Αφού η Geely έγινε ο μεγαλύτερος μέτοχος της Polestar Motor, τα δύο μέρη απάντησαν δημόσια για πρώτη φορά
2024-08-18
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Πρόσφατα, στην τελετή έναρξης του πρώτου κέντρου εμπειρίας επωνυμίας της Polestar στη χώρα, το Polestar Shanghai Experience Center, ο Li Donghui, Διευθύνων Σύμβουλος του Geely Holding Group, απάντησε δημόσια για πρώτη φορά στους λόγους και στα μελλοντικά σχέδια για την απόκτηση της Polestar Hee είπε ότι η Polestar Xing είναι το προγεφύρωμα για την παγκόσμια διάταξη του Ομίλου Geely Holding και έχει σημαντική στρατηγική σημασία για την παγκόσμια ανάπτυξη του ομίλου.
Ως «γονέας» της Polestar, η Geely Holding Group θα υποστηρίξει την ανεξάρτητη ανάπτυξη της Polestar παγκοσμίως και στην Κίνα, θα παρέχει στην Polestar ολοκληρωμένη επιχειρησιακή, τεχνική και οικονομική υποστήριξη και θα συμμετέχει έγκαιρα στο χρηματοδοτικό σχέδιο της Polestar. Επιπλέον, η τεχνική δύναμη, οι ανώτεροι πόροι και το ανταγωνιστικό σύστημα εφοδιαστικής αλυσίδας της Geely θα είναι επίσης πλήρως ανοιχτά στην Polestar, πρόσθεσε ο Li Donghui.
Η Polestar γεννήθηκε από το τμήμα υψηλών επιδόσεων της Volvo Cars Το 2017, ανακοινώθηκε ότι θα γινόταν μια ανεξάρτητη μάρκα πολυτελείας υψηλών επιδόσεων, που δημιουργήθηκε από μια κοινοπραξία μεταξύ της Volvo και του Ομίλου Geely Holding. Τον Φεβρουάριο του τρέχοντος έτους, η Volvo ανακοίνωσε το σχέδιό της να διαθέσει το 62,7% του περίπου 48% του μεριδίου της στην Polestar στον Όμιλο Geely Holding Μετά την ολοκλήρωση της μείωσης των μετοχών, ο δείκτης μετοχών της Volvo στην Polestar θα μειωθεί στο 18% και ο όμιλος Geely Holding. η Volvo γίνεται ο μεγαλύτερος μέτοχος της Polestar.
Σχετικά με αυτή τη συγχώνευση και εξαγορά, ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Polestar Technology Shen Ziyu είπε επίσης σε συνεντεύξεις του China Business News και άλλα μέσα ενημέρωσης ότι μία από τις αποστολές της κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας είναι να εισέλθει με επιτυχία στις αγορές των δυτικών αναπτυγμένων χωρών, αλλά η πραγματικότητα είναι ότι είναι δύσκολο για τις κινεζικές μάρκες να είναι Η δυτική αγορά αποδέχεται πραγματικά το Polestar ως ένα πολύ σημαντικό στρατηγικό σημείο εκκίνησης για την παγκοσμιοποίηση της Geely.
Με τη δημοτικότητά της στις αγορές του εξωτερικού, η Polestar Motors έχει επί του παρόντος παρουσία σε 27 χώρες σε όλο τον κόσμο. Επιπλέον, η δομή πωλήσεων της Polestar Automobile βασίζεται κυρίως σε αγορές του εξωτερικού, ιδιαίτερα στην ευρωπαϊκή αγορά. Οι δημόσιες πληροφορίες δείχνουν ότι η Polestar θα πουλήσει 29.000 οχήματα στην παγκόσμια αγορά το 2021, 51.500 οχήματα το 2022 και 54.626 οχήματα το 2023, με περισσότερες από τις μισές πωλήσεις να προέρχονται από την ευρωπαϊκή αγορά. Επιπλέον, η Polestar είναι επίσης μία από τις λίγες μάρκες αυτοκινήτων που παράγονται στην Κίνα και πωλούνται στις Ηνωμένες Πολιτείες. Σύμφωνα με εκτιμήσεις σχετικών εκθέσεων, η Polestar Motors πούλησε 3.555 αμιγώς ηλεκτρικά σεντάν Polestar 2 στις Ηνωμένες Πολιτείες το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους.
Κάτω από το «τιμολόγιο» της Ευρώπης και των Ηνωμένων Πολιτειών, το Polestar 3 ξεκίνησε πρόσφατα την παραγωγή στη Νότια Καρολίνα των ΗΠΑ και το Polestar 4 θα παράγεται επίσης στη Νότια Κορέα στα μέσα του 2025.
Αφού η Geely Holding Group έγινε ο μεγαλύτερος μέτοχος, η Polestar Motors, η οποία αρχικά επικεντρωνόταν στις αγορές του εξωτερικού, άρχισε επίσης να επιταχύνει τις προσπάθειές της στην κινεζική αγορά. Αναφέρεται ότι το πιο σημαντικό σχέδιο της Polestar Auto είναι να συνεχίσει να επενδύει σε προϊόντα, συμπεριλαμβανομένης της συνεχιζόμενης κυκλοφορίας των Polestar 3, Polestar 4, Polestar 5 και Polestar 6. Όσον αφορά τα κανάλια πωλήσεων, η Polestar Auto έχει κυκλοφορήσει αυτήν τη στιγμή σε περισσότερα από 50 χώρο και κέντρο εμπειρίας της επωνυμίας Polestar Star. Στο μέλλον, η Polestar θα αναπτύξει και θα λανσάρει πιο έξυπνα, εντοπισμένα μοντέλα που είναι πιο κατάλληλα για την κινεζική αγορά. Μεταξύ αυτών, το Polestar 7 και το Polestar 8 βρίσκονται υπό σχεδιασμό και αναμένεται να κυκλοφορήσουν τα επόμενα δύο χρόνια.
Εκτός από τον προγραμματισμό προϊόντων, η νέα ομάδα διαχείρισης της Polestar China έκανε επίσης την πρώτη της συλλογική δημόσια εμφάνιση. Ο Qin Peiji, Chief Operating Officer της Polestar Technology που έχει 12 χρόνια εργασιακής εμπειρίας στη Volvo, θα είναι γενικά υπεύθυνος για τους επιχειρηματικούς τομείς πωλήσεων, ανάπτυξης καναλιών και μάρκετινγκ της Polestar. Σε συνέντευξή του σε δημοσιογράφους, ο Qinpeiji είπε ότι η κορυφαία προτεραιότητα της τρέχουσας δουλειάς του είναι να οικοδομήσει εμπιστοσύνη στις πωλήσεις, συμπεριλαμβανομένης της καλλιέργειας της εμπιστοσύνης του προσωπικού πωλήσεων και της προώθησης της κατανόησης της ιδέας της μάρκας.
(Αυτό το άρθρο προέρχεται από το China Business News)
