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Qualquer pessoa com um olhar perspicaz pode ver que atualmente existe um problema secreto nos produtos de cruzeiros nos portos domésticos. Ou seja, para corresponder às características de férias curtas dos turistas nacionais, quase todos são percursos curtos de 5 a 6 dias. Falando francamente, a experiência é mediana e altamente homogênea.

Por exemplo, o Porto de Xangai basicamente só pode ir para o Japão e a Coreia do Sul. Mas o Japão e a Coreia do Sul são destinos de compras e não destinos clássicos para viagens de cruzeiro. O porto de Tianjin é ainda mais complicado. Demora um dia para sair da Baía de Bohai e outro dia para entrar na Baía de Bohai. Além disso, a água na Baía de Bohai não é muito agradável e não pode ser usada. para filmar.

Comparada com várias rotas internacionais de alta qualidade, esta é uma versão do itinerário para mendigos. No entanto, outros portos domésticos ainda não se tornaram populares e não há muitas opções em termos de rotas ou números de navios.

As companhias marítimas não ignoram estes problemas. Não há outra razão para insistirem durante tantos anos em produtos de rota curta, mas estão familiarizadas com eles. Para as companhias marítimas, a operação de rotas de curto prazo entre o Japão e a Coreia do Sul está mais madura e não requer nenhuma inovação.É uma operação curta, plana e rápida, mecanizada, basta pegar as pessoas e ir embora, o que é mais eficiente em escala.

No entanto, no modelo de produto homogéneo, uma vez que a oferta e a procura estejam desequilibradas, a oferta exceda a procura e a taxa de disponibilidade aumente, ocorrerá inevitavelmente uma guerra de preços.Na verdade, a área mais atingida pela guerra de preços dos cruzeiros neste verão são os cruzeiros de curto prazo entre o Japão e a Coreia do Sul.

Não importa quão bom seja um barco, ele deve ser adequado ao seu destino. Olhando para os navios de cruzeiro mais famosos do mundo, normalmente existe uma forte ligação entre o navio e o destino. Por exemplo, a Silversea Cruises vai para Galápagos, a Princess Cruises vai para o Alasca, a Norwegian Cruise Line vai para os fiordes da Noruega e assim por diante.