transformasi elektrifikasi mobil di eropa sudah dekat
2024-10-03
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
dengan latar belakang uni eropa yang mengumumkan larangan total terhadap penjualan kendaraan berbahan bakar mulai tahun 2035, industri otomotif eropa menghadapi tekanan dan tantangan transformasi yang belum pernah terjadi sebelumnya. baru-baru ini, pabrik audi di belgia menghadapi restrukturisasi besar-besaran, yang memicu protes pekerja. hal ini tidak hanya menyoroti pilihan sulit yang dihadapi produsen mobil eropa dalam proses transformasi, namun juga mencerminkan persaingan ketat di seluruh industri dalam gelombang elektrifikasi kendaraan global.
sebelumnya, audi mengumumkan bahwa pabriknya di brussel mungkin berisiko ditutup karena kurangnya permintaan pasar akan kendaraan listrik kelas atas, yang secara langsung menyebabkan sekitar 3.000 pekerja tetap dan 500 pekerja tidak tetap di pabrik tersebut menghadapi krisis pengangguran. ribuan pekerja di brussel melakukan protes keras dan meminta ue untuk memperbarui kebijakan industri, memastikan investasi, dan melindungi lapangan kerja untuk menghindari kerugian lebih lanjut di sektor manufaktur eropa.
dilema pabrik audi merupakan mikrokosmos dari dilema transformasi elektrifikasi di industri otomotif eropa, yang mencerminkan sulitnya eksplorasi seluruh industri dalam perjalanan menuju transformasi elektrifikasi.
pasar kendaraan listrik eropa terus melemah, hal ini disebabkan oleh lambatnya respons pemerintah dan perusahaan eropa terhadap perubahan pasar dan keterbelakangan dalam inovasi teknologi kendaraan listrik. di satu sisi, menghadapi ketatnya tenggat waktu pelarangan penjualan kendaraan berbahan bakar bahan bakar pada tahun 2035, perusahaan mobil eropa merespons dengan tergesa-gesa dan tidak memiliki perencanaan jangka panjang. di sisi lain, minimnya subsidi kendaraan listrik di negara-negara eropa juga memperburuk penjualan. sejak akhir tahun lalu, banyak negara termasuk jerman dan italia telah membatalkan subsidi pembelian kendaraan listrik. data asosiasi produsen mobil eropa (acea) menunjukkan pada juli 2024, penjualan kendaraan listrik eropa turun 10,8% dibandingkan periode yang sama tahun 2023.
penjualan perusahaan mobil eropa di pasar luar negeri terus menurun, dan penjualan banyak perusahaan mobil multinasional seperti volkswagen, bmw, dan mercedes-benz mengalami penurunan dalam berbagai tingkat. di pasar domestik eropa, meskipun permintaan kendaraan energi baru meningkat, tingkat penetrasi secara keseluruhan masih belum mencukupi. daya saing dan kecepatan respons pasar perusahaan mobil eropa dalam teknologi kendaraan listrik jelas tertinggal.
yang lebih serius lagi adalah perusahaan mobil eropa mungkin akan didenda karena tidak menjual cukup kendaraan listrik pada tahun 2025. berdasarkan peraturan ue, mulai januari 2025, nilai ambang batas resmi emisi karbon dioksida per kilometer untuk setiap kendaraan akan dikurangi dari sebelumnya 95 g/km menjadi 81 g/km. oleh karena itu, setiap perusahaan mobil harus menjual lebih banyak kendaraan listrik untuk memastikan rata-rata konsumsi bahan bakar memenuhi standar, jika tidak maka akan dikenakan denda yang sangat tinggi. luca de meo, presiden asosiasi produsen mobil eropa dan ceo renault, baru-baru ini memperingatkan: “jika penjualan kendaraan listrik eropa tetap pada tingkat saat ini, pembuat mobil mungkin harus membayar denda sebesar 15 miliar euro atau menyerahkan lebih dari 2,5 juta kendaraan. . produksi kendaraan berbahan bakar.”
menghadapi tekanan berat, industri otomotif eropa secara aktif mencari bantuan mandiri. ue sedang meningkatkan penelitian mengenai kebijakan dukungan dan insentif yang relevan, termasuk meningkatkan subsidi pembelian kendaraan listrik, menerapkan insentif pajak, dan meningkatkan skala pembangunan fasilitas pengisian daya. pada saat yang sama, perusahaan mobil eropa juga meningkatkan investasi dalam penelitian dan pengembangan di bidang kendaraan listrik, mendorong pengembangan rantai industri yang terkoordinasi, dan membangun ekosistem kendaraan listrik yang lengkap.
industri otomotif eropa berada dalam masa transformasi yang kritis. di masa depan, seiring dengan semakin matangnya teknologi kendaraan listrik dan pasar yang semakin berkembang, industri otomotif eropa diharapkan dapat mencapai terobosan dan perkembangan baru dalam transformasi elektrifikasi. tentu saja proses ini memerlukan upaya bersama antara pemerintah, dunia usaha, dan masyarakat. (reporter harian ekonomi xie mengfan)
sumber: harian ekonomi
