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autor丨xiao man

já estamos em 2024 e a extensão da autonomia ainda é um atalho para as montadoras buscarem o crescimento das vendas.

de acordo com as notícias da 36kr automobile, xiaopeng está desenvolvendo seu primeiro modelo de alcance estendido, que deverá ser produzido em massa no segundo semestre de 2025. é relatado que o primeiro veículo de alcance estendido da xpeng foi desenvolvido com base no g9. é um grande suv com o codinome do projeto interno g01. o modelo será produzido em massa na segunda fábrica da xpeng motors em huangpu, guangzhou.

se for verdade, isso indica que nio é a única nova força que está puramente traçando a linha elétrica pura.

anteriormente, he xiaopeng revelou em uma reunião de troca de mídia que a xpeng motors compartilhará as opiniões da xpeng sobre produtos de alcance estendido com todos no xpeng 1024, e disse que as opiniões da xpeng não são exatamente as mesmas daquelas atualmente no mercado. até então, haverá uma resposta positiva à implantação de produtos de gama estendida da xpeng.

até agora, novas e poderosas montadoras de automóveis, como hongmeng zhixing, lideal, leapmotor, xpeng e nezha, começaram a planejar ou vender modelos de gama estendida. entre as empresas automobilísticas tradicionais, incluindo changan (avita, deep blue), baic, geely (ji krypton), dongfeng, byd (zhangwang), gac (aian), saic (zhiji), etc., também estão desenvolvendo tecnologias de extensão de alcance. layout e planejamento.

vale ressaltar que a xiaomi motors já publicou posições relacionadas à nova tecnologia de extensão de alcance de veículos de energia em seu site oficial de recrutamento. segundo fontes externas, os primeiros xiaomi motors equipados com tecnologia de extensão de alcance podem estrear no final de 2025 ou 2026.

curiosamente, li xiang, ceo da li auto, publicou numa plataforma social em novembro de 2023: “as marcas independentes chinesas e as empresas automóveis que ainda insistem em phev multi-velocidades irão converter-se para tecnologia de autonomia alargada nos próximos um ou dois anos. rota. este julgamento pode ser verificado em 2025. “parece que ele estava certo.

a mudança de veículos puramente eléctricos para veículos de autonomia alargada deve-se, na verdade, ao facto de as empresas automóveis terem visto o potencial de vendas dos veículos de autonomia alargada.

os dados mostram que as vendas de veículos de autonomia alargada atingiram 469.000 unidades no primeiro semestre de 2024, um aumento anual de 124,2%. esta taxa de crescimento excede em muito as vendas de veículos híbridos plug-in e veículos eléctricos puros. para algumas novas empresas de automóveis potentes, os modelos de gama alargada tornaram-se a “alça” para impulsionar o crescimento das vendas. tomando como ponto de partida o volume de entregas em agosto, os três principais lideal, wenjie e leapmotor têm modelos puramente elétricos e de autonomia estendida, e as vendas de veículos de autonomia estendida representam uma proporção relativamente grande.

embora o modelo de autonomia alargada seja considerado uma tecnologia “atrasada”, em comparação com os modelos eléctricos puros, ainda existe uma maior procura do mercado por modelos de autonomia alargada nesta fase. "a direção futura dos automóveis não é determinada pela tecnologia promovida pelo oem, mas pelas escolhas do mercado." gu huinan, gerente geral da gac ​​aian, disse certa vez à huxiu automobile.

a julgar pelo princípio de funcionamento da tecnologia de alcance estendido, o motor carrega a bateria e não participa da operação direta do veículo, podendo se adaptar a mais necessidades do cenário. além disso, a tecnologia de autonomia estendida é relativamente madura e possui estrutura simples e baixo custo, tornando os veículos de autonomia estendida altamente econômicos no mercado.

além disso, os novos veículos energéticos estão gradualmente a afundar-se. de acordo com estatísticas da seção de carregamento e troca da associação chinesa de fabricantes de automóveis, a taxa de penetração de veículos elétricos rurais aumentará de 4% para 17% de 2022 a 2023, e a taxa de crescimento será significativamente maior do que na área urbana mercado.

no entanto, as medidas de reposição energética nas cidades de terceiro e quarto níveis ainda são insuficientes em comparação com as das cidades de primeiro e segundo níveis. isto tornou-se uma oportunidade para os modelos de alcance alargado resolverem a situação. dados relevantes mostram que os postos de carregamento públicos nos concelhos representam atualmente apenas 11% do total nacional, prevendo-se que atinjam 15% até 2025. por um lado, a procura no mercado em declínio está a aumentar e, por outro lado, a infra-estrutura de reposição de energia ainda não foi totalmente popularizada, dando um certo espaço de mercado para modelos de autonomia alargada.

"a rota de alcance estendido originou-se do mercado e é uma rota técnica impulsionada pela demanda do consumidor, e rapidamente se tornou um complemento eficaz à rota elétrica pura no processo de desenvolvimento", disse zhang yongwei, vice-presidente e secretário-geral de. a associação chinesa de veículos elétricos dos 100.

não é difícil entender por que jogadores da pista elétrica pura, como xiaopeng e avita, optaram pela rota de alcance estendido.

a razão pela qual xiaopeng está agora mudando para modelos de gama estendida também tem seus próprios fatores de personalidade. desde este ano, as vendas da xpeng motors ficaram atrás de outras novas empresas de automóveis potentes. ideal e wenjie formaram uma tendência líder também atingiu o nível de 20.000, e as entregas da leap no mês passado ultrapassaram até 30.000.

em comparação, a xpeng motors tem cinco modelos à venda, mas seu volume médio de entrega mensal nos primeiros oito meses tem girado em torno de 15.000 veículos. este é, sem dúvida, um grande fator de risco na acirrada competição do mercado. o nível de vendas, e a crise da xpeng será ainda mais ampliada.

desde o início deste ano, a xpeng fez mudanças no layout de seus produtos, incluindo o lançamento do novo carro mona m03 de 150.000 yuans e o suposto layout de veículos de alcance estendido. de acordo com o plano da xpeng, ela lançará novos carros em. os próximos cinco trimestres estão incluídos modelos de gama estendida.

o novo carro mona m03 alcançou uma vitória encenada. 30.000 unidades foram encomendadas em 48 horas após seu lançamento, e mais de 2.000 novos pedidos foram adicionados em um único dia, demonstrando o poder explosivo dos modelos de gama estendida. também testar ainda mais o preço dos produtos xpeng motors. tornou-se um movimento fundamental para aumentar as vendas da xiaopeng motors.

mas uma questão extensa é que, sob o layout de múltiplas linhas de produtos, múltiplas marcas e múltiplas rotas, como xiaopeng deve coordenar o layout para formar uma sinergia é a chave. caso contrário, só haverá falsa prosperidade nas vendas de produtos de baixo preço. modelos. se quiser ganhar o mercado, a concorrência ainda será acirrada.