Kun Geelystä tuli Polestar Motorin suurin osakkeenomistaja, molemmat osapuolet vastasivat julkisesti ensimmäistä kertaa
2024-08-18
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Äskettäin Polestarin maan ensimmäisen brändikokemuskeskuksen, Polestar Shanghai Experience Centerin avajaisissa, Geely Holding Groupin toimitusjohtaja Li Donghui vastasi ensimmäistä kertaa julkisesti syihin ja tulevaisuuden suunnitelmiin Geelyn Polestar Automobilen ostolle sanoi, että Polestar Xing on sillanpää Geely Holding Groupin globaalille layoutille ja sillä on tärkeä strateginen merkitys konsernin globaalille kehitykselle.
Polestarin "emoyhtiönä" Geely Holding Group tukee Polestarin itsenäistä kehitystä maailmanlaajuisesti ja Kiinassa, tarjoaa Polestarille kattavaa toiminnallista, teknistä ja taloudellista tukea ja osallistuu Polestarin rahoitussuunnitelmaan oikea-aikaisesti. Lisäksi Geelyn tekninen vahvuus, erinomaiset resurssit ja kilpailukykyinen toimitusketjujärjestelmä avataan myös täysin Polestarille, Li Donghui lisäsi.
Polestar syntyi Volvo Carsin korkean suorituskyvyn osastosta Vuonna 2017 ilmoitettiin, että siitä tulee itsenäinen korkean suorituskyvyn luksusbrändi, jonka on luonut Volvon ja Geely Holding Groupin yhteisyritys. Tämän vuoden helmikuussa Volvo ilmoitti suunnitelmastaan allokoida 62,7 % noin 48 %:n osuudestaan Polestarissa Geely Holding Groupille Kun omistusosuus on saatu päätökseen, Volvon omistusosuus Polestarissa laskee 18 prosenttiin ja Geely Holding Group alentaa omistusosuuttaan. Volvosta tulee Polestarin suurin osakkeenomistaja.
Tämän sulautumisen ja hankinnan osalta Polestar Technologyn hallituksen puheenjohtaja ja toimitusjohtaja Shen Ziyu sanoi myös China Business Newsin ja muiden tiedotusvälineiden haastatteluissa, että yksi Kiinan autoteollisuuden tehtävistä on päästä menestyksekkäästi läntisten kehittyneiden maiden markkinoille, mutta tosiasia on, että kiinalaisten tuotemerkkien on vaikea olla Länsimarkkinat todella hyväksyvät Polestarin erittäin tärkeänä strategisena lähtökohtana Geelyn globalisaatiolle.
Merentakaisilla markkinoilla suosiollaan Polestar Motorsilla on tällä hetkellä läsnäoloa 27 maassa ympäri maailmaa. Lisäksi Polestar Automobilen myyntirakenne perustuu pääosin ulkomaisille markkinoille, erityisesti Euroopan markkinoille. Julkiset tiedot osoittavat, että Polestar myy maailmanlaajuisilla markkinoilla 29 000 ajoneuvoa vuonna 2021, 51 500 ajoneuvoa vuonna 2022 ja 54 626 ajoneuvoa vuonna 2023, ja yli puolet myynnistä tulee Euroopan markkinoilta. Lisäksi Polestar on yksi harvoista Kiinassa valmistetuista ja Yhdysvaltoihin myydyistä automerkeistä. Asiaankuuluvien raporttien arvioiden mukaan Polestar Motors myi 3 555 puhdassähköistä Polestar 2 -sedania Yhdysvalloissa tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla.
Euroopan ja Yhdysvaltojen "tariffitikku" alaisena Polestar 3 on hiljattain aloittanut tuotannon Etelä-Carolinassa, ja Polestar 4:ää valmistetaan myös Etelä-Koreassa vuoden 2025 puolivälissä.
Kun Geely Holding Groupista tuli suurin osakkeenomistaja, alun perin ulkomaisille markkinoille keskittynyt Polestar Motors alkoi vauhdittaa ponnistelujaan myös Kiinan markkinoilla. On raportoitu, että Polestar Auton tärkein suunnitelma on jatkaa investointeja tuotteisiin, mukaan lukien Polestar 3:n, Polestar 4:n, Polestar 5:n ja Polestar 6:n jatkuva lanseeraus. Myyntikanavien osalta Polestar Auto on tällä hetkellä lanseerattu useammille yli 50 Polestar Star -bränditilaa ja -kokemuskeskusta. Jatkossa Polestar kehittää ja lanseeraa älykkäämpiä, lokalisoituneita malleja, jotka sopivat paremmin Kiinan markkinoille. Niistä Polestar 7 ja Polestar 8 ovat suunnitteilla, ja niiden odotetaan julkaistavan seuraavan kahden vuoden aikana.
Tuotesuunnittelun lisäksi Polestar Kiinan uusi johtoryhmä esiintyi myös ensimmäisen kerran julkisesti. Qin Peiji, Polestar Technologyn operatiivinen johtaja, jolla on 12 vuoden kokemus Volvosta, vastaa Polestarin myynnistä, kanavakehityksestä ja markkinoinnista. Haastattelussa toimittajille Qinpeiji sanoi, että hänen nykyisen työnsä tärkein tavoite on rakentaa luottamusta myyntiin, mukaan lukien myyntihenkilöstön luottamuksen kasvattaminen ja heidän ymmärryksensä edistäminen brändikonseptista.
(Tämä artikkeli on peräisin China Business Newsista)
