Новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

В последнее время такие слухи, как «BMW в Китае выходит из ценовой войны», «Цены на все серии BMW повышаются» и «Меня попросили повысить цену при получении автомобиля», вызвали резкую реакцию среди потребителей, особенно инцидент «Многие Магазины BMW 4S отказались доставить автомобиль». Это должно довести эту бурю до кульминации.
По имеющимся данным, магазины BMW 4S в Чунцине, Чжэнчжоу и других местах требовали от потребителей дополнительную плату при поставке новых автомобилей на сумму до 30 000 юаней и отказывались платить по контракту на основании «сокращения производства и отсутствия автомобилей». или «повышение цен и невозможность выдачи билетов». Автомобили, в основном популярные модели, такие как i3, ix3 и 3 серии. Общественность обвинила BMW в том, что она «некрасиво выглядит», и потребовала, чтобы она повышала цены, когда цены растут, и соответственно снижала цены, когда цены падают. Деятельность BMW в определенной степени демонстрирует высокомерие по отношению к потребителям. Ее «уродливый» внешний вид свидетельствует о пренебрежении к правилам рынка и безразличии к эмоциям потребителей.
Столкнувшись с давлением со стороны общественного мнения, центр обслуживания клиентов штаб-квартиры BMW ответил 21 июля, что предпродажные и послепродажные вопросы решаются официальными дилерами. Если потребители недовольны результатами, штаб-квартира окажет помощь в предоставлении обратной связи. магазин. При этом было подчеркнуто, что хотя официальный ценовой ориентир на автомобили и приводится, конкретную цену реализации определяет дилер. Хотя этот ответ демонстрирует разделение обязанностей, он не способен напрямую решить дилемму, с которой сталкиваются потребители.
Оглядываясь назад на недавние стратегические изменения BMW, можно отметить, что под давлением рынка компания приняла агрессивную стратегию ценообразования, чтобы справиться с конкуренцией со стороны развивающихся брендов электромобилей, а в конце мая предоставила дилерам многочисленные политики субсидий и сокращений для стимулирования продаж. Однако с конца июня BMW объявила об изменении стратегии, сосредоточив больше внимания на качестве продаж, а не на доле рынка, что привело к ослаблению рекламных акций и повышению цен на некоторые модели. Наряду со стратегической корректировкой, планирование производственных мощностей BMW соответствующим образом изменилось, и поставки автомобилей стали ограниченными. В этом контексте некоторые дилеры применяют стратегию повышения цен, чтобы компенсировать убытки. Такое поведение явно противоречит правам и обязанностям обеих сторон, четко предусмотренным договором купли-продажи автомобиля. Отказ магазина BMW 4S от доставки автомобиля и временное повышение цены нарушили соответствующие положения Закона о защите прав потребителей, Закона о ценах и Закона о ценах. Гражданского кодекса Китайской Народной Республики, это представляет собой серьезное нарушение прав и интересов потребителей, а также грубо нарушает дух контракта бренда и должно нести соответствующую ответственность за нарушение контракта в соответствии с законом.
В ответ на этот инцидент 22 июля BMW China быстро ответила, что провела предварительное расследование, указала, что все рассматриваемые случаи являются индивидуальными, и пообещала активно общаться с дилерами, чтобы убедить их соблюдать соответствующие законы, правила и правила. договорных соглашений и защиты прав потребителей. Однако возложение вину за проблему на отдельные случаи не может успокоить гнев и сомнения потребителей. Эта серия инцидентов уже нанесла ущерб имиджу люксового бренда BMW.
Для BMW этот кризис является не только пробным камнем для корректировки рыночной стратегии, но и проверкой взаимоотношений между ценностью бренда и потребителями. BMW следует глубоко задуматься о том, как обеспечить эффективную защиту законных прав и интересов потребителей при одновременном обеспечении качества бизнеса. Это не только требует от штаб-квартиры BMW усиления управления и надзора за дилерами для обеспечения соблюдения ими законов и правил в рыночной деятельности, но также требует от BMW фундаментального изменения своего отношения к потребителям, налаживания каналов связи с потребителями и решения проблем в Своевременно используйте более скромное и искреннее отношение, чтобы завоевать доверие и благосклонность потребителей.
Будучи одним из самых динамичных автомобильных рынков в мире, китайский рынок претерпел глубокие изменения в понимании потребителями люксовых брендов. Они больше не полагаются исключительно на премиальные бренды, а уделяют больше внимания качеству обслуживания, реальным характеристикам продукции и технологическим инновациям. . BMW следует воспользоваться этой возможностью, чтобы оптимизировать позиционирование своего бренда и рыночную стратегию, а также реагировать на ожидания потребителей высококачественными продуктами и услугами. Только таким образом BMW сможет по-настоящему сохранить и повысить ценность своего люксового бренда на китайском рынке и завоевать более широкое рыночное пространство.

Сун Хайцинь, общемедийный обозреватель нашей газеты

Дежурный редактор: Фань Цзин.

Дежурный руководитель: Чжоу Яньхуа

Дежурный редактор: Ян Цзинь