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nosso repórter zhang wenxiang repórter estagiário liang aonan

com a divulgação dos planos de reestruturação de ativos da china heavy industries e da china shipbuilding industry, ambas as empresas retomaram as negociações em 19 de setembro.

de acordo com o anúncio da china heavy industry, a empresa está planejando uma grande reorganização de ativos. a china national shipbuilding industry corporation emitirá ações a para todos os acionistas da china national heavy industry co., ltd. .

o repórter notou que nesta transação, a china shipbuilding planeja comprar ativos por um valor de transação de 115,15 bilhões de yuans, que é a maior transação de fusão e aquisição no mercado de ações a em dez anos.

zhang lijie, consultor sênior de investimentos da jufeng investment consulting, disse a um repórter do securities daily: "no contexto de uma concorrência cada vez mais acirrada na indústria de construção naval global, espera-se a fusão de dois gigantes da construção naval com um valor de mercado de mais de 100 bilhões de yuans. expandir o efeito de escala e melhorar ainda mais o status de liderança e a lucratividade da empresa ajudará as empresas de construção naval chinesas a participar melhor na concorrência internacional, provocando o efeito de '1+1>2'."

de acordo com o anúncio, o preço de troca das ações da china heavy industry foi determinado em 5,05 yuans/ação, e o preço de troca das ações da china shipbuilding foi determinado em 37,84 yuans/ação. com base neste cálculo, a relação de troca de ações da china. a indústria pesada e a construção naval na china são 1: 0,1335.

a china heavy industry é a parte absorvida nesta transação, e a china shipbuilding é a parte absorvente. após a conclusão desta fusão de absorção de permuta de ações, a china heavy industry encerrará sua listagem e cancelará seu status de pessoa jurídica. sobre todos os ativos da indústria pesada da china, passivos, negócios, pessoal, contratos e todos os outros direitos e obrigações. as ações a emitidas pela bolsa de valores e fusão de absorção também serão solicitadas para listagem no conselho principal da bolsa de valores de xangai.

além disso, uma vez que os verdadeiros controladores da china heavy industries e da china shipbuilding industry corporation são ambos a china state shipbuilding corporation (a seguir designada "china state shipbuilding corporation"), esta operação constitui, portanto, uma operação conexa. após a conclusão da transação, a china state shipbuilding será a empresa sobrevivente, o controlador real ainda será a china state shipbuilding corporation e o controlador final ainda será a comissão de supervisão e administração de ativos estatais do conselho de estado.

zhi peiyuan, professor de mestrado da escola de administração da universidade de mineração e tecnologia da china (pequim), disse em entrevista a um repórter do securities daily que a fusão dos "dois navios" anuncia a tendência de integração e otimização de indústria de construção naval da china e promove a indústria de construção naval da china para se tornar mais madura e madura no sentido da intensificação. a china é atualmente o maior país de construção naval do mundo. para melhorar continuamente a competitividade global da indústria de construção naval da china, a montante e a jusante da cadeia da indústria de construção naval devem trabalhar em conjunto.

de acordo com informações públicas, a china shipbuilding industry corporation é uma empresa listada com o principal negócio de produtos militares e civis da china state shipbuilding corporation. ela se concentra nas áreas de equipamentos de engenharia naval e aplicações de tecnologia marítima. civil), negócios de reparo naval, engenharia naval e equipamentos eletromecânicos, etc. a china heavy industries está envolvida principalmente em p&d, projeto e fabricação de navios, abrangendo equipamentos de defesa marítima e desenvolvimento marítimo, equipamentos de transporte marítimo, equipamentos de alto mar e reparo e modificação de navios, equipamentos eletromecânicos e de apoio a navios, indústrias emergentes estratégicas e outros.

no primeiro semestre deste ano, o lucro operacional da indústria de construção naval da china e da indústria pesada da china foi de 36,017 bilhões de yuans e 22,102 bilhões de yuans, respectivamente. no final de junho deste ano, os ativos totais da indústria de construção naval da china e da indústria pesada da china eram. 174,342 bilhões de yuans e 201,974 bilhões de yuans, respectivamente, e seus ativos líquidos foram de 48,727 bilhões de yuans e 83,806 bilhões de yuans, respectivamente.

a china heavy industries disse a um repórter do securities daily que após a conclusão da transação, a empresa sobrevivente continuará a se concentrar na construção de um exército forte, assumindo corajosamente a missão e a responsabilidade de "liderar o desenvolvimento da indústria, apoiar a construção da defesa nacional e servir às estratégias nacionais ", e aproveitar a transformação da indústria de construção naval, oportunidades para modernização e melhoria da prosperidade, e construir uma empresa de construção naval de classe mundial com competitividade internacional.

o relatório de pesquisa da zheshang securities mostra que a atual alta prosperidade da indústria de construção naval continua, vários tipos de navios estão aumentando em volume, a lucratividade dos estaleiros continua a melhorar, a oferta e a demanda restritas podem fazer com que os preços dos navios continuem a atingir novos máximos e as empresas líderes têm grande flexibilidade de desempenho. a superposição de novos pedidos de navios está se desenvolvendo na direção de navios de grande escala, de alta qualidade e de duplo combustível. as empresas líderes são líderes mundiais na construção de navios de grande porte. eles serão altamente competitivos no futuro. espera-se que os estaleiros de alta capacidade e alta tecnologia do meu país sejam os primeiros a beneficiar.

zhang lijie acredita que a fusão das duas empresas listadas melhorará significativamente o status e a influência da indústria de construção naval da china no mercado global. a empresa resultante da fusão terá maior força financeira e capacidades de p&d, e poderá aumentar seu investimento em novas tecnologias e novos processos. e novas tecnologias o investimento em investigação e desenvolvimento de materiais promove a inovação e a modernização da tecnologia de fabrico de navios.