Νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Νέα στις 2 Αυγούστου,boeingΗ εταιρεία ανακοίνωσε την Τετάρτη ότι το «Interstellarαεροπλάνο γραμμής«Οι απώλειες του εμπορικού επανδρωμένου διαστημικού προγράμματος συνεχίζουν να αυξάνονται και η συνολική απώλεια του έργου έχει φτάσει σχεδόν τα 1,6 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ.

Σύμφωνα με την τελευταία τριμηνιαία οικονομική έκθεση της Boeing, η εταιρεία έχασε 125 εκατομμύρια δολάρια για το έργο Starliner αυτό το τρίμηνο, κυρίως λόγω καθυστερήσεων στην πρώτη επανδρωμένη πτήση (Crew Flight Test). Συμπεριλαμβανομένης αυτής της νέας οικονομικής απώλειας, οι σωρευτικές απώλειες του έργου από το 2016 έχουν φτάσει σχεδόν τα 1,6 δισεκατομμύρια δολάρια.

Αυτές οι απώλειες προκαλούνται κυρίως από καθυστερήσεις χρονοδιαγράμματος και επίλυση του έργουΔΙΑΣΤΗΜΟΠΛΟΙΟ Το πρόβλημα προκύπτει από την επιπλέον εργασία που απαιτείται. Πριν από δέκα χρόνια, η NASA (NASA ) ανέθεσε στην Boeing σύμβαση 4,2 δισεκατομμυρίων δολαρίων για την ολοκλήρωση της ανάπτυξης του διαστημικού σκάφους Starliner, το οποίο η Boeing αναμένει να είναι έτοιμο για επανδρωμένες πτήσεις μέχρι το τέλος του 2017. Ωστόσο, η πρώτη επανδρωμένη δοκιμή πτήσης δεν θα ξεκινήσει στην πραγματικότητα πριν από τις 5 Ιουνίου 2024.

Η Boeing ανακοίνωσε επίσης την Τετάρτη τον διορισμό της Kelly Ortberg ως νέας διευθύνουσας συμβούλου της, με ισχύ από τις 8 Αυγούστου. Προηγουμένως ήταν Διευθύνων Σύμβουλος της Collins Aerospace.

Το Boeing σε μπελάδες

Όταν η NASA επέλεξε την Boeing και τη SpaceX για να αναπτύξουν τα διαστημόπλοια «Starliner» και «Crew Dragon» αντίστοιχα για επανδρωμένες διαστημικές αποστολές, υπέγραψαν συμβάσεις σταθερής τιμής με τις δύο εταιρείες. Αυτό το είδος σύμβασης ορίζει ότι δαπάνες που υπερβαίνουν τον προϋπολογισμό βαρύνουν τον ανάδοχο.

Επομένως, από το 2016, κάθε φορά που καθυστερούσε το έργο «Starliner», οι οικονομικές καταστάσεις της Boeing θα κατέγραφαν νέες απώλειες. Η Boeing προειδοποίησε τους επενδυτές ότι θα μπορούσε να αντιμετωπίσει περαιτέρω απώλειες στο πρόγραμμα Starliner τους επόμενους μήνες και χρόνια λόγω προβλημάτων που ανακαλύφθηκαν κατά τη διάρκεια των συνεχιζόμενων δοκιμών πτήσης.

Η Boeing ανέφερε σε μια κατάθεση στην Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς των ΗΠΑ ότι είναι πιθανές περισσότερες απώλειες στο μέλλον.

Σύμφωνα με τις τελευταίες απώλειες που ανακοινώθηκαν την Τετάρτη, η NASA και η Boeing έχουν ξοδέψει περισσότερα από 6,7 δισεκατομμύρια δολάρια για το έργο Starliner από το 2010, συμπεριλαμβανομένης της ανάπτυξης διαστημικού σκάφους, του κόστους δοκιμών και έξι επανδρωμένων πτήσεων.

Σε σύγκριση με το έργο «Επανδρωμένος Δράκος» της SpaceX, τα σχετικά συμβόλαια της τελευταίας ανέρχονται συνολικά σε περισσότερα από 3,1 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ και έχει ξεκινήσει επανδρωμένες πτήσεις από το 2020. Ενώ η SpaceX έχει ολοκληρώσει έξι επανδρωμένες διαστημικές αποστολές βάσει της αρχικής σύμβασης, η Boeing αναμένει ότι θα χρειαστεί τουλάχιστον ένας χρόνος για να ξεκινήσει τις επιχειρησιακές υπηρεσίες του διαστημικού σκάφους «Starliner». Λόγω των καθυστερήσεων του έργου της Boeing, η NASA επέκτεινε τη σύμβαση της SpaceX για την προσθήκη οκτώ αποστολών μετ' επιστροφής στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του 2020.

Τα στελέχη της Boeing πιστεύουν ότι οι απώλειες του έργου Starliner οφείλονται στη δομή της σύμβασης σταθερής τιμής. Η Boeing έχει επίσης παρόμοια συμβόλαια με τον στρατό των ΗΠΑ για την ανάπτυξη νέων προεδρικών αεροπλάνων «Air Force One», εναέρια τάνκερ κ.λπ. Αυτά τα έργα είχαν επίσης απώλειες.

Συγκριτικά, η SpaceX είχε καλή απόδοση στην εκτέλεση συμβάσεων σταθερής τιμής. Η NASA έχει επίσης χρησιμοποιήσει τέτοιες συμβάσεις σε διάφορες πτυχές του προγράμματος προσεδάφισης της σελήνης Artemis, το οποίο στοχεύει να στείλει αστροναύτες στο φεγγάρι. Για παράδειγμα, η NASA επέλεξε το SpaceX και το Blue Origin του Jeff Bezos για να αναπτύξουν ένα σεληνιακό προσεδάφιο με πλήρωμα με βάση ένα συμβόλαιο σταθερής τιμής. Η SpaceX κέρδισε επίσης μια σύμβαση για την παροχή υπηρεσιών αποστράγγισης για τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό στο τέλος της ζωής του.

στιγμή της απόφασης

Η πρώτη επανδρωμένη δοκιμή πτήσης του διαστημικού σκάφους Starliner της Boeing αναμένεται να ολοκληρωθεί τον Αύγουστο του τρέχοντος έτους, όταν οι αστροναύτες της NASA Μπουτς Γουίλμορ και Σούνι Γουίλιαμς επιστρέψουν από τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό Γη. Η επιτυχία αυτής της δοκιμαστικής πτήσης θα ανοίξει το δρόμο για την Boeing να ξεκινήσει έξι επανδρωμένες διαστημικές αποστολές.

Όμως η κατάσταση δεν είναι τόσο απλή. Η δοκιμαστική πτήση Starliner αρχικά αναμενόταν να παραμείνει στον διαστημικό σταθμό για τουλάχιστον οκτώ ημέρες. Πριν από την εκτόξευση του Ιουνίου, η NASA και η διοίκηση της Boeing είχαν υποδείξει ότι η αποστολή θα μπορούσε να παραταθεί, αλλά δεν προέβλεπε ότι το διαστημικό σκάφος θα παρέμενε στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό για περισσότερες από 50 ημέρες.

Η ομάδα διαχείρισης της αποστολής απαιτεί το διαστημικό σκάφος Starliner να παραμείνει στο διαστημικό σταθμό τον Ιούνιο και τον Ιούλιο, ώστε οι μηχανικοί να μπορούν να λύσουν προβλήματα με το σύστημα πρόωσης. Οι διαρροές ηλίου στη μονάδα σέρβις και η υπερθέρμανση των μικρών προωθητριών ελιγμών του διαστημικού σκάφους κατά τη διαδικασία πρόσδεσης ήταν σημαντικές ανησυχίες.

Η NASA, ως επόπτης του εμπορικού επανδρωμένου προγράμματος της Boeing, πρόκειται να εγκρίνει την επιστροφή του «Starliner» στη Γη, πιθανώς ήδη από την επόμενη εβδομάδα. Το Σάββατο, οι ελεγκτές εδάφους κατεύθυναν το διαστημικό σκάφος να δοκιμάσει τους προωθητήρες ελιγμών και 27 από τους 28 προωθητές λειτουργούσαν κανονικά. Παρά τη διαρροή ηλίου, αξιωματούχοι της NASA είπαν ότι το διαστημόπλοιο είχε αρκετό ήλιο για να πιέσει το σύστημα πρόωσης.

Πριν από την τελική έγκριση του "Starliner" να εγκαταλείψει τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό και να επιστρέψει στη Γη, ανώτεροι αξιωματούχοι της NASA θα πραγματοποιήσουν μια συνάντηση αναθεώρησης ετοιμότητας για να εξετάσουν τα ευρήματα των θεμάτων του συστήματος πρόωσης.

Η Boeing πρέπει να αντιμετωπίσει προβλήματα διαρροής ηλίου και υπερθέρμανσης προωστήρα σε μελλοντικές επανδρωμένες αποστολές. Η NASA ήλπιζε ότι μια άψογη δοκιμαστική πτήση θα εγκρίνει επισήμως το διαστημικό σκάφος Starliner για τακτικές εξάμηνες αποστολές διαστημικού σταθμού μέχρι το τέλος του έτους, επιτρέποντας στην Boeing να ξεκινήσει την πρώτη επιχειρησιακή πτήση της τον Φεβρουάριο του 2025.

Ωστόσο, λόγω προβλημάτων που προέκυψαν κατά τη δοκιμαστική πτήση, η NASA ανακοίνωσε την περασμένη εβδομάδα ότι θα αναβάλει την αποστολή Starliner-1 κατά έξι μήνες για να δώσει περισσότερο χρόνο για την επίλυση των προβλημάτων. (Τσενέν)