uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

china voice of china -radio- ja televisioaseman mukaan viimeaikaisten tiedotusvälineiden mukaan herra tong shanghaista osti edestakaiset suurnopeusjunaliput shanghaista changshuun 16. syyskuuta ja changshusta shanghaihin 17. syyskuuta rautatien kautta. 12306 ohjelmisto. taifuuni bebigatin vaikutuksesta lähtevät junat keskeytettiin. hyvitystä käsitellessään herra tong havaitsi, että 17. syyskuuta changshusta shanghaihin palaavasta suurnopeusjunalipusta veloitettiin 4 yuanin palautusmaksu per lippu.

vastauksena 12306 työntekijää vastasi, että matkustajan ostama paluulippu ei vastannut "24 tunnin sisällä" -vaatimusta, joten palautusmaksu perittiin. ylivoimaisten esteiden, kuten taifuunien, vuoksi junaliikenne on keskeytetty. voidaanko "menopaluu-lippujen" sisältöä lisätä hyvityssääntöihin?

tong kertoi haastattelussa, että hän osti kolmihenkiselle perheelleen 2. syyskuuta g8282-suurnopeusjunalipun shanghaista changshuun 16. syyskuuta ja 4. syyskuuta hän osti g3295-paluumatkan changshusta shanghaihin 17. syyskuuta. suurnopeusjunaliput. "sain 14. syyskuuta tekstiviestin numerosta 12306, jossa kerrottiin, että juna shanghaista changshuun peruttiin taifuunin vuoksi. tarkistin tuolloin 12306:n virallisilla verkkosivuilla ja näytti siltä, ​​että peruttuja junia oli hyvin vähän." hän sanoi.

joten syyskuun 14. päivän yönä herra tong osti vielä kolme lippua d9562-junaan shanghaista changshuun 16. syyskuuta. taifuuni bebigat aiheutti kuitenkin junan väliaikaisen pysäyttämisen.

tong kertoi toimittajille: "sain toisen tekstiviestin numerosta 12306 15. syyskuuta illalla. myös toinen juna, jonka ostin myöhemmin syyskuun 16. päivänä, peruutettiin. periaatteessa kaikki jangtse-joen suiston suurnopeusjunat pitäisi peruuttaa 16. syyskuuta, se on mielestäni oikein, koska taifuuni on erittäin vaarallinen, ja tuen voimakkaasti peruuttamista.

12306 sms-ilmoitus lähetetty herra tongille (haastateltavan cctv:n lähettämä kuva)

tongin toimittaman 12306-tekstiviestin kuvakaappaus osoittaa, että jos olet ostanut jatkomatkalipun, kirjaudu sisään 12306-verkkosivustolle (mukaan lukien 12306-mobiilipääte) ennen kuin ajat jatkomatkalle ja hae hyvitystä yhdessä matkalipun kanssa. g8282- ja d9562-junalippuja ei veloiteta.

junan g8282 lipun ostotiedot (haastateltavan kuva, cctv:n julkaisema)

junan d9562 lipun ostotiedot (haastateltavan cctv:n antama kuva)

käsitellessään palautusta 16. päivänä herra tong kuitenkin huomasi, että kun hän käsitteli g3295 changshu - shanghai -suurnopeusjunalipun hyvitystä 17. syyskuuta, häneltä veloitettiin 12 yuanin palautusmaksu kolmesta lipusta.

g3295-junalippujen ostotiedot (haastateltavan cctv:n antama kuva)

mr. tong sanoi: "peruin paluujunalipun aamulla 16. syyskuuta. taifuunin takia olimme menossa edestakaisin samasta paikasta. edellinen juna peruutettiin. minulle oli normaalia peruuttaa seuraavan koska en ollut paikalla, se ei tietenkään johtunut taifuunista, ja minun mielestäni sen pitäisi olla vastavuoroinen rautatieosasto laskutti minulta edelleen 4 juania per lippu porrastettujen palautussääntöjen mukaisesti, zhangin käsittelymaksu on yhteensä 12 yuania kolmelta hengeltä.

kertalipun palautuksesta veloitettiin 4 yuanin käsittelymaksu (haastateltavan cctv:n antama kuva)

sen jälkeen herra tong soitti numeroon 12345 ja 12306 tiedustellakseen palautusmaksua. hän sanoi: "soitin 16. syyskuuta numeroon 12345 ilmoittaakseni ongelmasta. mid-autumn festivalin viimeisenä päivänä soitin asiakaspalvelunumeroon 12306. he selittivät minulle, että koska kuljin suurnopeusjunalla changshuun klo. noin klo 13, seuraavana päivänä palasin changshusta noin klo 16, ja siihen meni yli 24 tuntia. ilmaisen palautuslipun sääntöjen mukaista käsittelymaksua ei tarvitse periä, koska taifuuni on pakko majeure, toivon, että he ilmoittavat siitä yllä oleville ehdotuksina ja johto voi perehtyä asiaan erittäin kohtuullista periä palautusmaksu edellistä palvelua ei suoritettu ja jouduin peruuttamaan sen.

12306 virallisen verkkosivuston selitys liitäntälippujen yhdistämisestä (kuvakaappaus viralliselta verkkosivustolta)

mikä on yhdistävä lippu? pekingin rautatien asiakaspalvelukeskuksen liiketoimintaosaston ohjaaja wang lin kertoi china voicelle, että on kolme kriteeriä sen määrittämiseksi, ostiko matkustaja jatkolipun.

wang lin esitteli: "matkustajat ostavat usean osan lippuja osissa, jotka voivat yhdistää matkan lähtöpaikasta määränpäähän. nyt monet matkustajat ostavat moniosaisia ​​lippuja, kuten pekingistä nanjingiin, nanjingista shanghaihin tai shanghaista sinne. hangzhoussa ensimmäinen ehto on, että osissa ostetut liput voidaan yhdistää. toinen on, että lipun ensimmäisen osan saapumisasema ja lipun toisen osan lähtöasema on sama asema tai juna. samassa kaupungissa toimiva asema, kuten shanghain asema, shanghai hongqiao station, tätä kutsutaan kaupungin sisäiseksi rautatieasemaksi. kolmas ehto on, että lipun ensimmäisen segmentin saapumisajan ja lähtöajan välinen aika lipun toisesta osasta on enintään 24 tuntia.

tämän vuoden syyskuun 1. päivänä julkistettiin virallisesti vuoden 2024 versio "china state railway group co., ltd. rautateiden matkustajaliikennesäännöistä". uudet määräykset tekevät 24 muutosta vuoden 2023 versioon "kansallisen rautatieryhmän matkustajamääräykset", mikä parantaa edelleen jatkolippujen käsitettä ja tarjoaa matkustajille enemmän lippujen ostovaihtoehtoja yhden matkan lähtöpaikan ja määränpään välillä muodossa. jatkolippujen osalta ottaen huomioon, että junaliikenteen sääntöjen mukaan jatkoliput voidaan kytkeä 24 tunnin sisällä ja yhteysaika on määritelty enintään 24 tunniksi.

wang lin esitteli lisäksi, että jatkolippujen määrittelykriteerit koskevat pääasiassa sitä, kun junat ovat poissa liikenteestä. matkustajat voivat käsitellä jatkolippujen palautuksia "national railway group passenger regulationsin" vuoden 2024 version mukaisesti. wang lin sanoi: "ennen junan keskeytystietojen julkistamista, jos matkustajat ostivat jatkolipun, jatkolipun yhteiskäytön sääntö on, että palautusmaksua ei peritä. yksinkertaisesti sanottuna, jos ostat lipun pekingin etelästä nanjing south, nanjing south kun matkustat shanghai hongqiaoon, koska nanjing southin ja shanghai hongqiaon välillä on force majeure -ongelmia, kuten taifuuni jonkin aikaa sitten, voit hakea hyvitystä koko jatkolipusta ennen matkaa nanjing southiin, jos lipun ja toisen osuuden välinen aika on yli 24 tuntia.

lipun hyvittäminen, jos juna on poissa liikenteestä (kuvakaappaus viralliselta verkkosivustolta)

wu zhenhua, kiinan yksityisten tiede- ja teknologiayrittäjien yhdistyksen kehitysosaston apulaisjohtaja, uskoo, että kiinan kansantasavallan siviililain 180 §:ssä määrätään selvästi, että ne, jotka eivät voi suorittaa siviilivelvoitteita ylivoimaisen esteen vuoksi, eivät kantaa siviilioikeudellista vastuuta. vaikka 24 tunnin sääntö on jossain määrin kohtuullinen, se ei ole erityisen inhimillinen eikä täytä tavallisten ihmisten kognitiivisia odotuksia.

wu zhenhua sanoi: "ylivoimaisen esteen näkökulmasta, vaikka taifuunit ovat nyt jossain määrin ennustettavissa tieteen ja teknologian tason noustessa, tavallisten ihmisten on mahdotonta tietää, mihin rautatieosasto pysähtyy. se on arvaamatonta, väistämätöntä , eikä voi voittaa ylivoimaisen esteen ehtoja, tässä tapauksessa sekin koko summa on palautettava."

beihangin yliopiston oikeustieteellisen korkeakoulun apulaisprofessori zhao jingwu ehdotti, että yhteisen lipunpalautussääntöjen 24 tunnin aikarajaa voidaan tarkentaa todellisen tilanteen perusteella. hän sanoi: "ennakoimattomien ja väistämättömien tilanteiden, kuten taifuunien ja maanjäristysten, vuoksi yhteisten matkalippujen palautussääntöjä tulisi mukauttaa todellisen tilanteen mukaan. esimerkiksi yhteisiä matkalippuja koskevat määräykset "kansallisen rautatieryhmän matkustaja säännöt" '24 tuntia' laajennetaan periaatteessa 24 tuntiin ja erikoistapauksessa 48 tuntiin. jos lähtöasema, siirtoasema ja kohdeasema ovat lyhyen matkan päässä toisistaan, 24 tunnin standardi voi jatkua jos asema on kaukana, junia on vähän ja lippujen ostaminen on vaikeaa, on suositeltavaa harkita 24 tunnin pidentämistä alle 48 tuntiin.