После того, как Geely стала крупнейшим акционером Polestar Motor, обе стороны впервые публично отреагировали.
2024-08-18
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Недавно, на церемонии открытия первого в стране центра по изучению бренда Polestar, Polestar Shanghai Experience Center, Ли Дунхуэй, генеральный директор Geely Holding Group, впервые публично рассказал о причинах и будущих планах приобретения Geely компании Polestar Automobile He. сказал, что Polestar Xing является плацдармом для глобальной структуры Geely Holding Group и имеет важное стратегическое значение для глобального развития группы.
В качестве «родительской» компании Polestar Geely Holding Group будет поддерживать независимое развитие Polestar во всем мире и в Китае, предоставлять Polestar комплексную операционную, техническую и финансовую поддержку, а также своевременно участвовать в плане финансирования Polestar. Кроме того, техническая мощь, превосходные ресурсы и конкурентоспособная система поставок Geely также будут полностью открыты для Polestar, добавил Ли Дунхуэй.
Компания Polestar родилась на базе подразделения высокопроизводительных автомобилей Volvo Cars. В 2017 году было объявлено, что она станет независимым высокопроизводительным брендом класса люкс, созданным совместным предприятием Volvo и Geely Holding Group. В феврале этого года Volvo объявила о своем плане передать Geely Holding Group 62,7% из примерно 48% своей доли в компании Geely Holding Group. После завершения сокращения доли доля участия Volvo в Polestar будет снижена до 18%, и Geely Holding Group будет сокращена. Volvo становится крупнейшим акционером Polestar.
Что касается этого слияния и поглощения, председатель и главный исполнительный директор Polestar Technology Шэнь Цзыюй также заявил в интервью China Business News и другим средствам массовой информации, что одна из миссий китайской автомобильной промышленности состоит в том, чтобы успешно выйти на рынки развитых стран Запада, но реальность такова, что китайским брендам трудно быть успешными. Западный рынок действительно воспринимает Polestar как очень важную стратегическую отправную точку для глобализации Geely.
Благодаря своей популярности на зарубежных рынках, компания Polestar Motors в настоящее время присутствует в 27 странах мира. Более того, структура продаж Polestar Automobile в основном базируется на зарубежных рынках, особенно на европейском рынке. Публичная информация показывает, что Polestar продаст 29 000 автомобилей на мировом рынке в 2021 году, 51 500 автомобилей в 2022 году и 54 626 автомобилей в 2023 году, причем более половины продаж придется на европейский рынок. Кроме того, Polestar также является одной из немногих автомобильных марок, производимых в Китае и продаваемых в США. Согласно соответствующим оценкам отчета, в первом полугодии этого года в США компания Polestar Motors продала 3555 чисто электрических седанов Polestar 2.
В соответствии с «тарифной политикой» Европы и США, Polestar 3 недавно начал производство в Южной Каролине, США, а Polestar 4 также будет производиться в Южной Корее в середине 2025 года.
После того, как Geely Holding Group стала крупнейшим акционером, компания Polestar Motors, которая изначально ориентировалась на зарубежные рынки, также начала активизировать свои усилия на китайском рынке. Сообщается, что наиболее важным планом Polestar Auto является продолжение инвестиций в продукцию, включая продолжение запуска Polestar 3, Polestar 4, Polestar 5 и Polestar 6. Что касается каналов продаж, в настоящее время Polestar Auto запущен в более чем более 50 площадей и центров опыта бренда Polestar Star. В будущем Polestar разработает и выпустит более интеллектуальные локализованные модели, которые больше подходят для китайского рынка. Среди них Polestar 7 и Polestar 8 находятся в стадии планирования и, как ожидается, будут выпущены в ближайшие два года.
Помимо планирования продукта, новая команда менеджеров Polestar China также впервые выступила на публике. Цинь Пейджи, главный операционный директор компании Polestar Technology, имеющий 12-летний опыт работы в Volvo, будет отвечать за продажи, развитие каналов продаж и маркетинговые сегменты компании. В интервью журналистам Кинпейджи заявил, что главным приоритетом его нынешней работы является укрепление доверия к продажам, в том числе развитие доверия со стороны продавцов и содействие их пониманию концепции бренда.
(Эта статья взята из China Business News)
