“grandes caras” de todas as esferas da vida se reuniram em chongqing para discutir o desenvolvimento de uma nova produtividade automotiva
2024-09-22
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em 20 de setembro, o fórum de desenvolvimento da produtividade da qualidade do novo automóvel foi realizado em chongqing. representantes de ministérios e comissões nacionais, governos regionais, especialistas da indústria, executivos empresariais e outras pessoas mantiveram discussões acaloradas sobre as novas características, novos pontos críticos e novos pontos problemáticos no desenvolvimento de uma nova produtividade automóvel.
os veículos eléctricos inteligentes da china representam 60% da quota de mercado global
zuo shiquan, engenheiro-chefe do centro de desenvolvimento da indústria de equipamentos do ministério da indústria e tecnologia da informação, disse que, como uma indústria estratégica emergente em meu país, os veículos inteligentes de nova energia em rede integram novas tecnologias, como nova energia, novos materiais, informações de nova geração tecnologia e fabricação avançada a inovação abre novos caminhos, cria um novo impulso e cria novas vantagens. é um representante típico e um importante motor de nova produtividade de qualidade.
em julho deste ano, a taxa de penetração dos veículos de passageiros de novas energias nacionais ultrapassou 50%, provando ainda que os novos veículos de energia e a inovação e desenvolvimento tecnológico do meu país alcançaram novas vantagens na liderança do desenvolvimento global, tornando-se uma nova força motriz para o desenvolvimento de alta qualidade , formando tecnologia avançada e uma cadeia industrial completa possui uma ecologia de cadeia industrial e nova produtividade com forte competitividade internacional.
liu mingshen, vice-diretor do departamento de informação e desenvolvimento industrial do centro nacional de informação, compartilhou o mesmo sentimento. ele apresentou que depois de 2020, o novo mercado de veículos energéticos da china entrou em um estágio de desenvolvimento acelerado. abaixo de 5%, mas de janeiro a agosto deste ano a taxa de penetração aumentou para 49,3%, o que é muito superior às metas do plano de desenvolvimento de médio e longo prazo de novos veículos energéticos. actualmente, o mercado automóvel nacional global regista um crescimento negativo, mas a taxa de crescimento dos novos veículos energéticos atingiu 33%.
liu ming destacou que uma característica importante do desenvolvimento atual do novo campo de veículos energéticos é que a rota da tecnologia de transição continua a manter um rápido crescimento. de janeiro a agosto deste ano, a taxa de penetração dos novos veículos energéticos aumentou 7,7 pontos percentuais, dos quais os veículos eléctricos puros aumentaram 0,6%, os veículos híbridos aumentaram 5% e os veículos de autonomia alargada aumentaram 2,1%. os veículos híbridos têm uma tendência de rápido crescimento.
“além disso, a diferença nas taxas de penetração de novos modelos energéticos de diferentes marcas aumentou, enquanto a diferença nas taxas de penetração de diferentes modelos diminuiu. entre elas, marcas independentes atingiram 67%, carros de luxo 28% e joint venture as marcas têm menos de 7%. "liu ming disse, china a participação no mercado global de veículos elétricos inteligentes atingiu mais de 60%. no entanto, em termos de influência da marca no exterior, ainda há uma lacuna entre marcas independentes e marcas globais no japão e alemanha, e ainda há um grande potencial a ser explorado no futuro.
zuo shiquan destacou ainda que o atual desenvolvimento da indústria automobilística ainda enfrenta algumas dificuldades e desafios. por exemplo, ainda existem deficiências nos chips automóveis e no software básico, à medida que o desenvolvimento de novas tecnologias, como as baterias eléctricas de nova geração, se acelera, a concorrência desordenada surgiu no mercado; e cadeia de suprimentos, todos os quais a indústria precisa estudá-lo cuidadosamente e trabalhar em conjunto para lidar com isso.
foco em modelos de negócios e promoção da inovação industrial
cheng bo, reitor do instituto de pesquisa automotiva de suzhou da universidade de tsinghua e vice-diretor do laboratório estadual de segurança automotiva e conservação de energia, disse que para promover o desenvolvimento de uma nova produtividade automotiva, produtos e ecologia da cadeia de suprimentos não são suficientes. tecnologias básicas e tecnologias de ponta também são necessárias. marca, isso é inseparável do apoio ao sistema de inovação industrial.
cheng bo deu um exemplo há dez anos, a universidade de tsinghua decidiu estabelecer alguns institutos de pesquisa específicos da indústria em áreas com economias desenvolvidas e indústrias próximas para promover a industrialização da tecnologia, fornecer serviços de alta qualidade e explorar novas direções industriais e cultivar a indústria. ecologia, a política geral é orientada para a procura, impulsionada pela inovação, pelo impulso financeiro e pela operação orientada para o mercado. após a criação do instituto, cooperou com o governo para estabelecer uma plataforma de pesquisa e desenvolvimento, uma plataforma de verificação de produtos, uma plataforma de investimento e uma plataforma de incubação de empresas. após mais de dez anos de desenvolvimento, o suzhou automotive research institute da universidade tsinghua transformou centenas de conquistas tecnológicas de ponta e incubou mais de 200 empresas de tecnologia, incluindo muitas empresas listadas e empresas a serem listadas.
cheng bo enfatizou que qualquer produto, por maior ou menor que seja, não pode ser formado por uma única tecnologia. depois que as funções são desenvolvidas, várias tecnologias precisam ser sobrepostas em termos de desempenho e adequação ambiental. após a integração da tecnologia, ela também deve garantir fácil fabricação e qualidade confiável. “depois que a tecnologia é comercializada, o problema da capitalização da tecnologia deve ser resolvido, porque as próprias empresas iniciantes não têm recursos. para realmente transformar o produto em uma commodity, não basta a tecnologia e o produto em si. com o mercado, talento, recursos e outros aspectos. somente integrando e trocando interesses é possível construir um modelo de negócio.”
o núcleo da inovação é o talento. de acordo com yang zhiming, pesquisador especial do gabinete do conselheiro do conselho de estado e presidente da sociedade trabalhista da china, no contexto da inteligência digital que capacita a indústria automotiva, a demanda por talentos na indústria automotiva está mudando de quantidade para qualidade, e da oferta ilimitada à oferta limitada um grande número de a nova geração está a aderir a novos formatos de serviços modernos, como a internet dos veículos. ele sugeriu que a inovação em sistemas e mecanismos deveria ser usada para estimular plenamente a vitalidade dos talentos da indústria automotiva capacitados pela inteligência digital.
as empresas estatais ainda precisam de acelerar “em direcção à inovação”
ji xiaonan, antigo presidente do conselho de supervisores das principais empresas estatais do conselho de estado, disse que as empresas automóveis estatais são uma força importante na indústria automóvel do meu país e devem desempenhar um papel de liderança no desenvolvimento de novas forças produtivas.
ji xiaonan apresentou que, de acordo com informações relevantes, existem 35 fábricas de automóveis locais no meu país, 8 empresas automóveis estatais e 3 geridas pela comissão de supervisão e administração de ativos estatais do conselho de estado, nomeadamente china faw, dongfeng motor e chongqing changan automobile, afiliada ao china ordnance equipment group. nos últimos anos, a china faw, dongfeng e changan atribuíram grande importância ao desenvolvimento de novos veículos energéticos. em 2023, concluirão o investimento direto em novos veículos energéticos de quase 36 bilhões de yuans. entre eles, changan investiu 10 bilhões de yuans para construir e colocar em operação a nova base de produção de veículos energéticos de chongqing yubei. seu design, tecnologia, equipamentos, fabricação e outros níveis atingiram níveis de classe mundial. no entanto, vale a pena notar que a actual taxa de penetração de novas fontes de energia nas três principais empresas centrais de veículos é relativamente baixa.
"do ponto de vista da supervisão de ativos estatais, incentiva principalmente as empresas a inovar com ousadia e a remover alguns obstáculos institucionais que afetam o desenvolvimento de alta qualidade." negócio de veículos movidos a energia, por isso é necessário realizar uma avaliação direcionada. confrontadas com o rápido desenvolvimento dos novos veículos energéticos, se as empresas automóveis estatais quiserem ganhar uma quota considerável na concorrência dos novos veículos energéticos, devem acelerar a mudança do foco da estratégia de desenvolvimento das empresas automóveis estatais, dar aproveitar plenamente as vantagens do sistema de ativos estatais para reunir recursos para administrar empresas automobilísticas e promover ativamente a construção de um consórcio de inovação de empresas automobilísticas estatais e a promoção contínua da reorganização e integração de recursos da indústria automobilística estatal empresas. além disso, também é necessário melhorar os arranjos originais do sistema de inovação e a construção de empresas automóveis estatais e estimular corajosamente uma atmosfera forte para a inovação nas empresas automóveis estatais.
