νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Όποιος έχει διακριτικό μάτι μπορεί να δει ότι αυτή τη στιγμή υπάρχει ένα μυστικό σημείο πόνου στα εγχώρια προϊόντα κρουαζιέρας στο λιμάνι. Δηλαδή, για να ταιριάζουν με τα χαρακτηριστικά σύντομων διακοπών των εγχώριων τουριστών, σχεδόν όλα είναι μικρά δρομολόγια 5-6 ημερών. Ειλικρινά μιλώντας, η εμπειρία είναι μέτρια και εξαιρετικά ομοιογενής.

Για παράδειγμα, το λιμάνι της Σαγκάης μπορεί βασικά να πάει μόνο στην Ιαπωνία και τη Νότια Κορέα. Αλλά η Ιαπωνία και η Νότια Κορέα είναι προορισμοί για ψώνια, όχι κλασικοί προορισμοί για ταξίδια κρουαζιέρας. Το λιμάνι Tianjin είναι ακόμη πιο περίπλοκο Χρειάζεται μια μέρα για να φύγετε από τον κόλπο Bohai και μια άλλη μέρα για να μπείτε στον κόλπο Bohai για τα γυρίσματα.

Σε σύγκριση με διάφορες διεθνείς διαδρομές υψηλής ποιότητας, αυτή είναι η εκδοχή του δρομολογίου για ζητιάνο. Ωστόσο, άλλα εγχώρια λιμάνια δεν έχουν γίνει ακόμη δημοφιλή και δεν υπάρχουν πολλές επιλογές όσον αφορά τα δρομολόγια ή τον αριθμό των πλοίων.

Οι ναυτιλιακές εταιρείες δεν αγνοούν αυτά τα προβλήματα Δεν υπάρχει άλλος λόγος για τον οποίο εξακολουθούν να επιμένουν για προϊόντα μικρής διαδρομής για τόσα χρόνια, αλλά είναι εξοικειωμένα με αυτά. Για τις ναυτιλιακές εταιρείες, η λειτουργία βραχυπρόθεσμων δρομολογίων μεταξύ Ιαπωνίας και Νότιας Κορέας είναι πιο ώριμη και δεν απαιτεί καμία καινοτομία.Είναι σύντομο, επίπεδο και γρήγορο, μηχανοποιημένη λειτουργία, απλά πάρτε κόσμο και φύγετε, το οποίο είναι πιο αποτελεσματικό σε κλίμακα.

Ωστόσο, σύμφωνα με το μοντέλο ομοιογενούς προϊόντος, όταν η προσφορά και η ζήτηση είναι ανισορροπημένες, η προσφορά υπερβαίνει τη ζήτηση και το ποσοστό κενών θέσεων αυξάνεται, αναπόφευκτα θα συμβεί πόλεμος τιμών.Στην πραγματικότητα, η περιοχή που επλήγη περισσότερο από τον πόλεμο τιμών της κρουαζιέρας αυτού του καλοκαιριού είναι οι βραχυπρόθεσμες κρουαζιέρες μεταξύ Ιαπωνίας και Νότιας Κορέας.

Όσο καλό κι αν είναι ένα σκάφος, πρέπει να ταιριάζει με τον προορισμό του. Κοιτάζοντας τα διάσημα κρουαζιερόπλοια του κόσμου, συνήθως υπάρχει μια ισχυρή σύνδεση μεταξύ του πλοίου και του προορισμού. Για παράδειγμα, η Silversea Cruises είναι στα Γκαλαπάγκος, η Princess Cruises είναι στην Αλάσκα, η Norwegian Cruise Line είναι στα φιόρδ της Νορβηγίας και ούτω καθεξής.