O primeiro furo na viga T da Ferrovia Ruimei foi realizado com sucesso
2024-08-17
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Título original: A primeira viga em T de toda a Ferrovia Ruimei foi lançada com sucesso
Diário dos Trabalhadores-China Repórter Diário dos Trabalhadores Wang Xiaoying Correspondente Yang Shuliang Su Rongfu
Em 16 de agosto, na cidade de Wuyang, cidade de Ruijin, província de Jiangxi, a recém-construída Ferrovia Ruijin-Meizhou (doravante denominada "Ferrovia Ruijin") concluiu com sucesso a tarefa de pré-fabricação da primeira viga T do furo de toda a linha, que foi construído em conjunto pelo Quinto Bureau da China Railway e entrou oficialmente na fase de produção de vigas em T, estabelecendo uma base sólida para a construção subsequente da montagem de vigas em T.
A recém-construída Ferrovia Ruijin é um projeto-chave do "14º Plano Quinquenal" do país. Começa na cidade de Ruijin, província de Jiangxi, o "berço da República", no norte, passando pelo condado de Huichang e pelo condado de Anyuan em Ganzhou. Cidade até o condado de Xunwu, no sul, e passa pelo condado de Pingyuan, cidade de Meizhou, província de Guangdong, distrito de Meijiang, conectada à estação Meizhou da ferrovia Zhangping-Longchuan, com um comprimento total de 240,3 quilômetros e uma velocidade projetada de 160 quilômetros. por hora.É uma ferrovia nacional eletrificada de linha única de passageiros e carga com prazo de construção de 4,5 anos. Prevê-se que esteja concluída e aberta ao tráfego em 2027.
O pátio de fabricação de vigas Wuyang da Ferrovia Ruijin da China Railway Fifth Bureau é o único pátio de fabricação de vigas na seção Jiangxi da Ferrovia Ruijin-Meilong. O pátio de vigas está localizado na cidade de Ruijin, província de Jiangxi, cobrindo uma área de . 170 acres Tem uma capacidade projetada de fabricação de vigas de 60 furos por mês e uma capacidade de armazenamento de vigas de 146 furos, realizando a tarefa de pré-fabricar 934 vigas T na seção de Jiangxi da Ferrovia Ruimei. Desde a preparação para a construção do pátio de fabricação de vigas Wuyang, a Sede de Construção Ferroviária de Ruimei do National Railway Nanchang Bureau Group organizou a unidade de construção China Railway No. 5 Bureau para otimizar cientificamente o plano de construção, com o objetivo de construir um inteligente pátio de vigas, através da introdução de equipamentos automatizados de processamento e produção de barras de aço, tecnologias inteligentes de ferramentas avançadas, como carrinhos de tensionamento e rejuntamento e sistemas de pulverização de manutenção automática, garantem a meta de pré-fabricação da viga T do primeiro furo, fornecendo pré-requisitos para a passagem bem-sucedida da viga T certificação e alcançar a produção em massa.
Após a conclusão da Ferrovia Ruimei-Mei, melhorará ainda mais a estrutura da rede rodoviária no sul de Jiangxi e no nordeste de Guangdong, fortalecerá as ligações de transporte entre as antigas áreas revolucionárias e a Grande Área da Baía Guangdong-Hong Kong-Macau, o leste de Guangdong e o região central, facilitar a viagem de pessoas ao longo da linha e, ao mesmo tempo, acabar com Jiangxi. A história dos condados de Xunwu e Anyuan na província sem ferrovias é de grande importância para a implementação do "Plano de Revitalização e Desenvolvimento do Soviete Central Área em Jiangxi, Fujian e Guangdong", promovendo a revitalização rural, promovendo o desenvolvimento regional coordenado e promovendo o rápido desenvolvimento económico das antigas áreas revolucionárias.
Fonte: Cliente Diário dos Trabalhadores
