Tandatangani pesanan untuk 5 kapal lagi! Tanggal pengiriman telah dijadwalkan setelah tahun 2028
2024-08-20
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Kapal kontainer berbahan bakar ganda CMA CGM berkapasitas 13.000TEU sedang dibangun di terminal.
Pada tanggal 19 Agustus, Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) Co., Ltd., anak perusahaan China State Shipbuilding Corporation, bersama-sama menandatangani kontrak dengan China Shipbuilding Industry Trading Co., Ltd. dan Pacific International Lines (Private) Ltd. untuk lima Kapal LNG 13.000TEU. (LNG) kontrak pembangunan kapal kontainer besar bertenaga bahan bakar ganda. Ini adalah pesanan kapal kontainer besar lainnya yang dilakukan oleh Hudong-Zhonghua setelah empat kapal kontainer besar memesan bahan bakar metanol berkapasitas 14.000TEU pada bulan Juni. Sejauh ini, Hudong-Zhonghua telah menyelesaikan hampir 100 kapal kontainer besar dan memiliki pesanan, menempati peringkat di antara galangan kapal besar dunia dan terus mengkonsolidasikan posisi terdepannya dalam pembangunan kapal kontainer ultra-besar dan besar.
Kapal jenis ini dikembangkan dan dirancang secara mandiri oleh Hudong-Zhonghua dan merupakan kapal kontainer ramah lingkungan dan ramah lingkungan yang dibuat khusus untuk pemilik kapal. Memiliki panjang total 335 meter, lebar cetakan 51 meter, dan kedalaman cetakan 27,2 meter. Kapasitas kontainer maksimum bisa mencapai 13,000 TEU (kontainer standar 20 kaki), dan dapat memuat 2,200 kontainer berpendingin. Kapal ini dilengkapi dengan sistem propulsi bahan bakar ganda LNG dan tangki bahan bakar LNG tipe B berkapasitas 12.000 meter kubik yang dikembangkan secara independen oleh perusahaan, memastikan ketahanan super 22.000 mil laut dalam mode gas.
Kapal jenis ini memiliki kinerja ramah lingkungan dan ramah lingkungan yang lebih baik. Hudong-Zhonghua secara khusus menggunakan sistem resirkulasi gas buang cerdas (iCER) untuk meningkatkan efisiensi pembakaran dan mengurangi emisi. Pada saat yang sama, haluan kapal dilengkapi dengan kaca depan yang dirancang sendiri untuk lebih mengurangi hambatan berlayar. Teknologi dan desain inovatif ini memungkinkan kapal memiliki karakteristik konsumsi energi keseluruhan yang rendah, kecepatan kapal yang kuat, dan perlindungan lingkungan dan lingkungan yang sangat baik. Secara khusus, berdasarkan pemenuhan peraturan perlindungan lingkungan internasional yang paling ketat, kapal ini memberikan lebih banyak kepada pelanggan pilihan transportasi laut yang efisien dan ekonomis.
Dilaporkan bahwa Hudong-Zhonghua saat ini sedang membangun serangkaian jenis kapal seperti kapal kontainer ultra-besar berbahan bakar ganda dan bahan bakar konvensional berkapasitas 24.000TEU terbesar di dunia, kapal kontainer besar berbahan bakar ganda berkapasitas 15.000TEU dan 13.000TEU. Selain itu, kapal kontainer besar berkapasitas 14.000TEU yang dipesan untuk bahan bakar metanol juga telah memasuki tahap desain detail dan persiapan produksi, dan tanggal pengiriman dijadwalkan setelah tahun 2028.
Sumber: Klien Harian Rakyat
Editor Yang Yu
Uji coba kedua Yang Tao
Sidang ketiga Liu Dan
