2024-09-07
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상장 자동차회사들이 2024년 상반기 실적을 잇달아 공개했다. 이 기간 동안 byd는 매출 3000억 대, 매출 166만3000대를 돌파하며 선두를 달렸다.지리 자동차수익,만리장성 모터스순이익은 크게 증가했고 thalys는 흑자 전환을 달성했습니다.
관련 기술이 업그레이드됨에 따라 신에너지 자동차에 대한 시장 인식이 높아지고, 가격 우위가 더욱 두드러지며, 합작 브랜드의 시장 점유율이 높아졌다는 것을 성과 지표의 변화에서 직관적으로 알 수 있습니다. 한때 기업은 "현금소"로 간주하여 점차 우위를 잃었습니다.
byd 매출 3000억 위안 초과, 휴대폰 사업 비중 30%
히트 모델 출시, 제품 믹스 개선, 해외 시장 진출 등 실적이 성장하는 기업마다 강점이 있다.
올해 상반기 byd, saic motor, geely automobile은 각각 3,011억 2,700만 위안, 2,846억 8,600만 위안, 1,073억 5,000만 위안의 매출을 기록하며 국내 3대 상장 자동차 회사 중 하나로 선정되었습니다.
byd는 자동차와 휴대폰 부품 조립이라는 두 가지 주요 사업을 운영하고 있으며 매출 비율은 약 7:3입니다. 올해 상반기에는 song pro dm-i honor edition, yuan up,진 l dm-i와 같은 절대적인 가격 이점을 갖춘 신모델의 도움으로 byd는 전년 대비 28.46% 증가한 총 161.3만 대의 신차를 판매했으며 해당 자동차 사업 수익은 약 2283억 1700만 위안에 달했습니다. 전년 대비 9.33% 증가했다. 또 다른 주요 사업인 휴대전화 부품 조립 사업의 매출은 전년 대비 42.45% 증가한 약 727억7800만 위안에 달했다.
지리자동차는 지리와 지 크립톤이라는 두 카드를 활용해 제품 구조를 개선하면서 판매도 늘리는 등 상반기 매출 성장이 매출 성장을 웃돌고, 단일 차량 평균 판매 수익이 4,000대 증가했다. 위안은 전년 대비 105,000위안입니다.
great wall motors는 해외 시장에서 좋은 성과를 거두었습니다. 상반기에는 전년 동기 대비 7.79% 증가한 총 559,700대의 신차를 판매했다. 이 중 해외 판매량은 전년 동기 대비 60% 이상 증가한 약 201,500여대로, 전체 판매량의 36%를 차지했다.
탱크는 판매 성장률이 가장 높은 장성자동차의 브랜드로, 하드코어 오프로드 시장에서 상당한 지배력과 협상력을 갖고 있다. 특정 시장 부문에서 확고한 기반을 확보하고 있기 때문에 great wall motors의 올해 상반기 수익은 914억 2900만 위안에 이르렀고, 모회사에 귀속되는 순이익은 전년 동기 대비 30.67% 증가한 70억 7900만 위안에 이르렀습니다. , 전년 대비 419.99% 증가했습니다.
saic와 gac의 펀더멘털은 안정되었지만 합작 브랜드의 매출 감소는 실제로 두 회사의 실적에 상당한 영향을 미쳤습니다.
올해 상반기 saic그룹의 신차 판매량은 전년 동기 대비 11.81% 감소한 182만7000대를 기록했다. 안에,saic 폭스바겐판매량은 전년 대비 1.75% 증가한 512,100대로 그룹 전체 판매량의 28%를 차지했으며 saic-gm의 판매량은 전년 대비 49.98% 감소한 225,600대를 기록했습니다. gac 그룹의 두 주요 합작 투자 브랜드인 gac honda와 gac toyota의 상반기 매출은 각각 전년 대비 28.28%와 25.80% 감소를 기록했습니다. 이로 인해 gac 그룹의 올해 상반기 신차 판매량은 전년 동기 대비 25.79% 감소한 863,000대를 기록했습니다.
경쟁이 심화됨에 따라 가격과 수량을 교환하는 것은 많은 브랜드가 시장 점유율을 유지하는 데 무력한 움직임이 되었지만 브랜드의 이윤도 축소했습니다. 올해 상반기 saic, gac, dongfeng의 모회사에 귀속되는 순이익은 모두 전년 대비 어느 정도 감소했습니다.
이에 비해 cyrus의 올해 상반기 매출은 huawei와의 '깊은 결합'과 wenjie 시리즈 모델의 뜨거운 판매에 힘입어 전년 동기 대비 489.58% 증가한 650억 4,400만 위안에 이르렀습니다. 도 같은 기간 흑자를 달성해 모회사로 환원됐다. 순이익은 16억2500만 위안에 달해 지난해 같은 기간 13억 위안 이상의 적자를 만회했다.
상황이 역전되면서 한때 합작 브랜드에 의존했던 자동차 회사들이 saic 그룹, 광저우 자동차 그룹, 신에너지 개발 물결을 적극적으로 수용할 수 있게 되었습니다.둥펑 모터、장안자동차zhiji, aian을 소개했습니다.란투, deep blue 및 avita는 제품 매트릭스 확장을 가속화하고 시장에서의 목소리를 높이고 있습니다. baic,체리, 창안, 둥펑 역시 제품의 기술 역량 강화를 위해 화웨이와 협력을 강화하고 있다.
인력교체+제품조정, 자동차회사는 자주 '성찰'하고 변화 모색
산업 변화로 인해 인력, 생산 능력 및 제품 계획과 관련하여 기업에 일련의 조정이 촉발되었습니다.
한 해 동안 faw, dongfeng, saic, baic 및 faw 당위원회 상임위원회 위원이자 부장인 changan 등 5개 주요 국유 자동차 회사의 고위 관리직에 거의 30명이 교체되었습니다. baic 그룹 회장 zhang jianyong과 dongfeng motor 총경리 zhou zhiping이 '70년대 이후' 지휘봉을 잡습니다. saic motor group은 10년 만에 가장 집중적인 인사 변화를 가져왔습니다. 7월부터 chen hong 전 saic 회장이 퇴임하고 wang xiaoqiu가 saic 회장직을 맡음과 동시에 전 saic volkswagen 총책임자 jia jianxu가 saic 그룹 회장, 전 huayu automotive systems co.의 총책임자가 되었습니다. ltd. tao hailong이 saic volkswagen의 총책임자가 되었습니다.
장성(great wall), 지리(geely) 등 민간 자동차 회사도 고위 경영진에 변화를 겪고 있다. 전자는 외국 기업의 전문 관리자를 영입한 반면, 후자는 su jing, shen ziyu, chen siying 등 전문 관리자를 내부 조정했다. , qin peiji는 interstellar meizu에 고용되었습니다.극 별기술에는 새로운 역할이 있습니다.
saic-gm, faw-volkswagen 등의 합작 브랜드,장안포드기술 전문가와 마케팅 임원이 프런트 데스크로 이동하는 등 경영진의 변화도 있었습니다.
고위 경영진의 빈번한 변화는 업계의 치열한 경쟁과 회사의 긴급한 변화 필요성을 반영합니다. 전통 자동차 기업의 변화, 합작 자동차 기업의 현지화, 새로운 파워카 기업의 개편 등이 모두 업계를 발전시키는 원동력입니다.
21세기 비즈니스 헤럴드에 따르면, 타오 하이롱(tao hailong)이 saic 폭스바겐의 총책임자로 취임한 후 그는 saic 폭스바겐의 비용 최적화 잠재력을 재평가하고 2024년에 구조 비용을 20억 달러까지 최적화할 계획을 세웠습니다. 나중에 saic volkswagen의 영업 및 마케팅 담당 부사장인 fu qiang은 청두 모터쇼에서 구조적 비용 최적화가 주로 생산 능력 부분에 있다고 확인했습니다. 250만개~150만~200만개.
이전에 dongfeng nissan 순수 전기 모델 ariya를 생산했던 dongfeng nissan의 yunfeng 공장은 lantu motors를 위해 새로운 순수 전기 suv 모델 lantu zhiyin을 생산할 예정입니다. lantu automobile은 현재 판매 중인 모델의 생산을 충족하기 위한 기존 공장 생산 라인을 고려할 때 lantu automobile이 제품 매트릭스를 더욱 확장할 수 있도록 지원하기 위해 더 많은 생산 라인을 개설해야 한다고 밝혔습니다. 따라서 dongfeng group의 조정을 거쳐 dongfeng nissan의 yunfeng 공장에서 생산될 예정입니다.
dongfeng nissan의 공장 생산 능력 조정은 합작 브랜드의 고립된 사례가 아닙니다. 이전에 gac aian은 gac fca의 광저우 공장을 인수하여 연간 제조 용량이 200,000대에 달하는 gac aian의 두 번째 지능형 제조 센터로 탈바꿈했습니다.
ideal과 wenjie로 대표되는 주행거리 확장 차량 시장이 성장함에 따라 점점 더 많은 새로운 플레이어가 경쟁에 참여하고 있습니다. 지난 8월 말, 장안자동차의 고급 순수 전기 브랜드 아비타(avita)가 주행거리 확장 트랙 진출을 발표하고 주행거리 확장 기술을 탑재한 최초의 모델인 아비타 07을 출시했습니다.
avita에 따르면 avita 07은 changan automobile의 kunlun intelligent range extender, taihang intelligent control chassis, 5g smart factory, huawei의 qiankun ads 3.0, hongmeng smart cockpit 및 catl의 shenxing을 포함하여 changan automobile, huawei 및 catl의 최신 리소스와 기술을 통합합니다. 4c 슈퍼차지 배터리와 shenxing 슈퍼 하이브리드 배터리는 강력한 시장 경쟁력을 갖추고 있습니다.
조정은 시작에 불과합니다. 점점 더 많은 전통적인 자동차 회사들이 전통을 깨고 새로운 트렌드를 수용하고 있습니다.
