2024-09-22
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china voice of china radio and television station에 따르면, 상하이 출신의 tong 씨가 9월 16일 상하이에서 창수까지, 9월 17일 창수에서 상하이까지 왕복 고속철도 티켓을 철도를 통해 구매했다는 언론 보도가 나왔습니다. 12306 소프트웨어. 태풍 베비가트의 영향으로 출국열차 운행이 중단됐습니다. 환불을 처리하면서 통씨는 9월 17일 창수에서 상하이까지 왕복 고속철도 티켓에 티켓당 4위안의 환불 수수료가 부과된 것을 발견했습니다.
이에 12306 직원은 승객이 구매한 왕복 항공권이 '24시간 이내 환승 항공권' 요건을 준수하지 않아 환불 수수료가 부과됐다고 답변했다. 태풍 등 불가항력적인 요인으로 인해 열차 운행이 중단된 경우, 환승권 관련 규정은 어떻게 되나요? 환불 규정에 '왕복 항공권'에 대한 내용을 추가할 수 있나요?
인터뷰에서 통 씨는 9월 2일 가족 3명을 위해 9월 16일 상하이에서 창수까지 가는 g8282 고속철도 티켓을 구입했고, 9월 4일에는 창수에서 상하이까지 왕복 g3295 티켓을 구입했다고 말했습니다. 9월 17일. 고속철도 티켓. "9월 14일 12306편으로부터 태풍으로 인해 상하이발 창수행 열차가 결항됐다는 문자 메시지를 받았습니다. 당시 12306편 공식 홈페이지에서 확인해보니 취소된 열차가 거의 없었던 것 같습니다." 그는 말했다.
그래서 9월 14일 밤, 통씨는 9월 16일 상하이에서 창수까지 가는 d9562 열차의 표 3장을 더 구입했습니다. 그러나 태풍 베비가트 때문에 열차 운행이 일시적으로 중단됐다.
통 씨는 기자들에게 "9월 15일 저녁 12306으로부터 또 다른 문자 메시지를 받았다"며 "9월 16일 나중에 구입한 다른 열차도 취소됐다"고 말했다. 9월 16일 태풍이 매우 위험하고 상하이에 주황색 경보가 발령되었기 때문에 매우 정확하다고 생각합니다.”
12306 통씨에게 발송된 sms 알림 (사진제공: 인터뷰 대상자 제공, cctv에서 발송)
통 씨가 제공한 12306 문자 메시지 스크린샷에는 연결편 티켓을 구매한 경우 연결편을 운전하기 전에 12306 웹사이트(12306 모바일 단말기 포함)에 로그인한 후 환승과 함께 환불을 신청해야 한다는 내용이 나와 있습니다. g8282 및 d9562 열차표에는 환불 수수료가 부과되지 않습니다.
g8282 열차 티켓 구매 안내 (사진제공자 cctv 제공)
d9562 열차 승차권 구매 안내 (사진제공자 제공: cctv 제공)
그러나 16일 환불 처리 과정에서 통 씨는 9월 17일 g3295 창수~상하이 고속철도 티켓 환불 처리 시 티켓 3장에 대해 12위안의 환불 수수료가 부과된 사실을 발견했습니다.
g3295 열차표 구매 안내 (사진제공자 cctv 제공)
통 씨는 "9월 16일 오전에 돌아오는 열차표를 취소했다. 태풍 때문에 같은 곳에서 왔다 갔다 했다. 이전 열차는 취소됐다. 다음 열차는 취소하는 게 정상이었다"고 말했다. 물론 내가 거기에 없었기 때문에 고속철도가 취소되었고 왕복 티켓이 취소되어야 한다고 생각합니다. 철도국에서는 단계적 환불 규정에 따라 티켓당 4위안을 청구했습니다. zhang의 처리 수수료는 3인당 총 12위안입니다.”
단일 티켓 환불 시 수수료 4위안이 부과됨 (사진제공자: cctv 발행)
이후 통씨는 12345, 12306으로 각각 전화해 환불수수료를 문의했다. 그는 "문제를 신고하기 위해 9월 16일 12345에 전화했다. 추석 마지막 날 12306 고객센터에 전화했다. 1시간 30분에 창수까지 고속철도를 탔기 때문이라고 설명했다"고 말했다. 오후 1시쯤, 다음날 오후 4시쯤 창수에서 상하이로 돌아왔는데, 태풍이 강하기 때문에 환승 티켓 무료 환불 규정에 따라 처리 수수료를 부과할 필요가 없습니다. 불가항력적인 경우, 제안 형식으로 위에 보고해 주시기 바라며, 이러한 불가항력적인 경우에는 여행을 취소하는 데 특별한 규정이 있어야 합니다. 환불 수수료를 청구하는 것이 매우 합리적입니다. 이전 서비스가 수행되지 않아 취소해야 했습니다."
12306 공식 홈페이지 연결권 설명 (공식 홈페이지 스크린샷)
연결 티켓이란 무엇입니까? 베이징 철도 고객 서비스 센터 비즈니스부 강사 왕 린(wang lin)은 승객이 연결 티켓을 구매했는지 여부를 결정하는 세 가지 기준이 있다고 china voice에 말했습니다.
wang lin은 다음과 같이 소개했습니다. “승객은 출발지에서 목적지까지의 여정을 연결할 수 있는 구간별로 다중 구간 티켓을 구매합니다. 이제 많은 승객이 베이징에서 난징, 난징에서 상하이, 상하이에서 상하이까지 등 다중 구간 티켓을 구매합니다. 항저우에서는 첫 번째 조건은 구간별로 구매한 티켓을 연결할 수 있다는 것, 두 번째는 티켓의 첫 번째 구간의 도착역과 두 번째 구간의 출발역이 동일한 역이거나 철도여야 한다는 것입니다. 상하이 역, 상하이 훙차오 역 등 같은 도시에 있는 운영 역을 도시 내 철도 사업 역이라고 합니다. 세 번째 조건은 티켓의 첫 번째 구간 도착 시간과 출발 시간 사이의 시간 간격입니다. 티켓의 두 번째 부분은 24시간을 초과하지 않습니다.
올해 9월 1일, '중국국영철도그룹(주) 철도여객운수규정' 2024년판이 공식 발표되었습니다. 새로운 규정은 2023년 버전의 "전국 철도 그룹 승객 규정"을 24개 개정하여 연결 티켓의 개념을 더욱 개선하고 승객에게 단일 여행의 출발지와 목적지 사이에서 다음과 같은 형태로 더 많은 티켓 구매 옵션을 제공합니다. , 열차 운행 규정에 따라 환승 티켓은 24시간 이내에 환승이 가능하며, 환승 시간은 24시간을 초과할 수 없음을 명시하고 있습니다.
wang lin은 또한 연결 티켓을 결정하는 기준은 주로 열차 운행이 중단된 경우와 관련이 있으며 승객은 2024년 버전의 '국립철도그룹 승객 규정'을 준수하는 조건에 따라 연결 티켓 환불을 처리할 수 있다고 소개했습니다. wang lin은 "열차 중단 정보가 발표되기 전에 승객이 연결 티켓을 구매한 경우 연결 티켓을 함께 사용하는 규칙은 환불 수수료가 없다는 것입니다. 간단히 말하면 베이징 남부에서 베이징 남부까지 티켓을 구매하면 난징남부, 난징남부 상하이홍교로 여행 시, 얼마 전 태풍 등 난징남부와 상하이홍교 사이에 불가항력적인 문제가 발생했기 때문에 난징남부로 운전하기 전에 연결 티켓 전체를 환불 신청할 수 있습니다. 티켓과 두 번째 구간 사이의 간격이 24시간 이상입니다.
열차 운행이 중단된 경우 티켓 환불 방법(공식 웹사이트 스크린샷)
중국 민간 과학 기술 기업가 협회 개발부 부주임 wu zhenhua는 중화인민공화국 민법 180조에 불가항력으로 인해 민사 의무를 이행할 수 없는 사람은 민사상 책임을 집니다. 24시간의 법칙은 어느 정도 타당하긴 하지만 특별히 인도적이지도 않고 일반인들의 인지적 기대에도 부합하지 않는다.
wu zhenhua는 "불가항력의 관점에서 볼 때 과학 기술 수준이 향상됨에 따라 태풍은 어느 정도 예측 가능해졌지만 일반 사람들은 철도 부서가 어디에서 멈추게 될지 알 수 없습니다. 예측할 수 없고 불가피합니다."라고 말했습니다. , 불가항력적인 상황을 극복할 수 없는 경우, 이 경우 수표 전액을 환불해야 합니다."
베이항대학교 법과대학 조징우(zhao jingwu) 부교수는 공동 항공권 환불 규정의 24시간 제한이 실제 상황에 따라 더욱 구체화될 수 있다고 제안했습니다. 그는 "태풍, 지진 등 예측할 수 없고 피할 수 없는 상황이 발생할 경우, 공동여행티켓 환불 규정은 실제 상황에 따라 조정되어야 한다"고 말했다. 규정''24시간'은 '원칙적으로 24시간, 특별한 경우에는 48시간'으로 연장된다. 출발역, 환승역, 도착역이 서로 짧은 거리 내에 있는 경우 24시간 기준은 계속될 수 있다. 다만, 이 3개 역이 멀고, 열차편이 적고, 표 구입이 어려운 경우에는 24시간을 48시간 이내로 연장하는 것을 고려해 보시는 것이 좋습니다.”
