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as guerras de preços atrasarão a obtenção de dinheiro? o lucro líquido da byd no primeiro semestre do ano ultrapassou 13 bilhões, e cyrus se tornou um azarão

2024-09-07

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as montadoras listadas divulgaram sucessivamente seus resultados do primeiro semestre de 2024. durante o período, a byd liderou com receitas de mais de 300 bilhões e vendas de 1,663 milhão de unidades;geely automóvelreceita,motores da grande muralhao lucro líquido aumentou significativamente e a thalys conseguiu uma reviravolta.

pode-se observar intuitivamente pelas mudanças nos indicadores de desempenho que, com a atualização das tecnologias relevantes, a consciência do mercado sobre os novos veículos energéticos aumentou, a vantagem de preço tornou-se mais proeminente e a quota de mercado aumentou. antes considerados como "vacas leiteiras" pelas empresas, gradualmente perdem vantagem.

a receita da byd ultrapassa 300 bilhões de yuans, com o negócio de telefonia móvel representando 30%

com o lançamento de modelos de grande sucesso, melhor mix de produtos e entrada em mercados internacionais, cada empresa com crescimento em desempenho tem seus próprios pontos fortes.

no primeiro semestre do ano, byd, saic motor e geely automobile foram classificadas entre as três principais empresas automotivas nacionais listadas, com receitas de 301,127 bilhões de yuans, 284,686 bilhões de yuans e 107,305 bilhões de yuans, respectivamente.

a byd tem dois negócios principais: montagem de peças de automóveis e celulares, com uma relação de receita de cerca de 7:3. nos primeiros seis meses deste ano, song pro dm-i honor edition, yuan up,qin l. com a ajuda de novos modelos com vantagens absolutas de preço, como o dm-i, a byd vendeu um total de 1,613 milhão de carros novos, um aumento anual de 28,46%, a receita correspondente do negócio automobilístico atingiu aproximadamente 228,317 bilhões de yuans, um; aumento anual de 9,33%. a receita de outro negócio principal, o negócio de montagem de peças para celulares, atingiu aproximadamente 72,778 bilhões de yuans, um aumento anual de 42,45%.

geely automobile joga as duas cartas de geely e ji krypton e melhora sua estrutura de produtos enquanto aumenta as vendas, de modo que o crescimento da receita no primeiro semestre do ano excede o crescimento das vendas, e a receita média de vendas de um único veículo aumentou em 4.000 yuans ano a ano para 105.000 yuans.

a great wall motors teve um bom desempenho nos mercados internacionais. no primeiro semestre, vendeu um total de 559,7 mil automóveis novos, um aumento homólogo de 7,79%. entre eles, as vendas no exterior aumentaram mais de 60% em relação ao ano anterior, para aproximadamente 201.500 unidades, representando 36% das vendas totais.

tank é a marca da great wall motor com o maior crescimento de vendas e tem considerável domínio e poder de barganha no mercado off-road. por ter uma posição firme em segmentos de mercado específicos, a receita da great wall motors no primeiro semestre do ano atingiu 91,429 bilhões de yuans, um aumento anual de 30,67%, o lucro líquido atribuível à empresa-mãe atingiu 7,079 bilhões de yuans; , um aumento anual de 419,99%.

embora os fundamentos da saic e da gac ​​tenham estabilizado, o declínio das vendas das marcas da joint venture teve, de facto, um impacto considerável no desempenho das duas empresas.

no primeiro semestre deste ano, as vendas de automóveis novos do grupo saic diminuíram 11,81% em relação ao ano anterior, para 1,827 milhão de unidades. em,saic volkswageno volume de vendas aumentou ligeiramente 1,75% em relação ao ano anterior, para 512.100 unidades, representando 28% das vendas totais do grupo; as vendas da saic-gm caíram 49,98% em relação ao ano anterior, para 225.600 unidades. as vendas da gac ​​honda e da gac ​​toyota, duas importantes marcas de joint venture do grupo gac, registraram quedas anuais de 28,28% e 25,80%, respectivamente, no primeiro semestre do ano. isso também fez com que as vendas de carros novos do grupo gac no primeiro semestre do ano caíssem 25,79% em relação ao ano anterior, para 863.000 unidades.

à medida que a concorrência se intensifica, a troca de preço por volume tornou-se uma medida inútil para muitas marcas manterem a quota de mercado, mas também comprimiu as margens de lucro da marca. no primeiro semestre do ano, os lucros líquidos atribuíveis às empresas-mãe da saic, gac e dongfeng registaram um certo grau de declínio em relação ao ano anterior.

em comparação, contando com sua "ligação profunda" com a huawei e as vendas intensas da série de modelos wenjie, a receita da cyrus no primeiro semestre deste ano atingiu 65,044 bilhões de yuans, um aumento anual de 489,58%; também obteve uma reviravolta no período e retornou à controladora. o lucro líquido atingiu 1,625 bilhão de yuans, revertendo a perda de mais de 1,3 bilhão de yuans no mesmo período do ano passado.

a reversão da situação permitiu que as empresas automobilísticas que antes dependiam de marcas de joint venture abraçassem ativamente a nova onda de desenvolvimento energético do grupo saic, do grupo automóvel de guangzhou.motor dongfengchang'an automóvelapresentou zhiji, aian,lantu, deep blue e avita estão acelerando a expansão de sua matriz de produtos e aumentando sua voz no mercado. baic,chery, changan e dongfeng também estão fortalecendo a cooperação com a huawei para melhorar a capacitação tecnológica dos produtos.

substituição de pessoal + ajuste de produto, as montadoras frequentemente "introspectam" e buscam mudanças

as mudanças na indústria também desencadearam uma série de ajustes nas empresas, em relação ao pessoal, à capacidade de produção e ao planejamento dos produtos.

durante o ano, ocorreram quase 30 mudanças em cargos de gestão sênior nas cinco principais empresas automobilísticas estatais: faw, dongfeng, saic, baic e changan, membro do comitê permanente do comitê do partido faw e vice-geral. gerente, zhang jianyong, presidente do grupo baic, e zhou zhiping, gerente geral da dongfeng motor, são "pós-70" pegue o bastão. o saic motor group deu início às mudanças de pessoal mais intensas em dez anos. a partir de julho, o ex-presidente da saic chen hong se aposentou e wang xiaoqiu assumiu o cargo de presidente da saic ao mesmo tempo, o ex-gerente geral da saic volkswagen, jia jianxu, tornou-se presidente do grupo saic e ex-gerente geral da huayu automotive systems co., ltd. tao hailong tornou-se o gerente geral da saic volkswagen.

empresas automóveis privadas como a great wall e a geely também estão a passar por mudanças na gestão de topo. a primeira introduziu gestores profissionais de empresas estrangeiras, enquanto a última fez uma série de ajustamentos internos, como su jing, shen ziyu, chen siying. , e qin peiji foram contratados pela interstellar meizu e.estrela polara tecnologia tem um novo papel.

marcas de joint venture como saic-gm, faw-volkswagen,chang'an fordtambém houve mudanças executivas, com especialistas técnicos e executivos de marketing passando para a recepção.

mudanças frequentes na alta administração refletem a concorrência acirrada no setor e a necessidade urgente de mudança da empresa. a transformação das empresas automóveis tradicionais, a localização de empresas automóveis de joint venture e a remodelação de novas empresas automóveis motorizadas estão a impulsionar a indústria para avançar.

de acordo com o 21st century business herald, depois que tao hailong assumiu o cargo de gerente geral da saic volkswagen, ele reavaliou o potencial de otimização de custos da saic volkswagen e planejou otimizar os custos estruturais em 2 bilhões em 2024. mais tarde, fu qiang, vice-gerente geral executivo de vendas e marketing da saic volkswagen, confirmou no salão do automóvel de chengdu que a otimização dos custos estruturais está principalmente na parte da capacidade de produção. no futuro, a capacidade de produção da marca volkswagen poderá ser reduzida. 2,5 milhões de unidades a 1,5 milhão a 2 milhões de unidades.

a fábrica de yunfeng da dongfeng nissan, que anteriormente produzia o modelo elétrico puro ariya da dongfeng nissan, produzirá o novo modelo suv elétrico puro lantu zhiyin para a lantu motors. a lantu automobile afirmou que, tendo em vista as linhas de produção da fábrica existentes para atender a produção dos modelos atualmente à venda, mais linhas de produção precisam ser abertas para apoiar a lantu automobile na expansão adicional de sua matriz de produtos. portanto, após coordenação do grupo dongfeng, será produzido na fábrica da dongfeng nissan em yunfeng.

a coordenação da capacidade de produção da fábrica da dongfeng nissan não é um caso isolado de marcas de joint venture. anteriormente, a gac ​​aian assumiu a fábrica da gac ​​fca em guangzhou e a transformou no segundo centro de fabricação inteligente da gac ​​aian, com capacidade de produção anual de 200.000 unidades.

à medida que o mercado de veículos de gama alargada, representado pela ideal e wenjie, aumenta, cada vez mais novos intervenientes se juntam à briga. no final de agosto, a marca elétrica pura de alta qualidade da changan automobile, avita, anunciou sua entrada na pista de alcance estendido e lançou o avita 07, o primeiro modelo equipado com tecnologia de alcance estendido.

de acordo com a avita, o avita 07 reúne os mais recentes recursos e tecnologias da changan automobile, huawei e catl, incluindo o kunlun intelligent range extender da changan automobile, o taihang intelligent control chassis, o 5g smart factory, o qiankun ads 3.0 da huawei, o hongmeng smart cockpit e o shenxing da catl. a bateria supercarregável 4c e a bateria super híbrida shenxing têm forte competitividade no mercado.

os ajustes são apenas o começo. cada vez mais empresas automobilísticas tradicionais estão quebrando tradições e adotando novas tendências.