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（文・編集：鄧文静・趙乾坤）

現地時間の7月22日、英国でファンボロー国際航空ショーが開幕し、同日ロイター通信は、航空旅行の需要、収益の圧迫、感染症流行後のサプライチェーンの障害などの業界の懸念について見解を表明したと報じた。

過度の楽観主義は過剰生産能力につながる可能性がある

ターキッシュ・ペガサス航空のグリズ・オズトゥルク最高経営責任者（CEO）は「航空旅行の需要が徐々に正常に戻っているのを目にしている。旅行者は最もコスト効率の高い旅行方法を探しており、流行以前の状態に戻ることを求めている」と語った。私たちの消費習慣に基づいて、手頃な価格を設定しています。」彼女は、消費者の需要が回復するにつれて、利回りは徐々に横ばいになると予想しています。

エア・インディアのキャンベル・ウィルソン最高経営責任者（CEO）は、国際航空市場は急速な市場回復を経験した後、今後6カ月で成長が鈍化すると予想している。

ブリティッシュ・エアウェイズの親会社、インターナショナル・エアラインズ・グループ（ＩＡＧ）のルイス・ガレゴ最高経営責任者（ＣＥＯ）は、今年第１・四半期の需要は前年同期よりも堅調だったが、ビジネス旅行はまだ回復していないと述べた。

ファーンボロー国際航空ショーでのロイタービデオのスクリーンショット

報告書は、今年の米国の旅客数が過去最高に達したと述べた。今年上半期、米国運輸保安局（TSA）は 1 日あたり平均 246 万人の乗客を検査し、前年比 6% 増加しました。

ロイター通信はまた、別の報道で航空会社の旅行需要に対する過度に楽観的な見方が供給過剰のリスクをもたらしていると指摘した。

圧力下での収量

ロイターの報道では、航空会社の利益減少と航空機納入の遅延が業界に懸念を引き起こしていると述べた。アイルランドのライアンエアーの四半期利益はほぼ半減し、運賃は約15％下落し、経営陣は今後の価格への圧力がさらに高まると警告した。エア・カナダはまた、過剰な市場供給能力や国際線での価格決定力の弱体化などの要因を理由に、通期の中核利益予想を下方修正した。

市場情報によると、一部の欧州航空会社の第１・四半期業績は予想を下回り、コスト面での問題は第２・四半期にも及んだ。例えばルフトハンザ航空は今月初めに利益目標を２度目の下方修正した。同報告書はまた、英国の航空会社イージージェットとエールフランス・ＫＬＭグループが今週決算報告を予定していると伝えており、一部のアナリストは業績が低迷した第１・四半期から回復しないのではないかと懸念している。

この点に関して、ルイス・ガレゴ氏は、ライアンエアなどの航空会社の業績から判断すると、欧州国内線の需要は依然として強いものの、利回りは圧迫されていると述べた。

サプライチェーンは「壊れ」ており、早急に修復する必要がある

航空ショーでの注目のトピックの 1 つは、メーカーにサプライチェーンの問題の解決を促すことです。

報道によると、航空機納入の遅れがコストを押し上げているという。需要が正常化し始めるにつれ、これらのコストを消費者に転嫁しなければならない兆候が強まっています。

ライアンエアのマイケル・オリアリー最高経営責任者（CEO）は、ボーイングの納入状況は改善しているものの、依然として遅れがあり、来年の納入について懸念していると述べた。これとは別にエミレーツ航空は、ボーイングの納入遅延により機材拡充計画が影響を受けているとも述べた。キャンベル・ウィルソン氏は、エア・インディアは航空機のスペアパーツをタイムリーに供給することが難しいという問題に直面していると述べた。

ロイター通信が７月２３日に発表した別の報道でも、サウスウエスト航空がボーイング機の納入遅延の影響を受けており、物言う投資家らが同社最高経営責任者（ＣＥＯ）の解任や取締役会の全面改革などの要求を出していると述べた。

ボーイング社の商業マーケティング担当副社長、ダレン・ハルスト氏は、ボーイング社が「顧客を失望させた」ことを認め、航空機納入の遅れは今後数年間続くと予想し、このようなことが二度と起こらないよう全力で取り組むと述べた。エアバスのギヨーム・フォーリ最高経営責任者（CEO）は、エアバス旅客機の生産を推進していると述べた。

COMACはファンボロー国際航空ショーに出席しました。 コマック

米国の航空データウェブサイト「フライト・グローバル」の7月22日の報道によると、COMACはファンボロー国際航空ショーでC919、ARJ21、C929基本機やARJ21ビジネスジェットなど、さまざまな航空機モデルを一般公開した。 、C919の短縮型/プラトー型と延長型、その他のシリーズの航空機。同報告書はまた、COMACが顧客やパートナーとの交渉や交流を強化するために、この期間中に特別プロモーション活動を実施することにも言及した。

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