Setelah Geely menjadi pemegang saham terbesar Polestar Motor, kedua pihak untuk pertama kalinya memberikan tanggapan publik
2024-08-18
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Baru-baru ini, pada upacara pembukaan pusat pengalaman merek Polestar yang pertama di negara tersebut, Polestar Shanghai Experience Center, Li Donghui, CEO Geely Holding Group, untuk pertama kalinya menanggapi secara terbuka alasan dan rencana masa depan akuisisi Polestar Automobile He oleh Geely mengatakan bahwa Polestar Xing adalah batu loncatan bagi tata letak global Geely Holding Group dan memiliki arti strategis yang penting bagi perkembangan global grup tersebut.
Sebagai "induk" Polestar, Geely Holding Group akan mendukung pengembangan independen Polestar secara global dan di Tiongkok, memberikan dukungan operasional, teknis dan keuangan yang komprehensif kepada Polestar, dan berpartisipasi dalam rencana pembiayaan Polestar pada waktu yang tepat. Selain itu, kekuatan teknis Geely, sumber daya yang unggul, dan sistem rantai pasokan yang kompetitif juga akan terbuka sepenuhnya untuk Polestar, tambah Li Donghui.
Polestar lahir dari departemen Mobil Volvo berperforma tinggi. Pada tahun 2017, diumumkan bahwa mereka akan menjadi merek mewah berkinerja tinggi yang independen, yang diciptakan oleh perusahaan patungan antara Volvo dan Geely Holding Group. Pada bulan Februari tahun ini, Volvo mengumumkan rencananya untuk mengalokasikan 62,7% dari sekitar 48% sahamnya di Polestar ke Geely Holding Group. Setelah pengurangan kepemilikan saham selesai, rasio kepemilikan saham Volvo di Polestar akan dikurangi menjadi 18%, dan Geely Holding Group akan dikurangi menjadi 18%. mengambil alih. Volvo menjadi pemegang saham terbesar Polestar.
Mengenai merger dan akuisisi ini, Chairman dan CEO Polestar Technology Shen Ziyu juga mengatakan dalam wawancara dengan China Business News dan media lainnya bahwa salah satu misi industri otomotif China adalah berhasil memasuki pasar negara-negara maju di Barat, namun kenyataannya adalah bahwa sulit bagi merek Tiongkok untuk menjadi Pasar Barat benar-benar menerima Polestar sebagai titik awal strategis yang sangat penting bagi globalisasi Geely.
Dengan popularitasnya di pasar luar negeri, Polestar Motors saat ini hadir di 27 negara di seluruh dunia. Apalagi struktur penjualan Polestar Automobile sebagian besar didasarkan pada pasar luar negeri, khususnya pasar Eropa. Informasi publik menunjukkan Polestar akan menjual 29.000 kendaraan di pasar global pada tahun 2021, 51.500 kendaraan pada tahun 2022, dan 54.626 kendaraan pada tahun 2023, dengan lebih dari separuh penjualan berasal dari pasar Eropa. Selain itu, Polestar juga menjadi salah satu dari sedikit merek mobil yang diproduksi di China dan dijual ke Amerika Serikat. Menurut perkiraan laporan yang relevan, Polestar Motors menjual 3,555 sedan listrik murni Polestar 2 di Amerika Serikat pada paruh pertama tahun ini.
Di bawah "tongkat tarif" Eropa dan Amerika Serikat, Polestar 3 baru-baru ini mulai berproduksi di Carolina Selatan, dan Polestar 4 juga akan diproduksi di Korea Selatan pada pertengahan tahun 2025.
Setelah Geely Holding Group menjadi pemegang saham terbesar, Polestar Motors yang semula fokus di pasar luar negeri, juga mulai mempercepat upayanya di pasar China. Kabarnya rencana terpenting Polestar Auto adalah terus berinvestasi pada produk, termasuk kelanjutan peluncuran Polestar 3, Polestar 4, Polestar 5, dan Polestar 6. Dari segi saluran penjualan, Polestar Auto saat ini telah diluncurkan di lebih banyak negara. dari 50 ruang merek dan pusat pengalaman Polestar Star. Di masa depan, Polestar akan mengembangkan dan meluncurkan model lokal yang lebih cerdas dan lebih sesuai untuk pasar Tiongkok. Diantaranya, Polestar 7 dan Polestar 8 sedang dalam perencanaan dan diperkirakan akan dirilis dalam dua tahun ke depan.
Selain perencanaan produk, tim manajemen baru Polestar China juga melakukan penampilan kolektif pertamanya di depan umum. Qin Peiji, chief operating officer Polestar Technology yang memiliki pengalaman 12 tahun di Volvo, akan bertanggung jawab secara keseluruhan atas segmen bisnis penjualan, pengembangan saluran, dan pemasaran Polestar. Dalam wawancara dengan wartawan, Qinpeiji mengatakan bahwa prioritas utama pekerjaannya saat ini adalah membangun kepercayaan dalam penjualan, termasuk menumbuhkan kepercayaan staf penjualan dan meningkatkan pemahaman mereka tentang konsep merek.
(Artikel ini berasal dari China Business News)
