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Recentemente, rumores como "BMW China se retira da guerra de preços", "aumento de preços de toda a série da BMW" e "Fui solicitado a aumentar o preço ao pegar o carro" despertaram fortes reações entre os consumidores, especialmente o incidente de "Muitos As lojas BMW 4S se recusaram a entregar o carro". É para levar esta tempestade ao clímax.
Segundo relatos, as lojas BMW 4S em Chongqing, Zhengzhou e outros lugares pediram aos consumidores taxas adicionais na entrega de carros novos, no valor de até 30.000 yuans, e se recusaram a pagar de acordo com o contrato, alegando "cortar a produção e não ter carros " ou "aumento de preços e impossibilidade de emissão de passagens". Carros, envolvendo principalmente modelos populares como as séries i3, ix3 e 3. O público acusou a BMW de "parecer feia" e exigiu que aumentasse os preços quando os preços aumentassem e reduzisse os preços de acordo quando os preços diminuíssem. A operação da BMW mostra até certo ponto sua arrogância para com os consumidores. Sua aparência "feia" mostra desprezo pelas regras do mercado e indiferença às emoções dos consumidores.
Diante da pressão da opinião pública, o Centro de Atendimento ao Cliente da Sede da BMW respondeu em 21 de julho que as questões de pré-venda e pós-venda foram tratadas por revendedores autorizados. Se os consumidores estiverem insatisfeitos com os resultados, a sede ajudará no fornecimento de feedback ao cliente. loja. Ao mesmo tempo, foi sublinhado que embora seja fornecido o guia oficial de preços dos veículos, o preço de venda específico é determinado pelo concessionário. Embora esta resposta demonstre a divisão de responsabilidades, não aborda diretamente o dilema enfrentado pelos consumidores.
Olhando para trás, para os recentes ajustes estratégicos da BMW, esta adoptou estratégias de preços agressivas sob pressão do mercado para fazer face à concorrência de marcas emergentes de veículos eléctricos, e forneceu aos concessionários múltiplas políticas de subsídios e reduções no final de Maio para estimular as vendas. No entanto, desde o final de junho, a BMW anunciou uma mudança de estratégia, concentrando-se mais na qualidade das vendas do que na quota de mercado, resultando em promoções de terminais enfraquecidas e aumentos de preços para alguns modelos. Juntamente com o ajuste estratégico, o planeamento da capacidade de produção da BMW mudou em conformidade e a oferta de veículos tem sido apertada. Nesse contexto, alguns revendedores adotam estratégias de vendas que aumentam os preços para compensar as perdas. Este comportamento é obviamente contrário aos direitos e obrigações de ambas as partes claramente estipulados no contrato de compra do carro. A recusa da loja BMW 4S em entregar o carro e o aumento temporário do preço violaram as disposições relevantes da Lei de Proteção dos Direitos do Consumidor, da Lei de Preços e. o Código Civil da República Popular da China Constitui uma grave violação dos direitos e interesses dos consumidores e também viola flagrantemente o espírito do contrato da marca, devendo assumir a correspondente responsabilidade pela violação do contrato nos termos da lei.
Em resposta a este incidente, a BMW China respondeu rapidamente em 22 de julho que havia conduzido uma investigação preliminar, apontou que os casos envolvidos eram todos casos individuais e prometeu comunicar-se ativamente com os revendedores para instá-los a cumprir as leis, regulamentos e regulamentos relevantes. acordos contratuais e salvaguardar os direitos do consumidor. No entanto, atribuir a culpa do problema a casos individuais não pode acalmar a raiva e as dúvidas dos consumidores. Esta série de incidentes já causou danos à imagem da marca de luxo da BMW.
Para a BMW, esta crise não é apenas uma pedra de toque para o ajuste da estratégia de mercado, mas também um teste à relação entre o valor da marca e os consumidores. A BMW deveria refletir profundamente sobre como garantir que os direitos e interesses legítimos dos consumidores sejam efetivamente protegidos, ao mesmo tempo em que busca a qualidade dos negócios. Isto não só exige que a sede da BMW fortaleça a gestão e supervisão dos concessionários para garantir que eles cumpram as leis e regulamentos nas atividades de mercado, mas também exige que a BMW mude fundamentalmente a sua atitude em relação aos consumidores, facilite os canais de comunicação com os consumidores e resolva problemas de uma forma maneira oportuna. Use uma atitude mais humilde e sincera para ganhar a confiança e o favor dos consumidores.
Sendo um dos mercados automóveis mais dinâmicos do mundo, o mercado chinês sofreu profundas mudanças na compreensão dos consumidores sobre as marcas de luxo. Eles já não dependem apenas dos prémios das marcas, mas prestam mais atenção à qualidade do serviço, ao desempenho real dos produtos e à inovação tecnológica. . A BMW deve aproveitar esta oportunidade para otimizar o posicionamento da sua marca e estratégia de mercado, e responder às expectativas dos consumidores com produtos e serviços de alta qualidade. Só desta forma a BMW poderá realmente manter e aumentar o valor da sua marca de luxo no mercado chinês e conquistar um espaço de mercado mais amplo.

Song Haiqin, comentarista de mídia do nosso jornal

Editor de plantão: Fan Jing

Supervisor de plantão: Zhou Yanhua

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