nuntium

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

secundum sinae vocem radiophonicam sinarum et televisificam stationem recentem instrumentorum recentium nuntiationum dominus tong e shanghai circum-iter emptas tesseras plenas ex shanghai ad changshu die 16 septembris et ab changshu ad shanghai die 17 septembris per balneas emptas 12306 institutio. typhoon bebigat affecti impedimenta outbound suspensi sunt. cum refugium tractans, dominus tong inventum refugium 4 yuan per tesseram feodum de 4 yuan per tesseram iniunctum est ut reditus summus velocitatis tesserae railis a changshu ad shanghai die 17 septembris.

in responsione, 12306 baculus respondit tesseram reditus a viatore emptam non obtemperasse "tesseram connexionis intra 24 horas" postulationem, ut refugium emolumenti oneretur. ob vim maiorem factorum sicut typhonum, impedimenta suspenduntur. potest contenta "tesserae rotundae" ad regulas refugium apponi?

in colloquio, dominus tong dixit se die 2 septembris emisse tesseram g8282 altae velocitatis railiae a shanghai ad changshu die 16 septembris pro familia trium, et die 4 septembris emit iter reditus g3295 a changshu ad shanghai in septembris 17. summus celeritas tesseras rail. "die 14 septembris, nuntium scripti ab 12306 accepi dicens agmen e shanghai ad changshu ob typhonium remissum esse. ego in loco illo tempore 12306 officialis repressus sum, et videbantur paucae impedimenta cassae esse". dixerat.

nocte igitur die 14 mensis septembris, dominus tong emit tres tesseras pro agmine d9562 a shanghai ad changshu die 16 septembris. sed typhoon bebigat adhuc hamaxostichum ad tempus suspendendum effecit.

dominus tong nuntiavit notariis: "aliud textum nuntium accepi ab 12306 vesperi 15 septembris. alterum agmen postea emi post diem 16 septembris abolitum est. plerumque omnia impedimenta in yangtze river delta tollenda sunt. 16th septembris.

12306 notitia sms misit ad d. tong (photo provisum a eu a cctv)

screenshot of the 12306 text message provided by mr. tong shows that if you have purchased the connecting journey tessera, please log in to the 12306 website (including 12306 terminalis mobile) antequam impellat ad iter connectens et ad refugium simul cum eo applica. g8282 et d9562 tesseras erant.

tessera emptionis notitiae pro agmine g8282 (photo provisum est a eu edita a cctv)

tesseram emptionis notitiae pro agmine d9562 (photo provisum est a eu edita a cctv)

autem, cum refugium die 16 tractaret, dominus tong deprehendit cum refugium pro g3295 changshu ad shanghai summus velocitatis tesseram railium die 17 septembris tractantem, accusatus est refugium xii yuan pro tribus tesseras.

g3295 tessera emptio notitia tramine (photo provisum est a eu edita a cctv)

dominus tong dixit: "tesseram reditus cassavi mane die mensis septembris 16. propter typhonium ex eodem loco commeo eramus. vestimenta priora cancellata sunt. sollemne erat mihi posteriorem rescindere. train quia non ibi eram department adhuc ferriviaria me accusavit 4 yuan per tessera secundum regulas refugium de iit.

a pertractatio feodo de 4 yuan accusatus est cum una tessera refunding (photo provisum est a eu edita a cctv)

post hoc, mr tong vocavit 12345 et 12306 respective ad inquirendum de feodo refugium. dixit: "vovi mccxlv die xvi septembris ut problema referret. ultimo die medii autumni festivitas, vocavi officium servitii emptoris 12306 hotline. exposuerunt mihi quia in changshu cepi celeritatem increpationis in circa 1 p.m., postridie shanghai a changshu redii ad 4pm circiter, et plusquam 24 horas cepi. non opus est arguere feudum tractatum secundum regulas gratuiti refugium pro tesseras connectendis maiorem, ut spero, ea referent in forma suggestionum, et administratione department hoc studeat valde rationabilis est accusare de feodo refugium.

12306 officialis website explicatio tesserarum connectendi (scriculi publici screenshot)

quid est connectens tessera? wang lin, instructor negotii department de beijing railway customer service center, sinis vocem nuntiavit tria esse criteria ad determinandum an vector tesseram connectens emit.

wang lin introducta: "viatores multi-sectioni tesseras in segmentis emere possunt quae iter a discessu ad locum destinatum coniungunt. nunc multi viatores tesseras plures-sectioni emere, ut beijing ad nanjing, nanjing ad shanghai, vel shanghai ad tunc. in hangzhou, prima conditio est ut tesseras emptas in sectionibus coniungi possint. secunda est quod adventus stationis primae sectionis tesserae et stationis discessus secundae stationis tesserae idem esse debet, vel balneae. statio operans in eadem urbe, ut statio shanghai, statio shanghai hongqiao, hoc dicitur stationem ferriviariam intra-civitatem negotiantem segmenti secundae tesserae non plus quam 24 horas.

kalendis septembris hoc anno, 2024 translatio "sinae civitatis railway group co, ltd. railway passenger transport ordinationes" publice nuntiata est. novae ordinationes 24 emendationes faciunt ad 2023 versionem "national railway group viator ordinationum", quae adhuc meliorem notionem tesseras connectendi et vectores praebet pluribus tesserae emendis optiones inter locum discessum et destinationem unius itineris in forma tesseras connectendi, ratione habita quod secundum regulas operationis traminis, tesseras connectentes intra 24 horas coniungi possunt, et nexus tempus declaratur ad 24 horas non excedere.

wang lin adhuc induxit criteria ad tesseras connectendas determinandas maxime involvere cum impedimenta extra servitium sunt. viatores refundere possunt ad tesseras connectendas sub condicionibus obtemperandi cum 2024 versione "national railway group viatoris ordinationes". wang lin dixit: "antequam nuntiata suspensio tramine nuntiata est, si viatores tesseram connectentem emit, regula utendi tessera connectendi simul est non esse refugium mercedis. ponere simpliciter, si tesseram a beijing meridionali ad emisti. nanjing meridiem, nanjing meridiem cum iter ad shanghai hongqiao, quia maioris momenti sunt quaestiones inter nanjing meridiem et shanghai hongqiao, ut typhon dudum, ad refugium adhibere potes pro tota tessera connectens antequam nanjing meridiem impellat si intervallum inter tesseram et crus alterum plus quam 24 horas est.

quomodo tesseram refundere si agmen extra servitium est (tormentum of rutrum)

wu zhenhua, vicarius directoris development department sinarum scientiarum privatarum et consociationis technologiae entrepreneurorum, putat 180 articulum codicis civilis popularis reipublicae sinarum aperte cavere eos qui obligationes civiles praestare nequeunt ob vim maiorem nolunt. civile reatum ferre. etsi regula 24-horarum aliquatenus rationabilis est, ea tamen peculiariter humana non est nec communibus exspectationibus cognitivis occurrit.

wu zhenhua dixit: "ex prospectu vis majoris, licet typhones nunc aliquem gradum praedicibilitatis habent sicut gradus scientiae et technicae artis melioris, impossibile est vulgo scire ubi pars ferriviaria subsistet. praevisum est, inevitabile est. nec condiciones maioris momenti superare, hoc in casu, plenam quantitatem perscriptionis refundi debent.

zhao jingwu, professor adiunctus in beihang university scholae iuris, suggessit xxiv horarum terminum pro iuncturae tessera refugium regulae magis purgatum esse in re ipsa fundatum. dixit: "in facie rerum inopinatarum et inevitabilium, sicut typhonum et terrae motuum, refugium normarum tesserarum communium in re ipsa accommodanda est. exempli gratia, praescripta de usibus communibus in "national railway group viator ordinationes "24-horarum" extenditur ad "24-horas ut principium et 48 horas ut casus speciales". si statio originis, statio stationis et destinationis intra breves intervalla inter se sunt, pergere potest vexillum 24-horarum. sed si haec tria si statio longe abest, pauca sunt impedimenta, et difficile est tesseras emere, commendatur considerare ut extendatur 24 horas ad minus quam 48 horas.