Signez une commande pour 5 navires supplémentaires ! La date de livraison est prévue après 2028
2024-08-20
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Le porte-conteneurs bicarburant de 13 000 EVP de CMA CGM est en cours de construction au terminal.
Le 19 août, Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) Co., Ltd., une filiale de China State Shipbuilding Corporation, a signé conjointement un contrat avec China Shipbuilding Industry Trading Co., Ltd. et Pacific International Lines (Private) Ltd. pour cinq Contrat de construction de grands porte-conteneurs bicarburant de 13 000 EVP. Il s'agit d'un autre lot de commandes de grands porte-conteneurs passées par Hudong-Zhonghua après les quatre grands porte-conteneurs de 14 000 EVP réservés au méthanol en juin. Jusqu'à présent, Hudong-Zhonghua a achevé près de 100 grands porte-conteneurs et a des commandes en cours, se classant parmi les principaux chantiers navals mondiaux et continuant de consolider sa position de leader dans la construction de porte-conteneurs ultra-grands et grands.
Ce type de navire est développé et conçu indépendamment par Hudong-Zhonghua et est un porte-conteneurs vert et respectueux de l'environnement, conçu sur mesure pour les armateurs. Il a une longueur totale de 335 mètres, une largeur moulée de 51 mètres et une profondeur moulée de 27,2 mètres. La capacité maximale du conteneur peut atteindre 13 000 EVP (conteneur standard de 20 pieds) et il peut charger 2 200 conteneurs réfrigérés. Il est équipé d'un système de propulsion bicarburant GNL et d'un réservoir de carburant GNL de type B de 12 000 mètres cubes développés indépendamment par l'entreprise, garantissant une super endurance de 22 000 milles marins en mode gaz.
Ce type de navire présente de meilleures performances écologiques et environnementales. Hudong-Zhonghua utilise spécifiquement un système intelligent de recirculation des gaz d'échappement (iCER) pour améliorer l'efficacité de la combustion et réduire les émissions. Dans le même temps, la proue du navire est équipée d'un pare-brise conçu par nos soins pour réduire davantage la résistance à la navigation. Ces technologies et conceptions innovantes permettent au navire de présenter les caractéristiques d'une faible consommation d'énergie globale, d'une vitesse de navire élevée et d'une excellente protection écologique et environnementale. En particulier, sur la base du respect des réglementations internationales de protection de l'environnement les plus strictes, il offre aux clients plus. des services maritimes efficaces et économiques.
Il est rapporté que Hudong-Zhonghua construit actuellement une série de types de navires tels que les plus grands porte-conteneurs bicarburant et à carburant conventionnel de 24 000 EVP au monde, ainsi que de grands porte-conteneurs bicarburants de 15 000 EVP et 13 000 EVP. En outre, le grand porte-conteneurs de 14 000 EVP réservé au méthanol est également entré dans la phase de conception détaillée et de préparation de la production, et la date de livraison est prévue après 2028.
Source : client du Quotidien du Peuple
Editeur Yang Yu
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