Assine um pedido para mais 5 navios! A data de entrega foi programada para depois de 2028
2024-08-20
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Um navio porta-contêineres CMA CGM 13.000TEU movido a duplo combustível em construção no terminal.
Em 19 de agosto, a Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) Co., Ltd., uma subsidiária da China State Shipbuilding Corporation, assinou conjuntamente um contrato com a China Shipbuilding Industry Trading Co., Ltd. Contrato de construção de grandes navios porta-contêineres com capacidade dupla de 13.000 TEU (GNL). Este é outro lote de pedidos de grandes navios porta-contêineres realizados pela Hudong-Zhonghua após os quatro grandes navios porta-contêineres de 14.000 TEU de metanol combustível reservados em junho. Até agora, Hudong-Zhonghua completou quase 100 grandes navios porta-contêineres e tem pedidos em mãos, classificando-se entre os principais estaleiros do mundo e continuando a consolidar sua posição de liderança na construção de navios porta-contêineres ultra-grandes e grandes.
Este tipo de navio é desenvolvido e projetado de forma independente pela Hudong-Zhonghua e é um navio porta-contêineres ecológico e ecologicamente correto, feito sob medida para os armadores. Tem comprimento total de 335 metros, largura moldada de 51 metros e profundidade moldada de 27,2 metros. A capacidade máxima de contêineres pode chegar a 13 mil TEU (contêiner padrão de 20 pés) e pode carregar 2.200 contêineres refrigerados. É equipado com um sistema de propulsão duplo combustível GNL e um tanque de combustível GNL tipo B de 12.000 metros cúbicos desenvolvido de forma independente pela empresa, garantindo uma super resistência de 22.000 milhas náuticas em modo gás.
Este tipo de navio apresenta melhor desempenho ecológico e ambiental. Hudong-Zhonghua usa especificamente um sistema inteligente de recirculação de gases de escape (iCER) para melhorar a eficiência da combustão e reduzir as emissões. Ao mesmo tempo, a proa do navio é equipada com um pára-brisa autoprojetado para reduzir ainda mais a resistência à navegação. Estas tecnologias e designs inovadores permitem que o navio tenha as características de baixo consumo geral de energia, forte velocidade do navio e excelente proteção ecológica e ambiental. Em particular, com base no cumprimento dos mais rigorosos regulamentos internacionais de proteção ambiental, oferece aos clientes mais. plano de transporte marítimo eficiente e económico.
É relatado que Hudong-Zhonghua está atualmente construindo uma série de tipos de navios, como os maiores navios porta-contêineres ultragrandes de combustível duplo e convencional de 24.000 TEU do mundo, navios porta-contêineres de grande porte de 15.000 TEU e 13.000 TEU de combustível duplo. Além disso, o grande navio porta-contêineres de 14.000 TEU reservado para metanol combustível também entrou na fase de projeto detalhado e preparação de produção, e a data de entrega foi programada para depois de 2028.
Fonte: cliente do People's Daily
Editor Yang Yu
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