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il nostro giornalista zhang wenxiang il giornalista tirocinante liang aonan

con la pubblicazione dei piani di ristrutturazione degli asset di china heavy industries e china shipbuilding industry, entrambe le società hanno ripreso le attività il 19 settembre.

secondo l'annuncio di china heavy industry, la società sta pianificando un'importante riorganizzazione patrimoniale. china national shipbuilding industry corporation emetterà azioni a a tutti gli azionisti di china national heavy industry co., ltd. per acquisire e fondere la società china national heavy industry co. .

il giornalista ha notato che in questa transazione, china shipbuilding prevede di acquistare asset per un importo di 115,15 miliardi di yuan, che è la più grande operazione di fusione e acquisizione nel mercato delle azioni a degli ultimi dieci anni.

zhang lijie, consulente senior per gli investimenti presso jufeng investment consulting, ha dichiarato a un giornalista del securities daily: "sullo sfondo di una concorrenza sempre più agguerrita nel settore della costruzione navale globale, è prevista la fusione di due giganti della costruzione navale con un valore di mercato di oltre 100 miliardi di yuan espandere l’effetto di scala e migliorare ulteriormente la leadership e la redditività dell’azienda aiuterà le società di costruzione navale cinesi a partecipare meglio alla concorrenza internazionale, determinando l’effetto di “1+1>2”.

secondo l'annuncio, il prezzo di borsa della china heavy industry è stato determinato a 5,05 yuan/azione, mentre il prezzo di borsa della china shipbuilding è stato determinato a 37,84 yuan/azione. sulla base di questo calcolo, il rapporto di cambio delle azioni della cina industria pesante e costruzione navale cinese è 1:0,1335.

china heavy industry è la parte incorporata in questa transazione e china shipbuilding è la parte incorporante. dopo il completamento di questa fusione per incorporazione con scambio di azioni, china heavy industry terminerà la sua quotazione e annullerà il suo status di persona giuridica su tutti i beni dell'industria pesante cinese, passività, affari, personale, contratti e tutti gli altri diritti e obblighi. anche le azioni a emesse dalla borsa valori e dalla fusione per incorporazione potranno essere quotate sul tabellone principale della borsa di shanghai.

inoltre, poiché gli effettivi controllori di china heavy industries e china shipbuilding industry corporation sono entrambi china state shipbuilding corporation (di seguito denominata "china state shipbuilding corporation"), questa operazione costituisce quindi un'operazione correlata. una volta completata la transazione, china state shipbuilding sarà la società sopravvissuta, il controllore effettivo sarà ancora china state shipbuilding corporation e il controllore finale sarà ancora la commissione per la supervisione e l'amministrazione dei beni di proprietà statale del consiglio di stato.

zhi peiyuan, studente tutor del master presso la school of management della china university of mining and technology (pechino), ha dichiarato in un'intervista a un giornalista del securities daily che la fusione delle "due navi" annuncia la tendenza all'integrazione e all'ottimizzazione delle navi l'industria cantieristica cinese e promuove l'industria cantieristica cinese affinché diventi più matura e matura nella direzione dell'intensificazione. la cina è attualmente il più grande paese al mondo nel campo della costruzione navale. per migliorare continuamente la competitività complessiva dell'industria cantieristica cinese, le parti a monte e a valle della catena dell'industria cantieristica dovrebbero lavorare insieme.

secondo informazioni pubbliche, china shipbuilding industry corporation è una società quotata in borsa con l'attività principale di prodotti militari e civili della china state shipbuilding corporation. si concentra sui settori delle apparecchiature di ingegneria navale e delle applicazioni della tecnologia marina. le sue attività principali includono attività di costruzione navale (militare e civili), attività di riparazione navale, ingegneria navale e apparecchiature elettromeccaniche, ecc. china heavy industries è principalmente impegnata nella ricerca e sviluppo, progettazione e produzione navale, coprendo attrezzature per la difesa marina e lo sviluppo marino, attrezzature per il trasporto marittimo, attrezzature per acque profonde e riparazione e modifica navale, attrezzature elettromeccaniche e di supporto navale, industrie strategiche emergenti e altre.

nella prima metà di quest'anno, il reddito operativo di china shipbuilding industry e china heavy industry è stato rispettivamente di 36,017 miliardi di yuan e 22,102 miliardi di yuan. alla fine di giugno di quest'anno, il totale delle attività di china shipbuilding industry e china heavy industry era rispettivamente 174,342 miliardi di yuan e 201,974 miliardi di yuan, e il loro patrimonio netto era rispettivamente di 48,727 miliardi di yuan e 83,806 miliardi di yuan.

china heavy industries ha dichiarato a un giornalista del securities daily che, una volta completata la transazione, la società sopravvissuta continuerà a concentrarsi sulla costruzione di un esercito forte, assumendosi coraggiosamente la missione e la responsabilità di "guidare lo sviluppo del settore, sostenere la costruzione della difesa nazionale e servire le strategie nazionali". ", e cogliere la trasformazione del settore della costruzione navale. opportunità di miglioramento e miglioramento della prosperità, e costruire un'impresa di costruzione navale di livello mondiale con competitività internazionale.

il rapporto di ricerca di zheshang securities mostra che l'attuale elevata prosperità del settore della costruzione navale continua, che diversi tipi di navi stanno aumentando in volume, la redditività dei cantieri navali continua a migliorare, la domanda e l'offerta limitate possono spingere i prezzi delle navi a continuare a raggiungere nuovi massimi e le aziende leader hanno grandi flessibilità delle prestazioni. la sovrapposizione dei nuovi ordini di navi si sta sviluppando nella direzione di navi di grandi dimensioni, di fascia alta e dual-fuel. le aziende leader sono leader a livello mondiale nella costruzione di navi di grandi dimensioni. saranno altamente competitive in futuro di alta qualità si prevede che i cantieri navali ad alta capacità e ad alta tecnologia del mio paese ne trarranno beneficio per primi.

zhang lijie ritiene che la fusione delle due società quotate migliorerà in modo significativo lo status e l'influenza dell'industria cantieristica cinese nel mercato globale. la società risultante dalla fusione avrà una maggiore forza finanziaria e capacità di ricerca e sviluppo e potrà aumentare i propri investimenti in nuove tecnologie e nuovi processi e nuove tecnologie. gli investimenti nella ricerca e nello sviluppo dei materiali promuovono l'innovazione e il miglioramento della tecnologia di produzione navale.