소식

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IT하우스는 7월 23일 이항 인텔리전스가 중국 민용항공국(중국민간항공국)이 최근 광둥이항종합항공(Guangdong Ehang General Aviation Co., Guangdong Ehang General Aviation Co., Ltd.), UAM 운영 서비스 전문 자회사인 EHang General Aviation)과 허페이에 있는 합작 투자 운영 회사인 Hefei Heyi Aviation Co., Ltd.(Heyi Airlines)가 각각 민간 무인 항공기 운항 증명서( Air Operator Certificate(이하 "AOC" 또는 "OC"라 함)을 신청하고,양사에 대한 무인항공기 운항면허 및 운항인증을 수행하고, 심사절차, 심사대상, 심사체계 등에 대해 신청자와 합의한다. . 중국 민간항공국도 최근 전문 검토팀을 설립해 후속 관련 검토 작업을 공식적으로 수행하고 있다.

이항인텔리전스는 세계 최초로 승인된 무인유인전기수직이착륙기(eVTOL) OC 인증사업으로,이는 세계 최초의 유인 eVTOL 운영 표준 시스템이 탄생한다는 의미다., 이항스마트(EHang Smart) EH216-S의 상업운영 기반을 마련할 예정이다.

이항종합항공, 헤이항공 외에도EHang Intelligent의 광저우, 선전, 타이위안, 우시 및 기타 도시의 파트너도 동시에 준비하고 있습니다., OC 승인 신청을 촉진하고 EH216-S 지역 저고도 경제 상업 운영 실증 모델 구축을 가속화합니다.

기존 형식인증 감항성 인증과 마찬가지로 EH216-S 무인기의 OC 인증도 민간항공 분야에서 인증을 위해 확립된 기존 기준을 그대로 따를 수는 없다.새롭고 적용 가능한 표준 시스템 구축을 위해서는 기존 규정을 기반으로 혁신과 개선이 필요합니다.。

IT House는 올해 3월 중국 민간 항공국이 "민간 무인 항공기 운항 안전 관리 규칙"을 홍보하기 위해 "중국 민간 항공 규정의 운영 허가서 파트 92의 적용 및 발급" 협의 공지에 대한 의견을 공개적으로 요청했다고 밝혔습니다. " ( CCAR-92) 운영 라이센스의 질서 있는 구현과 관련하여 라이센스 신청 프로세스 및 요구 사항을 명확히 하고, 운영 안전 평가 구현의 범위와 핵심 사항을 표준화하고, 운영 관리 요구 사항을 개선합니다.

올해 5월, 그룹 표준 "eVTOL(전기 수직 이착륙 항공기) 이착륙 장소에 대한 기술 요구 사항"이 발표되었으며, EHang Intelligent가 주요 초안 작성 및 시작 단위로 공식화에 깊이 관여했습니다. 이 표준은 전기 수직 이착륙 항공기 이착륙 장소의 물리적 특성, 장애물 제한, 장소 선택, 구조 설계, 특수 시설 및 장비와 같은 많은 기술 매개변수를 명확하게 설명합니다. 이는 전기 수직 이착륙 장소에 대한 중국 최초의 규정입니다. 이륙 및 착륙 항공기 이착륙 장소 기술 사양.

최근 중국 민간 항공국 송지용 국장은 중국의 저고도 경제가 산업 관리 부서로서 급속한 성장의 새로운 단계에 진입하고 있다고 말했습니다.무인운전시험장 구축, 감항인증 역량 구축, 운영인증서 인증, 공항시설 계획 및 건설, 저고도 비행업무 지원체계 구축 등을 추진할 기회를 포착할 필요가 있다.。