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unser reporter zhang wenxiang der angehende reporter liang aonan

mit der veröffentlichung der vermögensrestrukturierungspläne von china heavy industries und china shipbuilding industry nahmen beide unternehmen am 19. september den handel wieder auf.

laut der ankündigung von china heavy industry plant das unternehmen eine umfassende umstrukturierung seiner vermögenswerte. die china national shipbuilding industry corporation wird a-aktien an alle aktionäre der china national heavy industry co., ltd. ausgeben, um china national heavy industry co. zu übernehmen und zu fusionieren. ltd. nach der fertigstellung wird china national heavy industry co., ltd. seine notierung beenden und seinen status als juristische person aufheben, und die china national shipbuilding industry corporation wird ein überlebendes unternehmen.

der reporter stellte fest, dass bei dieser transaktion der transaktionsbetrag der vermögenswerte, die china shipbuilding kaufen möchte, 115,15 milliarden yuan beträgt, was die größte fusionstransaktion auf dem a-aktienmarkt seit zehn jahren darstellt.

zhang lijie, leitender anlageberater bei jufeng investment consulting, sagte einem reporter von securities daily: „vor dem hintergrund des zunehmend härteren wettbewerbs in der globalen schiffbauindustrie wird die fusion zweier schiffbaugiganten mit einem marktwert von mehr als 100 milliarden yuan erwartet.“ die ausweitung des skaleneffekts und die weitere verbesserung des führungsstatus und der rentabilität des unternehmens werden chinesischen schiffbauunternehmen helfen, besser am internationalen wettbewerb teilzunehmen, was zu dem effekt „1+1>2“ führt.“

der ankündigung zufolge wurde der aktienkurs von china heavy industry auf 5,05 yuan/aktie und der aktienkurs von china shipbuilding auf 37,84 yuan/aktie festgelegt. basierend auf dieser berechnung wurde das aktienkursverhältnis von china ermittelt schwerindustrie und chinesischer schiffbau beträgt 1:0,1335.

china heavy industry ist die übernehmende partei in dieser transaktion, und china shipbuilding ist die übernehmende partei. nach abschluss dieser aktientauschfusion wird china heavy industry seine notierung beenden und seinen status als juristische person aufheben und übernehmen alle vermögenswerte, verbindlichkeiten, geschäfte, mitarbeiter, verträge und alle anderen rechte und pflichten von china heavy industry. die von der börse und der übernahmefusion ausgegebenen a-aktien werden auch für die notierung im main board der shanghai stock exchange beantragt.

da außerdem die tatsächlichen kontrolleure von china heavy industry und china shipbuilding industry corporation beide die china state shipbuilding corporation (im folgenden „china state shipbuilding corporation“ genannt) sind, handelt es sich bei dieser transaktion um eine verwandte transaktion. nach abschluss der transaktion wird china state shipbuilding das überlebende unternehmen sein, der eigentliche controller wird weiterhin die china state shipbuilding corporation sein und der ultimative controller wird weiterhin die state-owned assets supervision and administration commission des state council sein.

zhi peiyuan, dozent für masterstudenten an der school of management der china university of mining and technology (peking), sagte in einem interview mit einem reporter von securities daily, dass die fusion der „zwei schiffe“ den trend der integration und optimierung ankündige chinas schiffbauindustrie und fördert die reife und entwicklung der chinesischen schiffbauindustrie in richtung intensivierung. china ist derzeit das größte schiffbauland der welt. um die allgemeine wettbewerbsfähigkeit der chinesischen schiffbauindustrie kontinuierlich zu verbessern, sollten die vor- und nachgelagerten teile der schiffbauindustrie zusammenarbeiten.

nach angaben der öffentlichkeit ist die china shipbuilding industry corporation ein börsennotiertes unternehmen mit dem kerngeschäft der china state shipbuilding corporation für militärische und zivile produkte. zu ihren hauptgeschäftsfeldern zählen der schiffbau (militär und schiffbau). zivil), schiffsreparaturgeschäft, schiffstechnik und elektromechanische ausrüstung usw. . china heavy industries beschäftigt sich hauptsächlich mit der forschung, entwicklung, konstruktion und herstellung von schiffen und umfasst ausrüstung für die meeresverteidigung und -entwicklung, schiffstransportausrüstung, tiefseeausrüstung sowie schiffsreparatur und -modifikation, schiffsunterstützungs- und elektromechanische ausrüstung sowie strategische aufstrebende industrien andere.

im ersten halbjahr dieses jahres beliefen sich die betriebseinnahmen von china shipbuilding und china heavy industry auf 36,017 milliarden yuan bzw. 22,102 milliarden yuan; ende juni dieses jahres belief sich das gesamtvermögen von china shipbuilding und china heavy industry auf 174,342 milliarden yuan yuan bzw. 201,974 milliarden yuan, und das nettovermögen betrug 48,727 milliarden yuan bzw. 83,806 milliarden yuan.

china heavy industries sagte einem reporter von securities daily, dass sich das überlebende unternehmen nach abschluss der transaktion weiterhin auf den aufbau eines starken militärs konzentrieren und mutig die mission und verantwortung übernehmen werde, „die industrieentwicklung voranzutreiben, den aufbau der nationalen verteidigung zu unterstützen und nationalen strategien zu dienen“. " und den wandel der schiffbauindustrie zu nutzen. möglichkeiten zur modernisierung und verbesserung des wohlstands sowie zum aufbau eines weltklasse-schiffbauunternehmens mit internationaler wettbewerbsfähigkeit.

der forschungsbericht von zheshang securities zeigt, dass der derzeit hohe wohlstand der schiffbauindustrie anhält, das volumen mehrerer schiffstypen zunimmt, sich die rentabilität der werften weiter verbessert, ein knappes angebot und eine knappe nachfrage dazu führen können, dass die schiffspreise weiterhin neue höchststände erreichen, und führende unternehmen haben großartige erfolge erzielt leistungsflexibilität. die überlagerung neuer schiffsaufträge entwickelt sich in richtung groß-, high-end- und dual-fuel-schiffe. die führenden unternehmen sind weltweit führend im bau von großschiffen. sie werden bei hochwertigen und hochwertigen schiffen sehr wettbewerbsfähig sein. es wird erwartet, dass die hochleistungs- und high-tech-werften meines landes in zukunft zu günstigen konditionen davon profitieren werden.

zhang lijie glaubt, dass die fusion der beiden börsennotierten unternehmen den status und einfluss der chinesischen schiffbauindustrie auf dem weltmarkt erheblich verbessern wird. das fusionierte unternehmen wird über eine stärkere finanzkraft und forschungs- und entwicklungskapazitäten verfügen und seine investitionen in neue technologien und neue prozesse erhöhen können und neue technologien investitionen in forschung und entwicklung von materialien fördern innovation und modernisierung der schiffsbautechnologie.