νέα

θα καθυστερήσουν οι πόλεμοι τιμών να βγουν χρήματα; τα καθαρά κέρδη της byd το πρώτο εξάμηνο του έτους ξεπέρασαν τα 13 δισεκατομμύρια και ο cyrus έγινε σκοτεινό άλογο

2024-09-07

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

οι εισηγμένες εταιρείες αυτοκινήτων δημοσίευσαν διαδοχικά τα αποτελέσματά τους για το πρώτο εξάμηνο του 2024. κατά τη διάρκεια της περιόδου, η byd πρωτοστάτησε με έσοδα άνω των 300 δισεκατομμυρίων και πωλήσεις 1,663 εκατομμυρίων μονάδων.αυτοκίνητο geelyπρόσοδος,great wall motorsτα καθαρά κέρδη αυξήθηκαν σημαντικά και η thalys πέτυχε ανάκαμψη.

μπορεί διαισθητικά να φανεί από τις αλλαγές στους δείκτες απόδοσης ότι με την αναβάθμιση των σχετικών τεχνολογιών, η ευαισθητοποίηση της αγοράς για τα νέα ενεργειακά οχήματα έχει αυξηθεί, το πλεονέκτημα τιμής έχει γίνει πιο εμφανές και το μερίδιο αγοράς έχει αυξηθεί κάποτε θεωρούνταν "αγελάδες μετρητών" από τις επιχειρήσεις έχουν σταδιακά χάσει το πλεονέκτημα.

τα έσοδα της byd ξεπερνούν τα 300 δισεκατομμύρια γιουάν, με τις επιχειρήσεις κινητής τηλεφωνίας να αντιπροσωπεύουν το 30%

με την κυκλοφορία μοντέλων με καυτές πωλήσεις, το βελτιωμένο μείγμα προϊόντων και την είσοδο σε αγορές του εξωτερικού, κάθε εταιρεία με ανάπτυξη στην απόδοση έχει τα δικά της δυνατά σημεία.

το πρώτο εξάμηνο του έτους, η byd, η saic motor και η geely automobile κατατάχθηκαν μεταξύ των τριών κορυφαίων εγχώριων εισηγμένων εταιρειών αυτοκινήτων με έσοδα 301,127 δισεκατομμύρια γιουάν, 284,686 δισεκατομμύρια γιουάν και 107,305 δισεκατομμύρια γιουάν αντίστοιχα.

η byd έχει δύο κύριες δραστηριότητες: τη συναρμολόγηση ανταλλακτικών αυτοκινήτων και κινητών τηλεφώνων, με αναλογία εσόδων περίπου 7:3. τους πρώτους έξι μήνες του τρέχοντος έτους, το song pro dm-i honor edition, yuan up,τσιν λ με τη βοήθεια νέων μοντέλων με απόλυτα πλεονεκτήματα τιμής, όπως το dm-i, η byd πούλησε συνολικά 1,613 εκατομμύρια νέα αυτοκίνητα, σημειώνοντας αύξηση 28,46% από έτος σε έτος, τα αντίστοιχα έσοδα από τις επιχειρήσεις αυτοκινήτων έφτασαν περίπου τα 228,317 δισεκατομμύρια γιουάν ετήσια αύξηση 9,33%. τα έσοδα μιας άλλης κύριας επιχείρησης, της επιχείρησης συναρμολόγησης ανταλλακτικών κινητών τηλεφώνων, έφθασαν περίπου τα 72,778 δισεκατομμύρια γιουάν, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 42,45%.

η geely automobile παίζει τα δύο χαρτιά geely και ji krypton και βελτιώνει τη δομή των προϊόντων της αυξάνοντας παράλληλα τις πωλήσεις, έτσι ώστε η αύξηση των εσόδων το πρώτο εξάμηνο του έτους να υπερβαίνει την αύξηση των πωλήσεων και τα μέσα έσοδα από πωλήσεις ενός οχήματος αυξήθηκαν κατά 4.000 γιουάν από έτος σε έτος σε 105.000 γιουάν.

η great wall motors έχει καλές επιδόσεις στις αγορές του εξωτερικού. το πρώτο εξάμηνο του έτους πούλησε συνολικά 559.700 νέα αυτοκίνητα, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 7,79%. μεταξύ αυτών, οι πωλήσεις στο εξωτερικό αυξήθηκαν περισσότερο από 60% από έτος σε έτος σε περίπου 201.500 μονάδες, αντιπροσωπεύοντας το 36% των συνολικών πωλήσεων.

το tank είναι το εμπορικό σήμα της great wall motor με την υψηλότερη αύξηση πωλήσεων και έχει σημαντική κυριαρχία και διαπραγματευτική ισχύ στη σκληροπυρηνική αγορά εκτός δρόμου. επειδή έχει σταθερή βάση σε συγκεκριμένα τμήματα της αγοράς, τα έσοδα της great wall motors το πρώτο εξάμηνο του έτους έφτασαν τα 91,429 δισεκατομμύρια γιουάν, μια ετήσια αύξηση 30,67% που αποδίδεται στη μητρική εταιρεία σε 7,079 δισεκατομμύρια γιουάν , σημειώνοντας αύξηση 419,99% σε ετήσια βάση.

αν και τα θεμελιώδη μεγέθη της saic και της gac έχουν σταθεροποιηθεί, η πτώση των πωλήσεων των σημάτων της κοινοπραξίας είχε πράγματι σημαντικό αντίκτυπο στις επιδόσεις των δύο εταιρειών.

το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων του ομίλου saic μειώθηκαν κατά 11,81% σε ετήσια βάση σε 1,827 εκατομμύρια μονάδες. σε,saic volkswagenο όγκος των πωλήσεων αυξήθηκε ελαφρά κατά 1,75% σε ετήσια βάση στις 512.100 μονάδες, αντιπροσωπεύοντας το 28% των συνολικών πωλήσεων του ομίλου. οι πωλήσεις των gac honda και gac toyota, δύο μεγάλων εμπορικών σημάτων κοινοπραξίας του ομίλου gac, κατέγραψαν πτώση 28,28% και 25,80% αντίστοιχα σε ετήσια βάση το πρώτο εξάμηνο του έτους. αυτό οδήγησε επίσης στις πωλήσεις νέων αυτοκινήτων του ομίλου gac το πρώτο εξάμηνο του έτους να μειωθούν κατά 25,79% σε ετήσια βάση στις 863.000 μονάδες.

καθώς ο ανταγωνισμός εντείνεται, η ανταλλαγή τιμής για όγκο έχει γίνει μια αβοήθητη κίνηση για πολλές μάρκες να διατηρήσουν το μερίδιο αγοράς, αλλά έχει επίσης συμπιέσει τα περιθώρια κέρδους της μάρκας. κατά το πρώτο εξάμηνο του έτους, τα καθαρά κέρδη που αποδίδονται στις μητρικές εταιρείες των saic, gac και dongfeng σημείωσαν όλες μια ορισμένη μείωση από έτος σε έτος.

συγκριτικά, με βάση τη «βαθιά δέσμευσή» της με τη huawei και τις καυτές πωλήσεις της σειράς μοντέλων wenjie, τα έσοδα της cyrus το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους έφτασαν τα 65,044 δισεκατομμύρια γιουάν, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 489,58%. πέτυχε επίσης ανάκαμψη κατά τη διάρκεια της περιόδου και επέστρεψε στη μητρική της τα καθαρά κέρδη έφθασαν τα 1,625 δισεκατομμύρια γιουάν, αντιστρέφοντας τη ζημιά άνω των 1,3 δισεκατομμυρίων γιουάν την ίδια περίοδο πέρυσι.

η αντιστροφή της κατάστασης επέτρεψε στις εταιρείες αυτοκινήτων που κάποτε βασίζονταν σε μάρκες κοινοπραξίας να αγκαλιάσουν ενεργά το νέο κύμα ανάπτυξης ενέργειας saic, guangzhou automobile group.κινητήρας dongfengαυτοκίνητο changanπαρουσίασε τον zhiji, aian,lantu, deep blue και avita επιταχύνουν την επέκταση της μήτρας προϊόντων τους και αυξάνουν τη φωνή τους στην αγορά. baic,chery, changan και dongfeng ενισχύουν επίσης τη συνεργασία με την huawei για να ενισχύσουν την ενδυνάμωση των προϊόντων της τεχνολογίας.

αντικατάσταση προσωπικού + προσαρμογή προϊόντος, οι εταιρείες αυτοκινήτων συχνά «εσωστρέφονται» και αναζητούν αλλαγές

οι αλλαγές στον κλάδο προκάλεσαν επίσης μια σειρά προσαρμογών για τις επιχειρήσεις, όσον αφορά το προσωπικό, την παραγωγική ικανότητα και τον προγραμματισμό προϊόντων.

κατά τη διάρκεια του έτους, υπήρξαν σχεδόν 30 αλλαγές σε ανώτερες διευθυντικές θέσεις στις πέντε μεγάλες κρατικές εταιρείες αυτοκινήτων: faw, dongfeng, saic, baic και changan, μέλος της μόνιμης επιτροπής της επιτροπής του κόμματος faw και αναπληρωτής γενικός διευθυντής, ο zhang jianyong, πρόεδρος του ομίλου baic, και ο zhou zhiping, γενικός διευθυντής της dongfeng motor, είναι "μετά τη δεκαετία του '70" παίρνουν τη σκυτάλη. ο όμιλος saic motor έχει εγκαινιάσει τις πιο εντατικές αλλαγές προσωπικού εδώ και δέκα χρόνια. από τον ιούλιο, ο πρώην πρόεδρος της saic, chen hong, συνταξιοδοτήθηκε και ο wang xiaoqiu ανέλαβε τη θέση του προέδρου της saic, ενώ ο πρώην γενικός διευθυντής της saic, jia jianxu, έγινε πρόεδρος του ομίλου saic και πρώην γενικός διευθυντής της huayu automotive systems. ε.π.ε. ο tao hailong έγινε ο γενικός διευθυντής της saic volkswagen.

οι ιδιωτικές εταιρείες αυτοκινήτων, όπως η great wall και η geely, βιώνουν επίσης αλλαγές στα ανώτερα στελέχη , και ο qin peiji έχουν προσληφθεί από την interstellar meizu καιπολικός αστέραςη τεχνολογία έχει νέο ρόλο.

εμπορικά σήματα κοινοπραξίας όπως saic-gm, faw-volkswagen,τσάνγκαν φορντυπήρξαν επίσης αλλαγές στελεχών, με τεχνικούς εμπειρογνώμονες και στελέχη μάρκετινγκ να μετακινούνται στη ρεσεψιόν.

οι συχνές αλλαγές στα ανώτερα στελέχη αντικατοπτρίζουν τον έντονο ανταγωνισμό στον κλάδο και την επείγουσα ανάγκη της εταιρείας για αλλαγή. ο μετασχηματισμός των παραδοσιακών εταιρειών αυτοκινήτων, η τοπική εγκατάσταση εταιρειών αυτοκινήτων με κοινοπραξία και ο ανασχηματισμός νέων εταιρειών ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων ωθούν τη βιομηχανία να προχωρήσει.

σύμφωνα με την 21st century business herald, αφού ο tao hailong ανέλαβε τα καθήκοντά του ως γενικός διευθυντής της saic volkswagen, επανεκτίμησε τις δυνατότητες βελτιστοποίησης κόστους της saic volkswagen και σχεδίασε να βελτιστοποιήσει το δομικό κόστος κατά 2 δισεκατομμύρια το 2024. αργότερα, ο fu qiang, εκτελεστικός αναπληρωτής γενικός διευθυντής πωλήσεων και μάρκετινγκ της saic volkswagen, επιβεβαίωσε στην έκθεση αυτοκινήτου του chengdu ότι η βελτιστοποίηση του δομικού κόστους αφορά κυρίως το κομμάτι της παραγωγικής ικανότητας στο μέλλον, η παραγωγική ικανότητα της μάρκας volkswagen μπορεί να μειωθεί 2,5 εκατομμύρια μονάδες σε 1,5 εκατομμύρια-2 εκατομμύρια μονάδες.

το εργοστάσιο της dongfeng nissan στο yunfeng, το οποίο στο παρελθόν παρήγαγε το αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο dongfeng nissan ariya, θα παράγει το νέο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο suv lantu zhiyin για τη lantu motors. η lantu automobile δήλωσε ότι ενόψει των υφιστάμενων εργοστασιακών γραμμών παραγωγής για να ανταποκριθεί στην παραγωγή μοντέλων που διατίθενται επί του παρόντος, πρέπει να ανοίξουν περισσότερες γραμμές παραγωγής για να υποστηριχθεί η lantu automobile ώστε να επεκτείνει περαιτέρω τη μήτρα προϊόντων της. ως εκ τούτου, μετά από συντονισμό από τον όμιλο dongfeng, θα παραχθεί στο εργοστάσιο yunfeng της dongfeng nissan.

ο συντονισμός της παραγωγικής ικανότητας του εργοστασίου από την dongfeng nissan δεν αποτελεί μεμονωμένη περίπτωση εμπορικών σημάτων κοινοπραξίας. προηγουμένως, η gac aian ανέλαβε το εργοστάσιο guangzhou της gac fca και το μετέτρεψε στο δεύτερο ευφυές κέντρο παραγωγής της gac aian, με ετήσια παραγωγική ικανότητα 200.000 μονάδων.

καθώς η αγορά οχημάτων εκτεταμένης αυτονομίας, που εκπροσωπείται από τους ideal και wenjie, ανεβαίνει, όλο και περισσότεροι νέοι παίκτες μπαίνουν στη μάχη. στα τέλη αυγούστου, η high-end αμιγώς ηλεκτρική μάρκα avita της changan automobile ανακοίνωσε την είσοδό της στην πίστα εκτεταμένης εμβέλειας και παρουσίασε το avita 07, το πρώτο μοντέλο εξοπλισμένο με τεχνολογία εκτεταμένης εμβέλειας.

σύμφωνα με την avita, το avita 07 συγκεντρώνει τους πιο πρόσφατους πόρους και τεχνολογίες από την changan automobile, την huawei και την catl, συμπεριλαμβανομένων των kunlun intelligent range extender της changan automobile, taihang intelligent control chassis, 5g smart factory, huawei's qiankun ads 3.0, hongmengatxls smart's η υπερφορτιζόμενη μπαταρία 4c και η σούπερ υβριδική μπαταρία shenxing έχουν ισχυρή ανταγωνιστικότητα στην αγορά.

οι προσαρμογές είναι μόνο η αρχή. όλο και περισσότερες εταιρείες παραδοσιακών αυτοκινήτων σπάνε την παράδοση και αγκαλιάζουν τις νέες τάσεις.