uutiset

Ruimei Railwayn ensimmäinen reikäinen T-palkki kaadettiin onnistuneesti

2024-08-17

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Alkuperäinen nimi: Ruimei Railwayn ensimmäinen reikäinen T-palkki kaadettiin onnistuneesti
Työntekijöiden päivittäinen toimittaja Wang Xiaoyingin kirjeenvaihtaja Yang Shuliang Su Rongfu
16. elokuuta Wuyangin kaupungissa, Ruijinin kaupungissa, Jiangxin maakunnassa, hiljattain rakennettu Ruijin-Meizhou Railway (jäljempänä "Ruijin Railway") suoritti onnistuneesti koko linjan ensimmäisen reiän T-palkin esivalmistustehtävän, joka Kiinan rautatie Fifth Bureau rakensi yhdessä virallisesti T-palkkien tuotantovaiheeseen, mikä loi vankan perustan myöhemmälle T-palkin asennukselle.
Hiljattain rakennettu Ruijinin rautatie on maan "14. viisivuotissuunnitelman" avainhanke. Se alkaa Ruijinin kaupungista, Jiangxin maakunnasta, "tasavallan kehdosta" pohjoisessa, kulkee Huichangin ja Anyuanin piirikunnan läpi Ganzhoussa. Kaupunki Xunwun piirikuntaan etelässä ja kulkee Pingyuanin piirikunnan Meizhoun kaupungin kautta Guangdongin maakunnassa, Meijiangin alueella, joka on yhteydessä Zhangping-Longchuanin rautatien Meizhoun asemaan. Päärata on 240,3 kilometriä pitkä ja sen suunnittelunopeus on 160 kilometriä tunnissa Se on valtakunnallinen I-luokan sähköistetty matkustaja- ja tavararata, jonka rakennusaika on 4,5 vuotta.
Ruijin Railway of China Railway Fifth Bureaun Wuyangin palkkien valmistuspiha on ainoa palkkien valmistuspiha Ruijinin rautatien Jiangxin alueella. Palkkipiha sijaitsee Ruijinin kaupungissa Jiangxin maakunnassa, ja sen pinta-ala on 170 hehtaaria. Sen suunniteltu palkkivalmistuskapasiteetti on 60 reikää kuukaudessa ja palkkien varastointikapasiteetti 146 reikää, mikä vastaa 934 T-palkkien esivalmistukseen Ruimei-rautatien Jiangxin osuudella. Wuyangin palkinvalmistuspihan rakentamisen valmistelun jälkeen National Railway Nanchang Bureau Groupin Ruimein rautatien rakentamisen päämaja on järjestänyt rakennusyksikön China Railway No. 5 Bureaun optimoimaan tieteellisesti rakennussuunnitelmaa tavoitteenaan rakentaa älykäs palkkipiha, ottamalla käyttöön automatisoidut terästankojen työstö- ja tuotantolaitteet, älykkäät Kehittyneet työkalutekniikat, kuten kiristys- ja injektointivaunut sekä automaattiset huoltoruiskutusjärjestelmät varmistavat ensimmäisen reiän T-palkin esivalmistustavoitteen, mikä tarjoaa edellytykset onnistuneelle T-palkin läpimenolle. palkkien sertifiointi ja massatuotannon saavuttaminen.
Ruimei-Mei-rautatien valmistuttua se parantaa entisestään tieverkoston rakennetta Etelä-Jiangxissa ja Koillis-Guangdongissa, vahvistaa liikenneyhteyksiä vanhojen vallankumouksellisten alueiden ja Guangdongin-Hongkongin-Macaon Suurlahden alueen, Itä-Guangdongin ja Guangdongin välillä. Keskialue, helpottaa ihmisten matkustamista linjan varrella ja samalla lopettaa Jiangxin Xunwun ja Anyuanin maakuntien historialla ilman rautateitä provinssissa on suuri merkitys "Keskineuvostoalueiden elvyttämis- ja kehityssuunnitelman" toteuttamisessa. Jiangxi, Fujian ja Guangdong", edistää maaseudun elvyttämistä, edistää koordinoitua aluekehitystä ja edistää vanhojen vallankumouksellisten alueiden nopeaa taloudellista kehitystä.
Lähde: Workers Daily Client
Raportti/palaute