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como plataforma líder de avaliação de qualidade automotiva de terceiros na china, chezhi.com lançou a coluna "avaliação de merchandising de automóveis novos" com base em um grande número de amostras de testes de produtos automotivos e modelos de dados científicos. todos os meses, avaliadores seniores usam equipamentos profissionais para realizar testes e avaliações sistemáticos em vários modelos à venda dentro de dois anos após o lançamento doméstico e com uma quilometragem não superior a 5.000 quilômetros, por meio de dados objetivos e sentimentos subjetivos, para exibir e analisar de forma abrangente o desempenho geral. nível de commodity dos carros novos no mercado automobilístico nacional para fornecer aos consumidores opiniões objetivas e verdadeiras na compra de veículos.

como modelo estratégico da marca lynk & co baseado na nova arquitetura cma evo, o 2025 lynk & co 08 em-p se posiciona como um suv de médio porte. toda a série é equipada com sistema híbrido plug-in de série. , e está equipado com um sistema de motor de veículo meizu que corresponde ao chip de 7nm para automóveis. com seu bom desempenho e preço extremamente competitivo, o lynk & co 08 em-p 2025 tem atraído muita atenção do mercado. de acordo com dados da car quality network, até o momento desta publicação, o 2025 lynk & co 08 em-p recebeu um total de 10 reclamações desde o seu lançamento e sua reputação tem se mantido estável no curto prazo. então, o lynk & co 08 em-p 2025 pode continuar seu desempenho de reputação existente? haverá alguns novos problemas que serão difíceis de serem descobertos pelos consumidores comuns? esta edição da "avaliação comercial de carros novos" irá esclarecer a névoa para você e restaurar um verdadeiro lynk & co 08 em-p 2025 por meio das duas dimensões de dados objetivos e sentimentos subjetivos.

1. dados objetivos

este projeto realiza principalmente testes no local de 12 itens, como acabamento da carroceria, nível da película de pintura, qualidade do ar interior, vibração e ruído, radar de estacionamento e iluminação/campo visual de carros novos, e usa dados objetivos para exibir de forma abrangente e intuitiva o desempenho de carros novos no mercado. desempenho sexual.

no processo de teste da carroceria, um total de 10 peças-chave do veículo foram selecionadas, e 3 pontos-chave foram selecionados para cada peça-chave para medição para avaliar a uniformidade das lacunas em cada peça-chave. a julgar pelos resultados dos testes, a folga média na maior parte do carro de avaliação é controlada dentro de 4 mm, mas a folga média na conexão entre os para-lamas traseiros de ambos os lados e o porta-malas é relativamente alta, e os para-lamas dianteiros de ambos os lados são conectado à tampa do compartimento do motor há uma grande diferença no valor médio das folgas, o que terá certo impacto no resultado final do teste.

no teste de nível de película de tinta, pode-se verificar a partir dos resultados do teste que a espessura média da película de tinta do veículo de avaliação é de cerca de 137,5 μm, o que está no nível intermediário entre os modelos testados do mesmo nível. especificamente, o desempenho médio da espessura da película de tinta de cada peça chave é bastante satisfatório, mas a flutuação numérica entre cada peça é pequena, o que reflete a boa uniformidade da pulverização da película de tinta.

no teste de qualidade do ar no carro, o veículo foi colocado em um estacionamento interno com menos veículos. o teor real de formaldeído no veículo de avaliação foi de 0,01 mg/m3, o que atendeu à regulamentação implementada em 1º de março de 2012, por. os padrões relevantes originais da agência de proteção ambiental nas "diretrizes para avaliação da qualidade do ar em carros de passageiros" (padrão nacional da república popular da china gb/t 27630-2011) emitidos conjuntamente pelo ministério da indústria e tecnologia da informação e pela administração geral de supervisão de qualidade, inspeção e quarentena da república popular da china.

no teste de ruído estático, o carro de avaliação ficou relativamente bem isolado do ruído externo quando parado, e o valor de ruído medido dentro do carro foi de 35,2db. ao mesmo tempo, como o carro de avaliação está equipado com um sistema híbrido plug-in, o motor não funciona por padrão após a partida do veículo, portanto o ruído em marcha lenta, 2.000 rpm e 3.000 rpm não pode ser testado.

no teste de ruído do ar condicionado, primeiro coloque o instrumento de teste a cerca de 10 cm de distância da saída de ar do ar condicionado, depois aumente o volume de ar do ar condicionado de pequeno para grande e meça os valores de ruído na posição do motorista em marchas diferentes. após o teste real, o ajuste do ar condicionado do carro de avaliação é dividido em 9 níveis. quando a marcha mais alta é ligada, o valor de ruído medido é de 67,3db, que está no nível médio entre os modelos testados do mesmo nível.

no teste de vibração estática no veículo, o valor da vibração no volante do carro de avaliação foi sempre 0 após a partida do veículo, tanto em repouso quanto sob carga. o valor de vibração da cadeirinha no estado estacionário após a partida do veículo é 0. sob carga, o valor de vibração dos assentos do carro é de 0,1 mm/s, o que tem pouco impacto no conforto, e o conforto de condução das pessoas no carro é garantido.

além disso, também testamos radar de estacionamento, iluminação/visibilidade, sistema de controle, pneus, teto solar, bancos e porta-malas. após o teste, o teto solar panorâmico do carro de avaliação possui uma área de abertura considerável e o efeito de ventilação é bom. os pneus da série pirelli scorpion equipados adotam um sistema de eliminação de ruído, que pode reduzir o ruído do pneu em 50% através do dispositivo de absorção de som na parede interna do pneu. a especificação do pneu é 255/40 r21 (opcional). relativamente falando, a largura do pedal do acelerador e o ângulo do encosto do banco da segunda fila ainda não foram otimizados.

2. sentimentos subjetivos

este projeto é avaliado subjetivamente por vários revisores com base no desempenho estático e dinâmico real do novo carro. entre eles, o aspecto estático inclui quatro partes: exterior, interior, espaço e interação humano-computador; o aspecto dinâmico inclui cinco partes: aceleração, travagem, direção, experiência de condução e segurança de condução; finalmente, é dada uma pontuação total com base nas opiniões de avaliação subjetiva de cada revisor, refletindo o desempenho real do novo carro em termos de comercialidade a partir da perspectiva de sentimentos subjetivos.

na avaliação da experiência externa, o carro de avaliação foi construído com base na linguagem de design do the next day. a face frontal é equipada com as icônicas luzes diurnas da marca lynk & co, e combinada com a faixa de luz led penetrante abaixo, possui uma faixa de luz led penetrante. forte senso de futuro e tecnologia. as mudanças nas linhas nas laterais do corpo trazem uma forte sensação de movimento e tridimensionalidade. o efeito visual geral da cauda é completo e o grupo de lanternas traseiras adota o design de tipo passante atualmente popular. por ser um modelo que enfatiza o estilo esportivo, o carro de análise também vem de fábrica com portas sem moldura.

na avaliação da experiência interna, o carro de avaliação adota um estilo de design minimalista. o painel de instrumentos não está equipado com botões físicos. a maioria das funções está integrada na tela de controle central, que possui um forte senso de tecnologia. o tamanho da tela de controle central é de 15,4 polegadas e, combinado com o head-up display ar-hud ilimitado de 92 polegadas, traz um forte senso de tecnologia. ressalta-se que embora o carro tenha melhorado o senso de tecnologia ao reduzir o número de botões físicos, a conveniência operacional de algumas funções é mediana e precisa ser ainda mais otimizada. em termos de materiais, algumas áreas do console central são feitas de plástico rígido, o que afeta a textura geral.

a distância entre eixos de 2.848 mm garante espaço relativamente suficiente para sentar no carro. depois que um experimentador com 175 cm de altura ajusta a posição sentada na primeira fila, há espaço para 2 socos na cabeça. mantendo a posição do banco dianteiro inalterada e passando para a fileira de trás, ainda há 1 espaço para a cabeça e 2 espaços para as pernas. existem 10 espaços de armazenamento no carro. embora o número não seja muito grande, os itens comumente usados ​​podem basicamente encontrar um local adequado para armazená-los.

o carro de avaliação está equipado com o sistema lynk flyme auto. o estilo de design da interface ui é semelhante ao de um smartphone. os módulos funcionais são razoavelmente dispostos e a operação é muito conveniente. o sistema veículo-máquina é equipado com 2 chips dragon eagle 1 e possui rápida velocidade de resposta. o sistema do veículo medido funciona muito bem e suporta funções convencionais, como despertar por voz sem palavras, reconhecimento de voz contínuo, visível para falar e reconhecimento facial, teto solar, ar condicionado, etc., podem ser operados por voz.

o carro de avaliação utiliza um sistema híbrido plug-in composto por um motor 1.5t de quatro cilindros + motores duplos dianteiro e traseiro. o sistema tem uma potência abrangente de 436kw, um torque abrangente de 905n·m e a velocidade oficial de 0-100km/. h o tempo de aceleração é de 4,6 segundos. contando com a bênção de motores duplos, o carro de avaliação é muito rápido, seja na partida ou na aceleração, e a potência está prontamente disponível, e até dá a sensação de dirigir um modelo autoescorvante de grande cilindrada.

o curso do pedal do freio é moderado, a posição vazia é pequena e a força de frenagem é liberada uniformemente durante todo o processo de frenagem, dando ao motorista uma sensação de segurança. a recuperação de energia cinética oferece quatro opções: automática, baixa, média e alta. mesmo que seja alterada para alto nível, a sensação de arrasto não é muito óbvia e não tem muito impacto negativo no conforto de condução.

o sistema de direção oferece modos conforto, padrão e esportivo. no modo conforto, o feedback do volante é mais leve em velocidades baixas e altas; no modo esportivo, o feedback do volante é significativamente mais pesado em altas velocidades, o que é útil para melhorar a estabilidade do controle;

a suspensão adota uma combinação de suspensão dianteira independente macpherson e suspensão traseira independente multi-link. o chassi é ajustado para ter uma sensação pesada e a estabilidade em altas velocidades é muito boa. ao passar rapidamente pelas curvas, a suspensão mostra um lado resiliente. ao mesmo tempo, ao passar por estradas esburacadas, o sistema de chassi pode filtrar com eficácia e o conforto geral do veículo está de acordo com as expectativas.

o carro de avaliação está equipado com um sistema de direção assistida de nível l2. o cruzeiro adaptativo de velocidade total e a distância de seguimento do carro suportam ajuste de três velocidades. bloqueado por outros veículos sociais. durante a condução, o tempo de desaceleração do veículo é razoável e a intensidade de desaceleração é uniforme, o que basicamente não tem impacto no conforto de condução dos ocupantes do veículo.

resumir:

com base nos resultados dos testes acima, conclui-se que o desempenho geral do veículo de avaliação em termos de dados objetivos e sentimentos subjetivos atendeu basicamente às expectativas do júri especializado. no nível dos dados objetivos, a uniformidade da pulverização da película de tinta é boa, mas ainda há espaço para melhorias no acabamento da carroceria de peças individuais. em termos de sentimentos subjetivos, o carro de avaliação teve um bom desempenho em termos de design de aparência e configuração inteligente. tomados em conjunto, o desempenho comercial do 2025 lynk & co 08 em-p está no nível intermediário entre os modelos testados do mesmo nível.