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de acordo com a estação de rádio e televisão china voice of china, houve relatos recentes na mídia de que o sr. tong de xangai comprou passagens ferroviárias de ida e volta de alta velocidade de xangai para changshu em 16 de setembro e de changshu para xangai em 17 de setembro através da ferrovia software 12306. afetados pelo tufão bebigat, os trens de saída foram suspensos. ao lidar com o reembolso, o sr. tong descobriu que uma taxa de reembolso de 4 yuans por passagem foi cobrada pela passagem ferroviária de alta velocidade de retorno de changshu a xangai em 17 de setembro.

em resposta, 12.306 funcionários responderam que a passagem de volta adquirida pelo passageiro não atendia ao requisito “bilhete de conexão em 24 horas”, portanto foi cobrada uma taxa de reembolso. devido a fatores de força maior, como tufões, os trens estão suspensos. quais são os regulamentos relevantes para passagens de conexão? o conteúdo de “passagens de ida e volta” pode ser adicionado às regras de reembolso?

em uma entrevista, tong disse que em 2 de setembro, ele comprou a passagem ferroviária de alta velocidade g8282 de xangai para changshu em 16 de setembro para sua família de três pessoas, e em 4 de setembro ele comprou a viagem de volta g3295 de changshu para xangai em 17 de setembro. bilhetes de trem de alta velocidade. "em 14 de setembro, recebi uma mensagem de texto do 12306 dizendo que o trem de xangai para changshu foi cancelado devido a um tufão. verifiquei o site oficial do 12306 na época e parecia que havia muito poucos trens cancelados." ele disse.

assim, na noite de 14 de setembro, o sr. tong comprou mais três passagens para o trem d9562 de xangai para changshu em 16 de setembro. no entanto, o tufão bebigat ainda causou a suspensão temporária do trem.

tong disse aos repórteres: "recebi outra mensagem de texto de 12306 na noite de 15 de setembro. o outro trem que comprei mais tarde em 16 de setembro também foi cancelado. basicamente, todos os trens de alta velocidade no delta do rio yangtze deveriam ser cancelados em 16 de setembro sim, acho muito correto, porque o tufão é muito perigoso e foi emitido um aviso laranja em xangai.

12306 notificação por sms enviada ao sr. tong (foto fornecida pelo entrevistado enviada pela cctv)

a captura de tela da mensagem de texto 12306 fornecida pelo sr. tong mostra que se você comprou uma passagem de conexão, faça login no site 12306 (incluindo o terminal móvel 12306) antes de dirigir para a viagem de conexão e solicite um reembolso junto com o bilhetes de trem g8282 e d9562 não será cobrada taxa de reembolso.

informações sobre compra de passagens do trem g8282 (foto cedida pelo entrevistado emitida pela cctv)

informações sobre compra de passagens do trem d9562 (foto cedida pelo entrevistado emitida pela cctv)

no entanto, ao lidar com o reembolso no dia 16, o sr. tong descobriu que, ao lidar com o reembolso da passagem ferroviária de alta velocidade g3295 changshu para xangai em 17 de setembro, foi cobrada uma taxa de reembolso de 12 yuans por três passagens.

informações sobre compra de passagem de trem g3295 (foto fornecida pelo entrevistado emitida pela cctv)

tong disse: “cancelei minha passagem de trem de volta na manhã de 16 de setembro. por causa do tufão, estávamos indo e voltando do mesmo lugar. trem porque eu não estava lá. claro que não é por causa da ferrovia. o trem de alta velocidade foi cancelado devido ao tufão e eu acho que deveria ser recíproco e não deveria haver taxa de manuseio. o departamento ferroviário ainda me cobrou 4 yuans por passagem, de acordo com as regras de reembolso escalonado. a taxa de manuseio de zhang é de 12 yuans no total para três pessoas.

uma taxa administrativa de 4 yuans foi cobrada no reembolso de um único bilhete (foto fornecida pelo entrevistado emitida pela cctv)

depois disso, o sr. tong ligou para 12345 e 12306, respectivamente, para perguntar sobre a taxa de reembolso. ele disse: "liguei para 12345 em 16 de setembro para relatar o problema. no último dia do festival do meio outono, liguei para a linha direta de atendimento ao cliente 12306. eles me explicaram isso porque peguei o trem de alta velocidade para changshu em por volta das 13h, no dia seguinte voltei de changshu para xangai por volta das 16h, e demorou mais de 24 horas. não há necessidade de cobrar taxa de manuseio de acordo com as regras de reembolso gratuito para passagens de conexão. caso de força maior, espero que eles relatem isso na forma de sugestões, e que o departamento de gestão possa estudar isso. deveria haver regulamentos especiais para esse tipo de força maior. se for meu motivo pessoal para cancelar a viagem, é. muito razoável cobrar uma taxa de reembolso. o serviço anterior não foi realizado e tive que cancelá-lo.

12306 explicação do site oficial sobre a conexão de ingressos (captura de tela do site oficial)

o que é um bilhete de conexão? wang lin, instrutor do departamento comercial do centro de atendimento ao cliente da ferrovia de pequim, disse ao china voice que existem três critérios para determinar se um passageiro comprou uma passagem de conexão.

wang lin apresentou: “os passageiros compram passagens de múltiplas seções em segmentos que podem conectar a viagem do ponto de partida ao destino. agora, muitos passageiros compram passagens de múltiplas seções, como pequim para nanjing, nanjing para xangai ou de xangai para lá. em hangzhou, a primeira condição é que os bilhetes comprados em trechos possam ser conectados. a segunda é que a estação de chegada do primeiro trecho do bilhete e a estação de partida do segundo trecho do bilhete sejam a mesma estação, ou uma ferrovia. estação operacional na mesma cidade, como a estação de xangai, a estação shanghai hongqiao, é chamada de estação ferroviária intra-urbana. a terceira condição é que o intervalo de tempo entre o horário de chegada do primeiro segmento do bilhete e o horário de partida. do segundo segmento do bilhete não ultrapassa 24 horas ".

em 1º de setembro deste ano, a versão 2024 dos "regulamentos de transporte ferroviário de passageiros da china state railway group co., ltd." foi anunciada oficialmente. os novos regulamentos fazem 24 revisões à versão 2023 do “regulamento nacional de passageiros dos grupos ferroviários”, o que melhora ainda mais o conceito de bilhetes de ligação e proporciona aos passageiros mais opções de compra de bilhetes entre o local de partida e o destino de uma única viagem na forma de bilhetes de conexão, levando em consideração que de acordo com as regras de operação do trem, os bilhetes de conexão podem ser conectados em 24 horas, e o tempo de conexão é esclarecido para não exceder 24 horas.

wang lin introduziu ainda que os critérios para determinar os bilhetes de ligação envolvem principalmente quando os comboios estão fora de serviço. os passageiros podem lidar com reembolsos de bilhetes de ligação sob as condições de cumprimento da versão 2024 dos "regulamentos de passageiros do grupo ferroviário nacional". wang lin disse: "antes da informação sobre a suspensão do trem ser anunciada, se os passageiros comprassem uma passagem de conexão, a regra para usar a passagem de conexão em conjunto é que não há taxa de reembolso. simplificando, se você comprar uma passagem de pequim sul para nanjing south, nanjing south ao viajar para shanghai hongqiao, porque há problemas de força maior entre nanjing south e shanghai hongqiao, como o tufão há algum tempo, você pode solicitar o reembolso de todo o bilhete de conexão antes de dirigir para nanjing south se o o intervalo entre a passagem e a segunda etapa é superior a 24 horas”.

como reembolsar uma passagem se o trem estiver fora de serviço (captura de tela do site oficial)

wu zhenhua, vice-diretor do departamento de desenvolvimento da associação de empresários privados de ciência e tecnologia da china, acredita que o artigo 180 do código civil da república popular da china estipula claramente que aqueles que são incapazes de cumprir obrigações civis devido a força maior não o farão. assumir responsabilidade civil. embora a regra das 24 horas seja até certo ponto razoável, não é particularmente humana e não atende às expectativas cognitivas das pessoas comuns.

wu zhenhua disse: "do ponto de vista de força maior, embora os tufões agora tenham um certo grau de previsibilidade à medida que o nível da ciência e da tecnologia melhora, é impossível para as pessoas comuns saberem onde o departamento ferroviário irá parar. é imprevisível, inevitável , e não puder superar as condições de força maior, neste caso o valor total do cheque deverá ser reembolsado”.

zhao jingwu, professor associado da faculdade de direito da universidade beihang, sugeriu que o prazo de 24 horas para regras conjuntas de reembolso de passagens pode ser mais refinado com base na situação real. ele disse: “diante de situações imprevistas e inevitáveis, como tufões e terremotos, as regras de reembolso para bilhetes de viagem conjunta devem ser ajustadas com base na situação real. por exemplo, as disposições sobre bilhetes de viagem conjunta no “grupo ferroviário nacional de passageiros regulamentos "'24 horas' é estendido para '24 horas como princípio e 48 horas como caso especial'. se a estação de origem, a estação de transferência e a estação de destino estiverem a curtas distâncias uma da outra, o padrão de 24 horas pode continuar a porém, se esses três se a estação estiver longe, houver poucos trens e for difícil comprar passagens, é recomendável considerar estender as 24 horas para menos de 48 horas.