uutiset

hidastaako hintasota rahan ansaitsemista? byd:n nettotulos vuoden ensimmäisellä puoliskolla ylitti 13 miljardia, ja cyrusista tuli synkkä hevonen

2024-09-07

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

listatut autoyritykset ovat julkaisseet peräkkäin tuloksensa vuoden 2024 ensimmäiseltä puoliskolta. byd oli kauden aikana edelläkävijä yli 300 miljardin euron liikevaihdolla ja 1,663 miljoonan yksikön myynnillä;geely autotulot,great wall motorsnettotulos parani merkittävästi ja thalys teki käänteen.

suorituskykyindikaattoreiden muutoksista voidaan intuitiivisesti nähdä, että uusien energiaajoneuvojen markkinoiden tietoisuus on kasvanut, hintaetu on noussut ja markkinaosuus on kasvanut kerran pitää "cash lehmät" yritykset ovat vähitellen menettää etu.

byd:n liikevaihto ylittää 300 miljardia yuania, ja matkapuhelinliiketoiminnan osuus on 30 %.

hot-selle-mallien julkaisun, parannetun tuotevalikoiman ja merentakaisten markkinoiden tulon myötä jokaisella suorituskyvyssä kasvavalla yrityksellä on omat vahvuutensa.

vuoden ensimmäisellä puoliskolla byd, saic motor ja geely automobile sijoittuivat kolmen suurimman kotimaisen pörssinoteeratun autoyhtiön joukossa 301,127 miljardin yuanin, 284,686 miljardin yuanin, 284,686 miljardin yuanin ja 107,305 miljardin yuanin liikevaihdon ollessa geely automobile.

byd:llä on kaksi pääliiketoimintaa: autojen ja matkapuhelimien osien kokoonpano, joiden tuottosuhde on noin 7:3. tämän vuoden kuuden ensimmäisen kuukauden aikana song pro dm-i honor edition, yuan up,qin l uusien ehdottomien hintaetujen, kuten dm-i:n, avulla byd on myynyt yhteensä 1,613 miljoonaa uutta autoa, mikä on 28,46 %:n vuosikasvu, vastaava autoliiketoiminnan liikevaihto oli noin 228,317 miljardia yuania, a kasvua edellisvuodesta oli 9,33 %. toisen päätoimialan, matkapuhelinosien kokoonpanoliiketoiminnan, liikevaihto oli noin 72,778 miljardia yuania, mikä on 42,45 % enemmän kuin vuotta aiemmin.

geely automobile pelaa geelyn ja ji kryptonin kahta korttia ja parantaa tuoterakennettaan kasvattaen samalla myyntiä siten, että liikevaihdon kasvu vuoden ensimmäisellä puoliskolla ylittää myynnin kasvun ja yksittäisen ajoneuvon keskimääräinen myyntitulo kasvoi 4 000 yuania vuositasolla 105 000 yuania.

great wall motors on menestynyt hyvin ulkomaisilla markkinoilla. vuoden ensimmäisellä puoliskolla se myi yhteensä 559 700 uutta autoa, mikä on 7,79 % enemmän kuin vuotta aiemmin. niistä ulkomaanmyynti kasvoi yli 60 % vuodentakaisesta noin 201 500 yksikköön, mikä on 36 % kokonaismyynnistä.

tank on great wall motorin myynnin nopeimmin kasvanut merkki, jolla on huomattava määräävä asema ja neuvotteluvoima kovassa maastossa. koska great wall motorsilla on vahva jalansija tietyillä markkinasegmenteillä, sen liikevaihto oli vuoden ensimmäisellä puoliskolla 91,429 miljardia yuania, mikä on 30,67 %:n vuosikasvu emoyhtiön nettovoittoon verrattuna , kasvoi 419,99 prosenttia vuodentakaisesta.

vaikka saic:n ja gac:n perustekijät ovat vakiintuneet, yhteisyritysbrändien myynnin laskulla on todellakin ollut huomattava vaikutus näiden kahden yrityksen tulokseen.

tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla saic-konsernin uusien autojen myynti laski 11,81 % vuodentakaisesta 1,827 miljoonaan autoon. sisään,saic volkswagenmyyntimäärät kasvoivat hieman 1,75 % vuodentakaisesta 512 100 yksikköön, mikä vastaa 28 % konsernin kokonaismyynnistä. saic-gm:n myynti laski 49,98 % edellisvuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna. gac-konsernin kahden suuren yhteisyritysbrändin gac hondan myynti laski 28,28 % ja gac ​​toyotan 25,80 % vuoden ensimmäisellä puoliskolla. tämä johti myös siihen, että gac groupin uusien autojen myynti vuoden ensimmäisellä puoliskolla laski 25,79 % vuodentakaisesta 863 000 autoon.

kilpailun kiristyessä hinnan vaihtamisesta volyymiin on tullut monille brändeille avuton tapa säilyttää markkinaosuus, mutta se on myös kutistanut brändin voittomarginaaleja. vuoden ensimmäisellä puoliskolla saic:n, gac:n ja dongfengin emoyhtiöiden nettovoitot laskivat jonkin verran edellisvuodesta.

vertailun vuoksi, luottaen sen "syviin sitoumuksiin" huawein kanssa ja wenjie-mallien kuumaan myyntiin, cyrusin liikevaihto oli tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla 65,044 miljardia yuania, mikä on 489,58% enemmän kuin vuotta aiemmin teki myös käänteen jakson aikana ja palasi emoyhtiölleen. nettotulos oli 1,625 miljardia juania, mikä kumosi yli 1,3 miljardin yuanin tappion viime vuoden vastaavana ajanjaksona.

tilanteen kääntyminen on mahdollistanut yhteisyritysbrändeihin luottaneiden autoyhtiöiden aktiivisesti omaksua uuden energiakehitysaallon, guangzhou automobile groupin.dongfeng moottorichangan autoesittelyssä zhiji, aian,lantu, deep blue ja avita nopeuttavat tuotematriisinsa laajentamista ja lisäävät ääntään markkinoilla. baic,chery, changan ja dongfeng ovat myös vahvistamassa yhteistyötään huawein kanssa parantaakseen tuotteiden teknologiaa.

henkilöstön vaihto + tuotteen säätö, autoyritykset usein "tutkiskelevat" ja etsivät muutoksia

toimialan muutokset ovat myös käynnistäneet joukon sopeutuksia yrityksissä henkilöstön, tuotantokapasiteetin ja tuotesuunnittelun osalta.

vuoden aikana tapahtui lähes 30 muutosta ylimmän johdon tehtävissä viidessä suuressa valtion omistamassa autoyhtiössä: faw, dongfeng, saic, baic ja changan, faw:n puoluekomitean pysyvän komitean jäsen ja varakenraali johtaja, zhang jianyong, baic groupin puheenjohtaja, ja zhou zhiping, dongfeng motorin pääjohtaja, ovat "70-luvun jälkeisiä" ota viestikapula. saic motor group on käynnistänyt intensiivisimmät henkilöstömuutokset kymmeneen vuoteen. heinäkuusta alkaen saic:n entinen puheenjohtaja chen hong jäi eläkkeelle ja wang xiaoqiu aloitti saic:n puheenjohtajana samaan aikaan, saic:n entisestä volkswagenin pääjohtajasta jia jianxusta tuli saic groupin presidentti ja huayu automotive systems co.:n entisestä toimitusjohtajasta. ltd. tao hailongista tuli saic volkswagenin pääjohtaja.

yksityiset autoyritykset, kuten great wall ja geely, kokevat myös muutoksia ylimmässä johdossa. ensimmäinen on ottanut käyttöön ammattijohtajia ulkomaisista yrityksistä, kun taas jälkimmäinen on tehnyt useita sisäisiä johtajia, kuten su jing, shen ziyu ja chen siying , ja qin peiji on palkannut interstellar meizu janapatähtiteknologialla on uusi rooli.

yhteisyritysmerkit, kuten saic-gm, faw-volkswagen,changan fordmyös johdossa on tapahtunut muutoksia, kun tekniset asiantuntijat ja markkinointijohtajat ovat siirtyneet vastaanottoon.

säännölliset vaihdot ylimmässä johdossa heijastavat alan kovaa kilpailua ja yrityksen kiireellistä muutostarvetta. perinteisten autoyhtiöiden muutos, yhteisyritysten autoyhtiöiden lokalisoituminen ja uusien moottoriajoneuvojen yritysten uudelleenjärjestely vievät alaa eteenpäin.

21st century business heraldin mukaan tao hailongin astuttua saic volkswagenin toimitusjohtajaksi hän arvioi uudelleen saic volkswagenin kustannusoptimointipotentiaalin ja suunnitteli optimoivansa rakenteelliset kustannukset 2 miljardilla eurolla vuonna 2024. myöhemmin saic volkswagenin myynti- ja markkinointijohtaja fu qiang vahvisti chengdun autonäyttelyssä, että rakenteellisten kustannusten optimointi kohdistuu pääasiassa tuotantokapasiteettiin. tulevaisuudessa volkswagen-merkin tuotantokapasiteettia voidaan vähentää 2,5 miljoonasta yksiköstä 1,5 miljoonaan-2 miljoonaan yksikköön.

dongfeng nissanin yunfengin tehdas, joka valmisti aiemmin dongfeng nissanin puhdassähköistä ariya-mallia, valmistaa lantu motorsille uutta puhdassähköistä suv-mallia lantu zhiyin. lantu automobile totesi, että koska olemassa olevat tehtaan tuotantolinjat vastaavat tällä hetkellä myynnissä olevien mallien tuotantoa, lisää tuotantolinjoja on avattava tukemaan lantu automobilen tuotematriisin laajentamista edelleen. siksi se valmistetaan dongfeng groupin koordinoinnin jälkeen dongfeng nissanin yunfengin tehtaalla.

dongfeng nissanin tehtaan tuotantokapasiteetin koordinointi ei ole yksittäistapaus yhteisyritysbrändeistä. aiemmin gac aian otti haltuunsa gac ​​fca:n guangzhoun tehtaan ja muutti sen gac aianin toiseksi älykkääksi tuotantokeskukseksi, jonka vuotuinen tuotantokapasiteetti on 200 000 yksikköä.

laajennettujen ajoneuvojen markkinoiden, joita edustavat ideal ja wenjie, noustessa taisteluun liittyy yhä enemmän uusia toimijoita. elokuun lopulla changan automobilen huippuluokan puhdassähköbrändi avita ilmoitti siirtyvänsä laajennetun toimintasäteen markkinoille ja lanseerasi avita 07:n, ensimmäisen mallin, joka on varustettu laajennetulla toimintasädeteknologialla.

avitan mukaan avita 07 yhdistää changan automobilen, huawein ja catl:n uusimmat resurssit ja teknologiat, mukaan lukien changan automobilen kunlun intelligent range extender, taihang intelligent control chassis, 5g smart factory, huawein qiankun ads 3.0, hongmeng smart sheckpit ja catl's 4c ladattavalla akulla ja shenxing superhybridiakulla on vahva markkinakilpailukyky.

säädöt ovat vasta alkua. yhä useammat perinteiset autoyritykset rikkovat perinteitä ja omaksuvat uusia trendejä.