berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

IT House melaporkan pada tanggal 23 Juli bahwa EHang Intelligent mengumumkan kemarin malam bahwa Administrasi Penerbangan Sipil Tiongkok (Administrasi Penerbangan Sipil Tiongkok) baru-baru ini secara resmi menerima lamaran dari Guangdong Ehang General Aviation Co., Ltd. Ltd.), anak perusahaan yang dimiliki sepenuhnya yang berspesialisasi dalam layanan operasi UAM. EHang General Aviation) dan perusahaan patungan yang mengoperasikan pesawat di Hefei, Hefei Heyi Aviation Co., Ltd. (Heyi Airlines) masing-masing menyerahkan Sertifikat Pengoperasian Pesawat Berawak Tanpa Awak Sipil ( Sertifikat Operator Udara, selanjutnya disebut "AOC" atau "OC") Berlaku,Melaksanakan izin pengoperasian pesawat berawak tak berawak dan sertifikasi operasi untuk kedua perusahaan, dan mencapai konsensus dengan pelamar mengenai proses peninjauan, subjek peninjauan, kerangka peninjauan, dll. . Administrasi Penerbangan Sipil Tiongkok juga baru-baru ini membentuk tim peninjau profesional untuk secara resmi melaksanakan pekerjaan peninjauan lanjutan terkait.

EHang Intelligent mengatakan bahwa sebagai proyek sertifikasi OC pesawat lepas landas dan pendaratan vertikal listrik berawak tak berawak (“eVTOL”) pertama yang diterima di dunia,Ini berarti sistem standar operasi eVTOL berawak pertama di dunia akan segera lahir, dan akan meletakkan dasar bagi pengoperasian komersial EHang Smart EH216-S.

Selain EHang General Aviation dan Heyi Airlines,Mitra EHang Intelligent di Guangzhou, Shenzhen, Taiyuan, Wuxi dan kota-kota lain juga sedang mempersiapkan diri secara bersamaan, mempromosikan permohonan persetujuan OC, dan mempercepat pembangunan model demonstrasi operasi komersial ekonomi dataran rendah lokal EH216-S.

Seperti sertifikasi kelaikan udara sertifikat tipe sebelumnya, sertifikasi OC pada pesawat tak berawak EH216-S tidak bisa langsung mengikuti standar yang ada yang ditetapkan di bidang penerbangan sipil untuk sertifikasi.Perlu dilakukan inovasi dan perbaikan berdasarkan peraturan yang ada untuk membangun sistem standar yang baru dan dapat diterapkan。

IT House memperhatikan bahwa pada bulan Maret tahun ini, Administrasi Penerbangan Sipil Tiongkok secara terbuka meminta pendapat tentang pemberitahuan konsultasi "Permohonan dan Penerbitan Lisensi Operasi Bagian 92 Peraturan Penerbangan Sipil Tiongkok", yang bertujuan untuk mempromosikan "Peraturan Manajemen Keselamatan Operasi Pesawat Tak Berawak Sipil " ( CCAR-92) Mengenai tertib pelaksanaan izin operasi, memperjelas proses dan persyaratan permohonan izin, membakukan ruang lingkup dan poin-poin penting pelaksanaan penilaian keselamatan operasional, dan menyempurnakan persyaratan manajemen operasi.

Pada bulan Mei tahun ini, standar grup "Persyaratan Teknis untuk Tempat Lepas Landas dan Pendaratan Vertikal Listrik (eVTOL)" dirilis, dengan EHang Intelligent sebagai unit perancang dan pemrakarsa utama dan sangat terlibat dalam perumusan. Standar ini dengan jelas menjelaskan banyak parameter teknis seperti karakteristik fisik, pembatasan hambatan, pemilihan lokasi, desain struktural, fasilitas dan peralatan khusus untuk lepas landas dan pendaratan vertikal listrik. Ini adalah peraturan pertama di Tiongkok untuk vertikal listrik lokasi lepas landas dan pendaratan pesawat lepas landas dan mendarat.

Baru-baru ini, Song Zhiyong, direktur Administrasi Penerbangan Sipil Tiongkok, mengatakan bahwa perekonomian dataran rendah negara saya sedang memasuki tahap baru pertumbuhan pesatPembangunan area uji mengemudi tak berawak, pembangunan kemampuan sertifikasi kelaikan udara, sertifikasi sertifikat operasi, perencanaan dan pembangunan fasilitas bandara, dan pembangunan sistem pendukung layanan penerbangan ketinggian rendah perlu segera dipromosikan.。