berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

pengarang丨xiao man

ini sudah tahun 2024, dan perluasan jangkauan masih menjadi jalan pintas bagi perusahaan mobil untuk mengupayakan pertumbuhan penjualan.

menurut berita 36kr automobile, xiaopeng sedang mengembangkan model jarak jauh pertamanya, yang diharapkan akan diproduksi secara massal pada paruh kedua tahun 2025. dilaporkan bahwa kendaraan jarak jauh pertama xpeng dikembangkan berdasarkan g9. ini adalah suv besar dengan nama kode proyek internal g01. model ini akan diproduksi secara massal di pabrik kedua xpeng motors di huangpu, guangzhou.

jika benar, ini menunjukkan bahwa nio adalah satu-satunya kekuatan baru yang murni merancang jalur listrik murni.

sebelumnya, he xiaopeng mengungkapkan pada pertemuan pertukaran media bahwa xpeng motors akan berbagi pandangan xpeng tentang produk perluasan jangkauan dengan semua orang di xpeng 1024, dan mengatakan bahwa pandangan xpeng tidak persis sama dengan yang ada di pasaran saat ini. pada saat itu, akan ada respons positif terhadap peluncuran produk-produk jarak jauh xpeng.

hingga saat ini, perusahaan mobil baru yang kuat seperti hongmeng zhixing, lideal, leapmotor, xpeng, dan nezha semuanya telah mulai merencanakan atau menjual model jarak jauh. di antara perusahaan mobil tradisional, termasuk changan (avita, deep blue), baic, geely (ji krypton), dongfeng, byd (zhangwang), gac (aian), saic (zhiji), dll., juga mengembangkan teknologi perluasan jangkauan. tata letak dan perencanaan.

perlu disebutkan bahwa xiaomi motors sebelumnya telah memposting posisi terkait teknologi perluasan jangkauan kendaraan energi baru di situs rekrutmen resminya. menurut sumber eksternal, xiaomi motors pertama yang dilengkapi dengan teknologi perluasan jangkauan mungkin akan debut pada akhir tahun 2025 atau 2026.

menariknya, li xiang, ceo li auto, memposting di platform sosial pada bulan november 2023: “merek independen dan perusahaan mobil tiongkok yang masih memaksakan phev multi-kecepatan akan beralih ke teknologi jarak jauh dalam satu atau dua tahun ke depan. rute. keputusan ini dapat diverifikasi pada tahun 2025. “sepertinya dia benar.

peralihan dari kendaraan listrik murni ke kendaraan jarak jauh sebenarnya karena perusahaan mobil melihat potensi penjualan kendaraan jarak jauh.

data menunjukkan bahwa penjualan kendaraan jarak jauh mencapai 469.000 unit pada paruh pertama tahun 2024, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 124,2%. tingkat pertumbuhan ini jauh melebihi penjualan kendaraan hibrida plug-in dan listrik murni. bagi beberapa perusahaan mobil bertenaga baru, model jarak jauh telah menjadi "pegangan" untuk mendorong pertumbuhan penjualan. mengambil volume pengiriman pada bulan agustus sebagai titik awal, tiga teratas lideal, wenjie, dan leapmotor semuanya memiliki model listrik murni dan jarak jauh, dan penjualan kendaraan jarak jauh menyumbang proporsi yang relatif besar.

meskipun model jarak jauh dianggap sebagai teknologi yang "terbelakang", dibandingkan dengan model listrik murni, masih terdapat permintaan pasar yang lebih besar untuk model jarak jauh pada tahap ini. “arah masa depan mobil tidak ditentukan oleh teknologi yang dipromosikan oleh oem, namun oleh pilihan pasar.” gu huinan, general manager gac aian, pernah mengatakan kepada huxiu automobile.

dilihat dari prinsip kerja teknologi jarak jauh, mesin mengisi baterai dan tidak ikut serta dalam pengoperasian kendaraan secara langsung, sehingga dapat beradaptasi dengan lebih banyak kebutuhan pemandangan. selain itu, teknologi jarak jauh relatif matang dan memiliki struktur sederhana serta biaya rendah, menjadikan kendaraan jarak jauh sangat hemat biaya di pasar.

selain itu, kendaraan energi baru secara bertahap mulai tenggelam. menurut statistik dari cabang pengisian dan pertukaran asosiasi produsen mobil tiongkok, tingkat penetrasi kendaraan listrik pedesaan akan meningkat dari 4% menjadi 17% dari tahun 2022 hingga 2023, dan tingkat pertumbuhannya akan jauh lebih tinggi dibandingkan di perkotaan. pasar.

namun, langkah-langkah pengisian energi di kota-kota tingkat ketiga dan keempat masih belum mencukupi dibandingkan dengan kota-kota tingkat pertama dan kedua. hal ini menjadi peluang bagi model jangka panjang untuk mengatasi situasi tersebut. data yang relevan menunjukkan bahwa fasilitas pengisian daya publik di tingkat kabupaten saat ini hanya mencapai 11% dari total nasional, dan diperkirakan akan mencapai 15% pada tahun 2025. di satu sisi, permintaan di pasar yang sedang menurun meningkat, dan di sisi lain, infrastruktur pengisian energi belum sepenuhnya dipopulerkan, sehingga memberikan ruang pasar tertentu untuk model jarak jauh.

"rute jarak jauh berasal dari pasar dan merupakan rute teknis yang didorong oleh permintaan konsumen, dan dengan cepat menjadi pelengkap yang efektif untuk rute listrik murni dalam proses pengembangan." kata zhang yongwei, wakil ketua dan sekretaris jenderal asosiasi 100 kendaraan listrik tiongkok.

tidak sulit untuk memahami mengapa pemain di trek listrik murni seperti xiaopeng dan avita beralih ke rute jarak jauh.

alasan mengapa xiaopeng kini beralih ke model jarak jauh juga memiliki faktor kepribadian tersendiri. sejak tahun ini, penjualan xpeng motors tertinggal dibandingkan perusahaan mobil bertenaga baru lainnya.ideal dan wenjie telah membentuk tren terdepan. weilai juga telah mencapai level 20.000, dan pengiriman leap dalam sebulan terakhir bahkan telah melampaui 30.000.

sebagai perbandingan, xpeng motors memiliki lima model yang dijual, tetapi rata-rata volume pengiriman bulanan dalam delapan bulan pertama berkisar sekitar 15,000 kendaraan. hal ini tidak diragukan lagi merupakan faktor risiko utama dalam persaingan pasar yang ketat tingkat penjualan, dan krisis xpeng akan semakin besar.

sejak awal tahun ini, xpeng telah melakukan perubahan pada tata letak produknya, termasuk peluncuran mobil baru mona m03 seharga 150.000 yuan, dan rumor tata letak kendaraan jarak jauh. menurut rencana xpeng, pihaknya akan merilis mobil baru lima kuartal berikutnya model jangkauan yang diperluas disertakan.

mobil baru mona m03 telah mencapai kemenangan bertahap. 30.000 unit dipesan dalam waktu 48 jam setelah peluncurannya, dan lebih dari 2.000 pesanan baru ditambahkan dalam satu hari, menunjukkan kekuatan ledakan model-model dengan harga terjangkau juga menguji lebih lanjut harga produk xpeng motors. hal ini menjadi langkah penting untuk meningkatkan penjualan xiaopeng motors.

namun pertanyaan yang lebih luas adalah bahwa di bawah tata letak beberapa lini produk, banyak merek, dan banyak rute, bagaimana xiaopeng harus mengoordinasikan tata letak untuk membentuk sinergi adalah kuncinya model. jika ingin memenangkan pasar persaingan akan tetap ketat.