a transformação da eletrificação automóvel europeia é iminente
2024-10-03
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tendo como pano de fundo a união europeia ter anunciado a proibição total da venda de veículos movidos a combustível a partir de 2035, a indústria automóvel europeia enfrenta pressões e desafios de transformação sem precedentes. recentemente, a fábrica belga da audi enfrenta uma grande reestruturação, desencadeando protestos dos trabalhadores. isto não só realça as escolhas difíceis enfrentadas pelos fabricantes de automóveis europeus no processo de transformação, mas também reflecte a concorrência feroz em toda a indústria na onda global de electrificação de veículos.
anteriormente, a audi anunciou que a sua fábrica em bruxelas pode estar em risco de fechar devido à insuficiente procura do mercado por veículos eléctricos de gama alta, o que fez com que cerca de 3.000 trabalhadores permanentes e 500 trabalhadores temporários da fábrica enfrentassem directamente uma crise de desemprego. milhares de trabalhadores de bruxelas protestaram fortemente e apelaram à ue para actualizar as políticas industriais, garantir o investimento e proteger os empregos para evitar novas perdas na indústria transformadora europeia.
o dilema da fábrica audi é um microcosmo do dilema da transformação da electrificação na indústria automóvel europeia, reflectindo a difícil exploração de toda a indústria no caminho para a transformação da electrificação.
o mercado europeu de veículos eléctricos continua fraco, o que é atribuído à lenta resposta dos governos e empresas europeias às mudanças do mercado e ao atraso na inovação tecnológica dos veículos eléctricos. por um lado, enfrentando o prazo apertado da proibição da venda de veículos a combustível em 2035, as empresas automóveis europeias responderam precipitadamente e careceram de planeamento a longo prazo. por outro lado, a falta de subsídios para veículos eléctricos nos países europeus também agravou as vendas. desde o final do ano passado, muitos países, incluindo a alemanha e a itália, cancelaram os subsídios à compra de veículos eléctricos. dados da associação europeia de fabricantes de automóveis (acea) mostram que em julho de 2024, as vendas europeias de veículos elétricos caíram 10,8% em comparação com o mesmo período de 2023.
as vendas das empresas automóveis europeias nos mercados internacionais continuaram a diminuir, e as vendas de muitas empresas automóveis multinacionais, como a volkswagen, a bmw e a mercedes-benz, diminuíram em graus variados. no mercado interno europeu, embora a procura de novos veículos energéticos tenha aumentado, a taxa de penetração global ainda é insuficiente. a competitividade e a velocidade de resposta do mercado das empresas automóveis europeias na tecnologia dos veículos eléctricos estão obviamente atrasadas.
o que é ainda mais grave é que as montadoras europeias poderão ser multadas por não venderem veículos elétricos suficientes em 2025. de acordo com os regulamentos da ue, a partir de janeiro de 2025, o valor limite autorizado de emissão de dióxido de carbono por quilómetro para cada veículo será reduzido dos anteriores 95 g/km para 81 g/km. portanto, cada montadora deve vender mais veículos elétricos para garantir que o consumo médio de combustível atenda aos padrões, caso contrário enfrentará multas altíssimas. luca de meo, presidente da associação europeia de fabricantes de automóveis e ceo da renault, alertou recentemente: “se as vendas europeias de veículos elétricos permanecerem no nível atual, os fabricantes de automóveis poderão ter de pagar uma multa de 15 mil milhões de euros ou desistir de mais de 2,5 milhões de veículos”. . produção de veículos a combustível.
confrontada com uma forte pressão, a indústria automóvel europeia procura activamente a auto-ajuda. a ue está a intensificar a investigação sobre políticas e incentivos de apoio relevantes, incluindo o aumento dos subsídios à aquisição de veículos eléctricos, a implementação de incentivos fiscais e o aumento da escala da construção de instalações de carregamento. ao mesmo tempo, as empresas automóveis europeias também estão a aumentar o investimento em investigação e desenvolvimento no domínio dos veículos eléctricos, promovendo o desenvolvimento coordenado da cadeia industrial e construindo um ecossistema completo de veículos eléctricos.
a indústria automóvel europeia atravessa um período crítico de transformação. no futuro, à medida que a tecnologia dos veículos eléctricos continua a amadurecer e o mercado se expande, espera-se que a indústria automóvel europeia alcance novos avanços e desenvolvimento na transformação da electrificação. é claro que este processo requer o esforço conjunto do governo, das empresas e da sociedade. (repórter do economic daily xie mengfan)
fonte: diário econômico
