notícias

As duas principais empresas ferroviárias do Canadá, Canadian National Railway Co. (CN) e Canadian Pacific Kansas City Co. salários e horas de trabalho, o que deverá causar milhares de milhões de dólares em perdas económicas. O Canadá depende fortemente de trens para transportar mercadorias a granel, como grãos, feijões, automóveis, fertilizantes à base de potássio e carvão. A Junta Comercial de Vancouver revelou que as ferrovias canadenses transportam mercadorias no valor de até US$ 1 bilhão todos os dias.

Pátio ferroviário Canadian Pacific Kansas City (CPKC) em Port Coquitlam.

O Sindicato dos Caminhoneiros Canadenses tem quase 10.000 funcionários em CN e CPKC, principalmente envolvidos em engenheiros ferroviários, condutores, trabalhadores de trens e pátios e controladores de tráfego ferroviário. Segundo relatos, a CN notificou oficialmente o Sindicato dos Caminhoneiros Canadenses em 18 de agosto, horário local, que, como as negociações trabalhistas que acabavam de ser conduzidas não tiveram nenhum progresso significativo, a empresa implementará uma paralisação do trabalho para os trabalhadores sindicalizados a partir do início manhã do dia 22, e afirmou que a menos que surjam conflitos laborais, obter uma resolução atempada e clara, caso contrário a empresa não terá outra escolha senão continuar com o encerramento faseado da rede ferroviária. O CPKC também informou oficialmente no mesmo dia ao Sindicato dos Caminhoneiros Canadenses que suspenderia os trabalhos a partir da madrugada do dia 22. Em resposta às declarações públicas das duas empresas ferroviárias, o sindicato respondeu ainda no dia 18 que o sindicato emitiu um aviso de greve de 72 horas às duas empresas ferroviárias “A menos que ambas as partes cheguem a um acordo no último minuto, os trabalhadores. estará no Canadá." (Hora) Pare de trabalhar a partir da madrugada do dia 22."

A Reuters informou que a CN e a CPKC detêm um monopólio no mercado ferroviário canadiano, sendo a sua capacidade de transporte responsável por aproximadamente 3/4 da capacidade total do sector ferroviário do país. A Associação Canadense da Indústria Química disse que assim que as duas principais empresas ferroviárias pararem de trabalhar, o transporte de cloro no Canadá será interrompido em breve, o que afetará a qualidade da água potável para os residentes do país. A Associated Press alertou que, dado o grau de integração económica entre o Canadá e os Estados Unidos, a suspensão das operações ferroviárias canadianas também terá um impacto nos Estados Unidos e até perturbará o sistema da cadeia de abastecimento dos EUA. Segundo relatos, as redes ferroviárias operadas pela CN e CPKC estão conectadas a vários importantes centros ferroviários e marítimos dos EUA, como Chicago, Nova Orleans e Memphis. Além disso, a rede ferroviária operada pela CPKC também se estende para o sul e está ligada a portos nas costas leste e oeste do México. Devido a preocupações sobre possíveis greves, algumas empresas dos EUA recusaram-se a aceitar mercadorias transfronteiriças transportadas pelas redes ferroviárias CN e CPKC. Uma operadora ferroviária dos EUA informou mesmo aos clientes, em 13 de agosto, que a empresa iria banir imediatamente todas as mercadorias perigosas e sensíveis à segurança. . Dentro e fora das redes ferroviárias CN e CPKC. A empresa também disse que novos embargos poderão ser impostos se houver alguma paralisação de trabalho na Canadian Railways.

Relatório abrangente do Beijing Business Daily