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le società automobilistiche quotate hanno successivamente pubblicato i risultati per la prima metà del 2024. durante il periodo, byd ha aperto la strada con un fatturato di oltre 300 miliardi e vendite di 1,663 milioni di unità;geely automobilereddito,motori della grande muraglial'utile netto è aumentato in modo significativo e thalys ha ottenuto un'inversione di tendenza.

dai cambiamenti negli indicatori di prestazione si può vedere intuitivamente che con l'aggiornamento delle tecnologie pertinenti, la consapevolezza del mercato dei veicoli a nuova energia è aumentata, il vantaggio di prezzo è diventato più evidente e la quota di mercato è aumentata una volta considerate "vacche da mungere" dalle imprese hanno gradualmente perso vantaggio.

il fatturato di byd supera i 300 miliardi di yuan, di cui il 30% nel settore della telefonia mobile

con il lancio di modelli molto venduti, il miglioramento del mix di prodotti e l'ingresso nei mercati esteri, ogni azienda con prestazioni in crescita ha i propri punti di forza.

nella prima metà dell'anno, byd, saic motor e geely automobile si sono classificate tra le prime tre società automobilistiche nazionali quotate con un fatturato rispettivamente di 301,127 miliardi di yuan, 284,686 miliardi di yuan e 107,305 miliardi di yuan.

byd ha due attività principali: automobili e assemblaggio di componenti di telefoni cellulari, con un rapporto ricavi di circa 7:3. nei primi sei mesi di quest'anno, song pro dm-i honor edition, yuan up,qin l con l'aiuto di nuovi modelli con vantaggi di prezzo assoluti come dm-i, byd ha venduto un totale di 1.613 milioni di nuove auto, con un aumento su base annua del 28,46% e il corrispondente fatturato del settore automobilistico ha raggiunto circa 228.317 miliardi di yuan; aumento su base annua del 9,33%. il fatturato di un'altra attività principale, l'assemblaggio di componenti di telefoni cellulari, ha raggiunto circa 72,778 miliardi di yuan, con un aumento su base annua del 42,45%.

geely automobile gioca le due carte di geely e ji krypton e migliora la struttura del prodotto aumentando le vendite, in modo che la crescita dei ricavi nella prima metà dell'anno superi la crescita delle vendite e il fatturato medio delle vendite di un singolo veicolo sia aumentato di 4.000 yuan su base annua a 105.000 yuan.

great wall motors ha ottenuto buoni risultati nei mercati esteri. nella prima metà dell'anno ha venduto un totale di 559.700 auto nuove, con un aumento del 7,79% su base annua. tra questi, le vendite all'estero sono aumentate di oltre il 60% su base annua arrivando a circa 201.500 unità, pari al 36% delle vendite totali.

tank è il marchio di great wall motor con la crescita delle vendite più elevata e detiene una posizione dominante e un potere contrattuale considerevoli nel mercato fuoristrada. poiché ha una solida posizione in segmenti di mercato specifici, i ricavi di great wall motors nella prima metà dell'anno hanno raggiunto 91,429 miliardi di yuan, con un aumento su base annua del 30,67% l'utile netto attribuibile alla società madre ha raggiunto 7,079 miliardi di yuan; , un aumento su base annua del 419,99%.

sebbene i fondamentali di saic e gac si siano stabilizzati, il calo delle vendite dei marchi della joint venture ha effettivamente avuto un impatto considerevole sulla performance delle due società.

nella prima metà di quest'anno, le vendite di auto nuove del gruppo saic sono diminuite dell'11,81% su base annua a 1.827 milioni di unità. in,saic volkswagenil volume delle vendite è aumentato leggermente dell'1,75% su base annua a 512.100 unità, pari al 28% delle vendite totali del gruppo. le vendite di saic-gm sono diminuite del 49,98% su base annua a 225.600 unità; le vendite di gac honda e gac toyota, due importanti marchi di joint venture del gruppo gac, hanno registrato un calo su base annua rispettivamente del 28,28% e del 25,80% nella prima metà dell'anno. ciò ha portato anche le vendite di auto nuove del gruppo gac nella prima metà dell'anno a un calo del 25,79% su base annua a 863.000 unità.

con l’intensificarsi della concorrenza, scambiare il prezzo con il volume è diventata una mossa inutile per molti marchi per mantenere la quota di mercato, ma ha anche compresso i margini di profitto del marchio. nella prima metà dell'anno, gli utili netti attribuibili alle società madri di saic, gac e dongfeng hanno tutti registrato un certo grado di calo rispetto all'anno precedente.

in confronto, basandosi sul suo "profondo legame" con huawei e sulle ottime vendite dei modelli della serie wenjie, i ricavi di cyrus nella prima metà di quest'anno hanno raggiunto 65,044 miliardi di yuan, con un aumento su base annua del 489,58%; ha inoltre conseguito un'inversione di tendenza nel corso del periodo ed è tornata alla società madre. l'utile netto ha raggiunto 1,625 miliardi di yuan, invertendo la perdita di oltre 1,3 miliardi di yuan nello stesso periodo dell'anno scorso.

l’inversione della situazione ha consentito alle aziende automobilistiche che un tempo facevano affidamento su marchi di joint venture di abbracciare attivamente la nuova ondata di sviluppo energetico del gruppo saic, guangzhou automobile group.motore dongfeng、automobile chang'anpresentati zhiji, aian,lantu, deep blue e avita stanno accelerando l'espansione della loro matrice di prodotti e aumentando la loro voce nel mercato. baic,chery, changan e dongfeng stanno inoltre rafforzando la cooperazione con huawei per potenziare il potenziamento tecnologico dei prodotti.

sostituzione del personale + adeguamento del prodotto, le aziende automobilistiche spesso "introspezionano" e cercano cambiamenti

i cambiamenti del settore hanno anche innescato una serie di adeguamenti per le imprese, per quanto riguarda il personale, la capacità produttiva e la pianificazione dei prodotti.

durante l’anno, ci sono stati quasi 30 cambiamenti nelle posizioni dirigenziali delle cinque principali aziende automobilistiche di proprietà statale: faw, dongfeng, saic, baic e changan bin, membro del comitato permanente del comitato del partito faw e vice generale zhang jianyong, presidente del gruppo baic, e zhou zhiping, direttore generale di dongfeng motor, sono "post-anni '70" e prendono il testimone. saic motor group ha inaugurato i più intensi cambiamenti di personale degli ultimi dieci anni. a partire da luglio, l'ex presidente della saic chen hong è andato in pensione e wang xiaoqiu ha assunto la carica di presidente della saic, contemporaneamente l'ex direttore generale della saic volkswagen jia jianxu è diventato presidente del gruppo saic e l'ex direttore generale della huayu automotive systems co., ltd. tao hailong è diventato il direttore generale di saic volkswagen.

anche le società automobilistiche private come great wall e geely stanno sperimentando cambiamenti nel senior management. la prima ha introdotto manager professionisti da società straniere, mentre la seconda ha apportato una serie di aggiustamenti interni come su jing, shen ziyu, chen siying , e qin peiji sono stati assunti da interstellar meizu estella polarela tecnologia ha un nuovo ruolo.

marchi di joint venture come saic-gm, faw-volkswagen,chang'an fordci sono stati anche cambiamenti a livello dirigenziale, con esperti tecnici e dirigenti di marketing che si sono spostati alla reception.

i frequenti cambiamenti nel senior management riflettono la forte concorrenza nel settore e l'urgente necessità di cambiamento dell'azienda. la trasformazione delle case automobilistiche tradizionali, la localizzazione delle società automobilistiche in joint venture e il rimpasto di nuove società automobilistiche stanno spingendo il settore ad andare avanti.

secondo il 21st century business herald, dopo che tao hailong è entrato in carica come direttore generale di saic volkswagen, ha rivalutato il potenziale di ottimizzazione dei costi di saic volkswagen e ha pianificato di ottimizzare i costi strutturali di 2 miliardi nel 2024. successivamente, fu qiang, vicedirettore generale esecutivo delle vendite e del marketing di saic volkswagen, ha confermato al salone dell'auto di chengdu che l'ottimizzazione dei costi strutturali riguarda principalmente la capacità produttiva. in futuro, la capacità produttiva del marchio volkswagen potrebbe essere ridotta da 2,5 milioni di unità a 1,5 milioni-2 milioni di unità.

lo stabilimento di yunfeng di dongfeng nissan, che in precedenza produceva il modello elettrico puro di dongfeng nissan ariya, produrrà il nuovo modello di suv elettrico puro lantu zhiyin per lantu motors. lantu automobile ha affermato che, in considerazione delle linee di produzione esistenti in fabbrica per soddisfare la produzione dei modelli attualmente in vendita, è necessario aprire più linee di produzione per supportare lantu automobile nell'espansione ulteriore della propria matrice di prodotti. pertanto, dopo il coordinamento del gruppo dongfeng, sarà prodotto nello stabilimento yunfeng di dongfeng nissan.

il coordinamento della capacità produttiva della fabbrica da parte di dongfeng nissan non è un caso isolato di marchi di joint venture. in precedenza, gac aian aveva rilevato lo stabilimento di guangzhou di gac fca e lo aveva trasformato nel secondo centro di produzione intelligente di gac aian, con una capacità produttiva annua di 200.000 unità.

mentre il mercato dei veicoli con autonomia estesa, rappresentato da ideal e wenjie, cresce, sempre più nuovi attori si uniscono alla mischia. alla fine di agosto, avita, il marchio elettrico puro di fascia alta di changan automobile, ha annunciato il suo ingresso nel percorso di autonomia estesa e ha lanciato avita 07, il primo modello dotato della tecnologia di autonomia estesa.

secondo avita, avita 07 riunisce le più recenti risorse e tecnologie di changan automobile, huawei e catl, tra cui kunlun intelligent range extender di changan automobile, taihang intelligent control chassis, 5g smart factory, qiankun ads 3.0 di huawei, hongmeng smart cockpit e shenxing di catl. la batteria sovralimentabile 4c e la batteria super ibrida shenxing hanno una forte competitività sul mercato.

gli aggiustamenti sono solo l’inizio. sempre più aziende automobilistiche tradizionali stanno rompendo la tradizione e abbracciando nuove tendenze.