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カナダの2大鉄道会社であるカナディアン・ナショナル・レイルウェイ・カンパニー（CN）とカナディアン・パシフィック・カンザスシティ・カンパニー（CPKC）は、カナダチームスターズユニオンとの合意に達していないため、初めて同時閉鎖の危機に直面している。賃金と労働時間は、数十億ドルの経済損失を引き起こすと予想されます。カナダは、穀物、豆、自動車、カリ肥料、石炭などのバルク品の輸送に鉄道に大きく依存しています。バンクーバー貿易委員会は、カナダの鉄道が毎日最大10億ドル相当の商品を輸送していることを明らかにした。

ポート コキットラムにあるカナディアン パシフィック カンザスシティ (CPKC) の鉄道操車場。

カナダ チームスターズ ユニオンには、CN と CPKC に 10,000 人近い従業員がおり、主に鉄道機関士、車掌、電車や構内の労働者、鉄道交通管制官に従事しています。報道によると、CNは現地時間8月18日、カナダのトラック運転手組合に対し、行われたばかりの労働交渉が有意義な進展を示さなかったため、会社側が早朝から組合員の出勤停止を実施することを正式に通告した。 22日朝、労働紛争が起こらない限り、適時かつ明確な解決を得なければ、鉄道網の段階的閉鎖を継続する以外に選択肢はないと述べた。 ＣＰＫＣは同日、カナダトラック運転手組合に対し、２２日早朝から業務を停止すると正式に通告した。両鉄道会社の公式声明に対し、労働組合は18日遅く、両鉄道会社に対し72時間のストライキ通告を出したと返答し、「両社が土壇場で合意に達しない限り、労働者はストライキを行うことになる」と述べた。カナダにいます」（時間）２２日早朝から仕事をやめてください。

ロイター通信の報道によると、CNとCPKCはカナダの鉄道市場を独占しており、その輸送能力は同国の鉄道部門総輸送力の約4分の3を占めている。カナダ化学工業協会は、大手鉄道会社２社が業務を停止すれば、カナダ国内の塩素輸送は間もなく中断され、同国の住民の飲料水の質に影響が出るだろうと述べた。 AP通信は、カナダと米国の経済統合の程度を考慮すると、カナダの鉄道運行の停止は米国にも影響を与え、米国のサプライチェーンシステムに混乱をもたらす可能性があると警告した。報道によると、CNとCPKCが運営する鉄道網は、シカゴ、ニューオーリンズ、メンフィスなど、米国のいくつかの主要な鉄道と海運の拠点に接続されている。それだけでなく、CPKC が運営する鉄道網も南に伸び、メキシコの東海岸と西海岸の港につながっています。ストライキの可能性への懸念から、一部の米国企業はCNとCPKCの鉄道網によって輸送される国境を越えた商品の受け入れを拒否しており、ある米国の鉄道運営会社は8月13日、同社がすべての危険物および安全性が重視される商品を直ちに禁止すると顧客に通知したことさえある。 CN および CPKC 鉄道ネットワークの内外。同社はまた、カナダ鉄道で業務停止が発生した場合、さらなる禁輸措置が課される可能性があるとも述べた。

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