Новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

(Текст/под редакцией Дэн Вэньцзин/Чжао Цянькунь)

22 июля по местному времени в Великобритании стартовало международное авиашоу в Фарнборо. Агентство Reuters сообщило в тот день, что ряд руководителей авиакомпаний выразили свое мнение по поводу проблем отрасли, таких как спрос на авиаперевозки, давление на доходы и препятствия в цепочке поставок после эпидемии.

Чрезмерный оптимизм может привести к избыточным мощностям

Гулиз Озтюрк, генеральный директор турецкой авиакомпании Pegasus Airlines, заявил: «Мы наблюдаем, как спрос на авиаперевозки постепенно возвращается к норме. Путешественники ищут наиболее экономичный способ путешествовать, возвращаясь к доэпидемическим временам. доступные цены, основанные на наших потребительских привычках». Она ожидает, что доходность постепенно стабилизируется по мере восстановления потребительского спроса.

Генеральный директор Air India Кэмпбелл Уилсон ожидает, что рост международного авиационного рынка замедлится в ближайшие шесть месяцев после быстрого восстановления рынка.

Луис Гальего, исполнительный директор материнской компании British Airways International Airlines Group (IAG), сказал, что спрос в первом квартале этого года был выше, чем за тот же период прошлого года, но деловые поездки все еще восстанавливаются.

Скриншот видео Reuters на международном авиасалоне в Фарнборо

В отчете упоминается, что пассажиропоток в США в этом году достиг рекордного уровня. В первой половине года Управление транспортной безопасности США (TSA) проверяло в среднем 2,46 миллиона пассажиров в день, что на 6% больше, чем в прошлом году.

Агентство Reuters также отметило в другом отчете, что чрезмерно оптимистичный взгляд авиакомпаний на спрос на поездки привел к риску избыточных мощностей.

Поддается давлению

В отчете Reuters упоминается, что снижение прибылей авиакомпаний и задержки в доставке самолетов вызвали обеспокоенность в отрасли. Квартальная прибыль ирландской Ryanair сократилась почти вдвое, тарифы упали примерно на 15%, а руководство предупредило о дальнейшем усилении давления на цены. Air Canada также понизила прогноз основной прибыли на весь год из-за таких факторов, как избыточная емкость рынка и ослабление ценовой политики на международных маршрутах.

Рыночная информация показывает, что показатели некоторых европейских авиакомпаний в первом квартале оказались ниже ожиданий, а их проблемы с расходами распространились и на второй квартал. Lufthansa, например, в начале этого месяца во второй раз снизила целевой показатель прибыли.В отчете также говорится, что easyJet и Air France-KLM планируют отчитаться о прибылях на этой неделе, и некоторые аналитики обеспокоены тем, что их показатели могут не восстановиться после слабого первого квартала.

В связи с этим Луис Гальего заявил, что, судя по показателям таких авиакомпаний, как Ryanair, хотя спрос на внутренние рейсы в Европе остается высоким, доходность находится под давлением.

Цепочка поставок «сломана» и требует срочного ремонта

Одна из горячих тем на авиасалоне — призывы к производителям решать проблемы цепочки поставок.

В сообщениях говорится, что задержки с доставкой самолетов привели к увеличению затрат. Появляется все больше признаков того, что им придется переложить эти расходы на потребителей, поскольку спрос начнет нормализоваться.

Генеральный директор Ryanair Майкл О'Лири сказал, что поставки Boeing улучшаются, но задержки по-прежнему случаются, и он обеспокоен поставками в следующем году. Отдельно Эмирейтс также заявила, что на ее планы по расширению флота повлияли задержки поставок Boeing. Кэмпбелл Уилсон сообщил, что Air India сталкивается с проблемой своевременной поставки запасных частей для самолетов.

В другом отчете, опубликованном Reuters 23 июля, также упоминается, что Southwest Airlines пострадала от задержек с поставками самолетов Boeing, а инвесторы-активисты выдвинули такие требования, как отстранение от должности генерального директора и полная реформа совета директоров.

Даррен Халст, вице-президент Boeing по коммерческому маркетингу, признал, что Boeing «подвел своих клиентов» и ожидает, что задержки в поставках самолетов будут продолжаться в течение нескольких лет, и заявил, что будет усердно работать, чтобы подобное никогда не повторилось. Генеральный директор Airbus Гийом Фори заявил, что компания продвигает производство пассажирских самолетов Airbus.

COMAC посетила международный авиасалон в Фарнборо. КОМАК

Согласно сообщению американского сайта авиационных данных Flight Global от 22 июля, COMAC также представила публике на Международном авиасалоне в Фарнборо различные модели самолетов, в том числе базовые самолеты C919, ARJ21 и C929, а также бизнес-джет ARJ21. , C919 укороченного/плато-типа и удлиненного типа и другие серии самолетов. В отчете также упоминается, что COMAC также проведет в этот период специальные рекламные мероприятия для укрепления переговоров и обмена с клиентами и партнерами.

Эта статья является эксклюзивной рукописью Observer.com и не может быть воспроизведена без разрешения.