Новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

23 июля IT House сообщила, что компания EHang Intelligent вчера вечером объявила, что Управление гражданской авиации Китая (Civil Aviation Administration of China) недавно официально приняло заявку компании Guangdong Ehang General Aviation Co., Ltd. (Guangdong Ehang General Aviation Co., Ltd.), ее 100-процентная дочерняя компания, специализирующаяся на услугах по эксплуатации UAM, и ее совместное предприятие-оператор в Хэфэе Hefei Heyi Aviation Co., Ltd. (Heyi Airlines) соответственно представили Сертификат эксплуатации гражданских беспилотных пилотируемых самолетов (( Сертификат эксплуатанта, именуемый в дальнейшем «AOC» или «OC»). Применить,Выдать лицензии на эксплуатацию беспилотных пилотируемых летательных аппаратов и сертификацию эксплуатации для двух компаний, а также достичь консенсуса с заявителями по процессу проверки, предметам проверки, структуре проверки и т. д. . Администрация гражданской авиации Китая также недавно создала профессиональную группу по проверке для официального проведения последующей работы по проверке.

Компания EHang Intelligent заявила, что в качестве первого в мире принятого проекта сертификации OC беспилотного электрического самолета с вертикальным взлетом и посадкой («eVTOL»),Это означает, что вот-вот появится на свет первая в мире пилотируемая стандартная система управления вертикальным взлетом и посадкой.и заложит основу для коммерческой эксплуатации EHang Smart EH216-S.

Помимо EHang General Aviation и Heyi Airlines,Партнеры EHang Intelligent в Гуанчжоу, Шэньчжэне, Тайюане, Уси и других городах также готовятся одновременно., продвигать заявки на одобрение OC и ускорять создание демонстрационных моделей для экономичной коммерческой эксплуатации EH216-S на малой высоте.

Как и предыдущая сертификация летной годности сертификата типа, сертификация OC беспилотного пилотируемого самолета EH216-S не может напрямую следовать существующим стандартам, установленным в области сертификации гражданской авиации.Необходимо внедрять инновации и совершенствоваться на основе существующих правил для создания новой и применимой стандартной системы.。

IT House отметила, что в марте этого года Администрация гражданской авиации Китая публично запросила мнения по консультативному уведомлению «Применение и выдача лицензии на эксплуатацию, часть 92 Правил гражданской авиации Китая», с целью продвижения «Правил управления безопасностью эксплуатации гражданских беспилотных самолетов». (CCAR-92) В отношении упорядоченного внедрения лицензий на эксплуатацию уточнить процесс и требования к получению лицензий, стандартизировать объем и ключевые моменты проведения оценок эксплуатационной безопасности, а также уточнить требования к управлению эксплуатацией.

В мае этого года был выпущен групповой стандарт «Технические требования к местам взлета и посадки самолетов с электрическим вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL), в котором EHang Intelligent выступила в качестве основного подразделения по разработке и инициированию проекта и активно участвовала в его разработке. Этот стандарт четко объясняет многие технические параметры, такие как физические характеристики, ограничения препятствий, выбор места, конструктивный дизайн, специальные средства и оборудование для взлетно-посадочных площадок самолетов с электрическим вертикальным взлетом и посадкой. Это первое в Китае правило для электрических вертикальных взлетно-посадочных площадок. технические характеристики взлетно-посадочных площадок самолетов.

Недавно Сун Чжиюн, директор Управления гражданской авиации Китая, заявил, что низковысотная экономика моей страны вступает в новую стадию быстрого роста. Администрация гражданской авиации Китая является отделом управления отраслью.Необходимо оперативно содействовать строительству полигонов для испытаний беспилотных летательных аппаратов, созданию возможностей сертификации летной годности, сертификации эксплуатационных сертификатов, планированию и строительству аэропортовых объектов, строительству систем обеспечения обслуживания полетов на малой высоте.。