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como plataforma líder de avaliação de qualidade automotiva de terceiros na china, chezhi.com lançou a coluna "avaliação de merchandising de automóveis novos" com base em um grande número de amostras de testes de produtos automotivos e modelos de dados científicos. todos os meses, avaliadores seniores usam equipamentos profissionais para realizar testes e avaliações sistemáticas em vários modelos à venda dentro de dois anos após o lançamento doméstico e com uma quilometragem não superior a 5.000 quilômetros, por meio de dados objetivos e sentimentos subjetivos, para exibir e analisar de forma abrangente o desempenho geral. nível de commodity dos carros novos no mercado automobilístico nacional para fornecer aos consumidores opiniões objetivas e verdadeiras na compra de veículos.

embora a marca xingtu não tenha uma alta taxa de exposição na internet, sua reputação entre os usuários não é ruim. como um suv de médio a grande porte, o xingtu lanyue impressionou muitos consumidores que valorizam o desempenho de custo e a resistência do produto com seu grande espaço e alta configuração. em 5 de agosto, o 2025 xingtu lanyue foi lançado oficialmente. o novo carro foi atualizado em aparência, interior, motor e outros aspectos na base original. de acordo com dados do chezhi.com, até o momento desta publicação, o 2025 xingtu lanyue não recebeu nenhuma reclamação desde o seu lançamento e sua reputação tem se mantido estável no curto prazo. então, o xingtu lanyue 2025 pode continuar com seu desempenho de reputação existente? haverá alguns novos problemas que são difíceis de serem descobertos pelos consumidores comuns? esta edição da "avaliação comercial de carros novos" irá esclarecer a névoa para você e restaurar um verdadeiro xingtu lanyue 2025 por meio das duas dimensões de dados objetivos e sentimentos subjetivos.

1. dados objetivos

este projeto realiza principalmente testes no local de 12 itens, como acabamento da carroceria, nível da película de pintura, qualidade do ar interior, vibração e ruído, radar de estacionamento e iluminação/campo visual de carros novos, e usa dados objetivos para exibir de forma abrangente e intuitiva o desempenho de carros novos no mercado. desempenho sexual.

no processo de teste da carroceria, um total de 10 peças-chave do veículo foram selecionadas, e 3 pontos-chave foram selecionados para cada peça-chave para medição para avaliar a uniformidade das lacunas em cada peça-chave. a julgar pelos resultados do teste, o valor médio da folga da maioria das peças do carro de avaliação é controlado dentro de 4 mm. no entanto, o valor médio da folga na conexão entre o para-lama dianteiro direito e a tampa do compartimento do motor é maior, e a diferença entre a esquerda. e a direita é grande, o que afeta os resultados finais dos testes. certo impacto.

no teste de nível de película de tinta, pode-se verificar a partir dos resultados do teste que a espessura média da película de tinta do veículo de avaliação é de aproximadamente 137,3 μm, e o nível de dados atinge o valor padrão para carros de última geração (120 μm-150 μm). a julgar pelos dados de teste de várias peças importantes, a espessura da película de tinta de todas as peças atinge o valor padrão para carros de última geração, e as flutuações numéricas entre as várias peças são pequenas. a espessura da película de tinta e a uniformidade da pulverização de todo o veículo são notáveis. .

no teste de qualidade do ar no carro, o veículo foi colocado em um estacionamento interno com menos veículos. o teor real de formaldeído no veículo de avaliação foi de 0,01 mg/m3, o que atendeu à regulamentação implementada em 1º de março de 2012, por. os padrões relevantes originais da agência de proteção ambiental nas "diretrizes para avaliação da qualidade do ar em carros de passageiros" (padrão nacional da república popular da china gb/t 27630-2011) emitidos conjuntamente pelo ministério da indústria e tecnologia da informação e pela administração geral de supervisão de qualidade, inspeção e quarentena da república popular da china.

no teste de ruído estático, o valor real de ruído medido dentro do carro de avaliação quando ele estava parado foi de 36,1db. à medida que o motor dá partida, o valor do ruído transmitido ao carro mostra uma tendência de aumento gradual. a partir dos dados de teste, quando o motor está em marcha lenta, 2.000 rpm e 3.000 rpm, os valores de ruído transmitidos ao carro são 40,4db e 50,6db. respectivamente.

no teste de ruído do ar condicionado, primeiro coloque o instrumento de teste a cerca de 10 cm de distância da saída de ar do ar condicionado, depois aumente o volume de ar do ar condicionado de pequeno para grande e meça os valores de ruído na posição do motorista em marchas diferentes. após o teste real, o ajuste do ar condicionado do carro de avaliação é dividido em 7 níveis. quando a marcha mais alta é ligada, o valor de ruído medido é de 64,6 db, que está no nível médio em comparação com os modelos testados anteriormente. mesma turma.

no teste de vibração estática no carro, em marcha lenta, os valores de vibração dos bancos dianteiros, da segunda e da terceira fila do carro de avaliação foram consistentes e ligeiramente inferiores aos do volante. sob carga, os valores de vibração de todas as peças aumentaram ligeiramente e o valor de vibração do volante aumentou significativamente, mas a sensação real do corpo não era óbvia.

além disso, também testamos radar de estacionamento, iluminação/visibilidade, sistema de controle, pneus, teto solar, bancos e porta-malas. após o teste, descobriu-se que o curso de ajuste do banco do motorista e a distância ajustável da frente para trás do volante do carro em análise eram pequenos e ainda havia espaço para melhorias. o carro de avaliação está equipado com pneus da série michelin e·primacy. este pneu tem sido usado em muitos modelos puramente elétricos. possui duas características: resistência ao desgaste e silêncio.

2. sentimentos subjetivos

este projeto é avaliado subjetivamente por vários revisores com base no desempenho estático e dinâmico real do novo carro. entre eles, o aspecto estático inclui quatro partes: exterior, interior, espaço e interação humano-computador; o aspecto dinâmico inclui cinco partes: aceleração, travagem, direção, experiência de condução e segurança de condução; finalmente, é dada uma pontuação total com base nas opiniões de avaliação subjetiva de cada revisor, refletindo o desempenho real do novo carro em termos de comercialidade a partir da perspectiva de sentimentos subjetivos.

na avaliação dos sentimentos externos, como o carro de avaliação se posiciona como um suv de médio a grande porte, a primeira impressão que dá é que possui uma aura forte. a face frontal adota uma grade de entrada de ar de grande porte, e o interior também é decorado com grossos frisos horizontais cromados. juntamente com os enormes faróis em ambos os lados, tem um forte impacto visual. a traseira do carro tem formato completo e o grupo de lanternas traseiras está em linha com a tendência da moda atual. no entanto, devido à grande distância ao solo, pode ser um pouco difícil para alguns consumidores entrar e sair do carro. se pedais elétricos ou fixos puderem ser fornecidos, isso proporcionará uma melhor experiência de carro.

na avaliação da experiência interior, o carro de avaliação deu às pessoas uma sensação de déjà vu, e o design interior geral foi semelhante ao de alguns modelos de marcas de luxo alemãs. o design de tela tripla integrado aprimora o sentido tecnológico do interior e pode atender às necessidades dos jovens consumidores. um grande número de envoltórios de couro macio são usados ​​no carro, o que melhora efetivamente a textura geral. o design do corrimão eletrônico contribui para otimizar o espaço na primeira fila. em termos de carregamento, o carro de avaliação está equipado com duas bases de carregamento sem fio para celular na primeira fila, ambas com funções de dissipação de calor, e os detalhes são cuidadosamente considerados.

em termos de espaço para assentos, o carro de avaliação é uma versão de 6 lugares (2+2+2) depois que um experiente com 175 cm de altura ajusta os bancos dianteiros, a segunda fila de assentos é muito espaçosa e a segunda fila. o número de assentos é mais largo que a primeira fila. macio e melhor conforto de condução. embora o espaço para sentar na terceira fila seja um pouco apertado, as emergências diárias não são um problema.

em termos de espaço de arrumação, para além das ranhuras convencionais para arrumação dos painéis das portas, a zona de passagem central também apresenta um bom desempenho em termos de capacidade de arrumação. o túnel central foi escavado para criar uma calha de armazenamento. o piso do porta-malas é plano, os bancos da terceira fila podem ser inclinados proporcionalmente e o porta-malas também é equipado com botões elétricos de ajuste para inclinação/endireitamento dos bancos da terceira fila, o que melhora a sensação de classe e comodidade.

em termos de interação humano-computador, a área de controle central do carro de avaliação está equipada com uma tela integrada de 15,6 polegadas, e o carro possui um chip qualcomm snapdragon 8155 integrado. riqueza de funções são satisfatórias. ao mesmo tempo, o carro de avaliação também suporta a interconexão carplay e huawei hicar, melhorando ainda mais a conveniência.

o carro de avaliação está equipado com um motor 2.0t turboalimentado com potência máxima de 192kw e torque máximo de 400n·m. é combinado com uma transmissão manual aisin de 8 velocidades. o sistema de tração nas quatro rodas é o sistema de tração nas quatro rodas de sexta geração da borgwarner, que pode alocar de forma inteligente a potência para as rodas dianteiras e traseiras de acordo com as condições da estrada e as necessidades de direção, melhorando a transitabilidade e a estabilidade de direção do veículo. o carro de avaliação oferece uma variedade de modos de condução, como econômico, padrão, esportivo e neve, permitindo que os motoristas lidem com diferentes condições da estrada com mais calma. a transmissão manual automática de 8 velocidades da aisin tem um bom desempenho geral, com lógica de mudança razoável e excelente suavidade.

embora haja uma ligeira folga na fase inicial do sistema de travagem, a força de travagem é libertada de forma uniforme e linear, o que está em linha com os hábitos de condução da maioria dos condutores. a força de frenagem liberada durante a frenagem de emergência também é suficiente e pode puxar a enorme carroceria do carro.

a força do feedback do sistema de direção pode estar ligada ao modo de direção, mas mesmo no modo econômico a sensação ainda é um pouco pesada. a orientação do volante é relativamente precisa, mas também mantém uma ligeira folga para equilibrar o conforto e facilitar o controle do veículo pelo motorista. como a distância entre eixos atinge 2.900 mm, a resposta da carroceria será um pouco lenta, mas está dentro de uma faixa aceitável.

quanto ao chassi, o xingtu lanyue adota suporte dianteiro macpherson e suspensão traseira independente multi-link. o ajuste geral do chassi é mais confortável e possui melhor filtragem de vibração. ao dirigir em estradas urbanas, basicamente não há muita vibração transmitida ao carro. como o centro de gravidade do veículo é alto, a rotação da carroceria é maior nas curvas em altas velocidades.

o carro em análise está equipado com sistema de direção assistida l2. o cruzeiro adaptativo de velocidade total é ativado por meio de um botão no volante. a distância de seguimento pode ser ajustada em cinco marchas. . a marcha mais próxima fica a uma distância moderada do carro da frente, por isso não é fácil ser bloqueado por outros veículos sociais.

resumir:

com base nos resultados dos testes acima, conclui-se que o desempenho geral do carro de avaliação em termos de dados objetivos e sentimentos subjetivos atendeu basicamente às expectativas do júri especializado. no nível dos dados objetivos, a espessura da película de tinta e a uniformidade da pulverização são satisfatórias, mas ainda há espaço para melhorias no processo de carroceria de peças individuais. em termos de sentimentos subjetivos, o carro de avaliação teve um bom desempenho em termos de design de aparência e configuração inteligente. em conjunto, o desempenho comercial do 2025 xingtu lanyue está no nível intermediário entre os modelos testados do mesmo nível.