Depois que Geely se tornou o maior acionista da Polestar Motor, as duas partes responderam publicamente pela primeira vez
2024-08-18
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Recentemente, na cerimônia de abertura do primeiro centro de experiência da marca Polestar no país, Polestar Shanghai Experience Center, Li Donghui, CEO do Geely Holding Group, respondeu publicamente pela primeira vez às razões e planos futuros para a aquisição da Polestar Automobile pela Geely. disse que Polestar Xing é a ponte para o layout global do Geely Holding Group e tem um significado estratégico importante para o desenvolvimento global do grupo.
Como "controladora" da Polestar, o Geely Holding Group apoiará o desenvolvimento independente da Polestar globalmente e na China, fornecerá à Polestar suporte operacional, técnico e financeiro abrangente e participará no plano de financiamento da Polestar em tempo hábil. Além disso, a força técnica, os recursos superiores e o sistema competitivo da cadeia de suprimentos da Geely também serão totalmente abertos à Polestar, acrescentou Li Donghui.
A Polestar nasceu do departamento de alto desempenho da Volvo Cars. Em 2017, foi anunciado que se tornaria uma marca independente de luxo de alto desempenho, criada por uma joint venture entre a Volvo e o Geely Holding Group. Em fevereiro deste ano, a Volvo anunciou seu plano de alocar 62,7% de sua participação de aproximadamente 48% na Polestar para o Geely Holding Group. Após a conclusão da redução de participação, o índice de participação da Volvo na Polestar será reduzido para 18%, e o Geely Holding Group será reduzido. assumir o controle. A Volvo se torna o maior acionista da Polestar.
Em relação a esta fusão e aquisição, o presidente e CEO da Polestar Technology, Shen Ziyu, também disse em entrevistas ao China Business News e outros meios de comunicação que uma das missões da indústria automobilística chinesa é entrar com sucesso nos mercados dos países desenvolvidos ocidentais, mas a realidade é que é difícil para as marcas chinesas serem O mercado ocidental realmente aceita a Polestar como um ponto de partida estratégico muito importante para a globalização da Geely.
Com a sua popularidade nos mercados internacionais, a Polestar Motors está atualmente presente em 27 países ao redor do mundo. Além disso, a estrutura de vendas da Polestar Automobile baseia-se principalmente nos mercados externos, especialmente no mercado europeu. A informação pública mostra que a Polestar venderá 29.000 veículos no mercado global em 2021, 51.500 veículos em 2022 e 54.626 veículos em 2023, com mais de metade das vendas provenientes do mercado europeu. Além disso, a Polestar também é uma das poucas marcas de automóveis produzidas na China e vendidas para os Estados Unidos. De acordo com estimativas de relatórios relevantes, a Polestar Motors vendeu 3.555 sedãs elétricos puros Polestar 2 nos Estados Unidos no primeiro semestre deste ano.
Sob a “pauta tarifária” da Europa e dos Estados Unidos, o Polestar 3 iniciou recentemente a produção na Carolina do Sul, EUA, e o Polestar 4 também será produzido na Coreia do Sul em meados de 2025.
Depois que o Geely Holding Group se tornou o maior acionista, a Polestar Motors, que originalmente se concentrava nos mercados estrangeiros, também começou a acelerar os seus esforços no mercado chinês. É relatado que o plano mais importante da Polestar Auto é continuar a investir em produtos, incluindo o lançamento contínuo de Polestar 3, Polestar 4, Polestar 5 e Polestar 6. Em termos de canais de vendas, Polestar Auto foi lançado atualmente em mais de 50 espaços e centros de experiência da marca Polestar Star. No futuro, a Polestar irá desenvolver e lançar modelos mais inteligentes e localizados, mais adequados para o mercado chinês. Entre eles, Polestar 7 e Polestar 8 estão em planejamento e devem ser lançados nos próximos dois anos.
Além do planejamento do produto, a nova equipe administrativa da Polestar China também fez sua primeira aparição pública coletiva. Qin Peiji, diretor de operações da Polestar Technology, com 12 anos de experiência profissional na Volvo, será o responsável geral pelos segmentos de vendas, desenvolvimento de canais e marketing da Polestar. Numa entrevista aos repórteres, Qinpeiji disse que a principal prioridade do seu trabalho atual é construir confiança nas vendas, incluindo cultivar a confiança do pessoal de vendas e promover a sua compreensão do conceito da marca.
(Este artigo vem do China Business News)
