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Rivian, uma nova força fabricante de automóveis americana, divulgou recentemente seu relatório financeiro do segundo trimestre de 2024, que mostrou que a receita da empresa no trimestre foi de US$ 1,15 bilhão.Isso representa um aumento em relação aos US$ 1,12 bilhão do ano anterior.. O lucro por ação (na verdade, perdas) e a receita do negócio automotivo foram melhores do que as previsões dos analistas consultados pelo London Stock Exchange Group (LSEG).。

Apesar disso, as perdas da Rivian ainda aumentaram ano após ano para US$ 1,46 bilhão, o que se traduziu em uma perda de US$ 1,46 por ação. Como referência,O prejuízo do segundo trimestre de 2023 foi de US$ 1,2 bilhão (US$ 1,27 por ação).

CEO da empresa, R. J. AssustadorA orientação de produção da Rivian para este ano não mudará, disse, mas a empresa está trabalhando duro para reconstruir o estoque devido às paralisações da fábrica em abril para otimizar custos. Afetado por isso, o volume de entrega diminuirá ligeiramente nos próximos três trimestres.

AssustadorAo mesmo tempo, foi sublinhado que o efeito de optimização de custos alcançado pelo encerramento e renovação da fábrica não pode ser reflectido directamente no segundo trimestre, devendo ser efectivado no terceiro trimestre. Além disso, reiterou a meta da empresa de atingir o primeiro lucro no quarto trimestre deste ano.

Especificamente,A Rivian produziu apenas 9.162 veículos no segundo trimestre deste ano, mas fez progressos no controle de custos e na otimização de processos.deprogresso óbvioMas é quase equivalente às melhorias de processo anteriores da Tesla. de acordo comRivianos dados fornecidos,Simplifique drasticamente os processos de fabricaçãoDepois disso, a próxima série principal de carrosR1versão de segunda geraçãoProduçãoA eficiência aumentará aproximadamente 30%, graças à economia em 65 componentes e 1.500 pontos de soldagem.

ao mesmo tempo,RivianPlanos para colocar em produção o modelo R2 mais acessível no início de 2026. De acordo com o plano,carro novoEla se tornará a nova força de vendas da Rivian, respondendo por aproximadamente 65% das vendas futuras da empresa. É entendido，R2Preçossobre40,50.000USD, custa quase metade do preço do modelo R1 atual e foi projetado para atrair um mercado mais amplo de consumidores.

De acordo com Tim Fallon, vice-presidente de fabricação da Rivian, o R2 tem mais de 10 encomendas.Dez milveículos e continua a crescer.

Deve-se notar que，Apesar das mudanças de produto e estratégia de mercado da Rivian, suas ações caíram 42% nos últimos 12 meses, com as ações caindo mais de 5% nas negociações de quarta-feira, horário local.

Há uma visão que, o declínio do preço das ações pode ser parcialmente devido à pressão do objetivo urgente do CEO RJ Scaringe de alcançar lucratividade no quarto trimestre, bem como às perdas contínuas da empresa em cada veículo elétrico que fabrica.O impacto abrangente。

Apesar de ter feito progressos significativos no segundo trimestre para “aumentar a eficiência de custos, melhorar os produtos e fortalecer ainda mais o seu balanço”, a Rivian ainda perde mais de 10% em cada veículo elétrico vendido.32.000dólares, ressaltando os desafios que as empresas enfrentam na busca pela lucratividade.

O cenário competitivo do mercado de veículos elétricos dos EUA está mudando rapidamente. Embora a taxa de penetração de veículos elétricos no mercado nos Estados Unidos seja quase a mesma que na ChinaNo meio da apresentaçãoAinda existe uma grande lacuna, mas de acordo com a análise da JD Power, a procura por veículos eléctricos para o mercado de massa está a crescer.Entrando em 2024, mainstreammercadoNovos veículos energéticosA participação aumentou 63%. Isso mostraNovos veículos energéticosEstá se tornando a escolha de cada vez mais consumidores americanos.E no passado mês de julho,Montadoras tradicionais como Kia, Hyundai, Honda e FordRegistaram o seu melhor desempenho em julho, o que corrobora ainda mais esta análise.。

Tal desempenho inevitavelmente comprime o espaço vital de novas forças., algumas novas empresas de veículos elétricos começaram a sentir os desafios. Por exemplo, Fisker entrou com pedido de proteção contra falência em Delaware, EUA, em junho deste ano. Em contrapartida, empresas com forte apoio, como Rivian e Lucid, demonstraram maior resiliência.

Rivian é apoiada pela Volkswagen, queEm seu anúncio anterior em julho, foi afirmado quePlaneja investir até US$ 5 bilhões na Rivian, o objetivo éfortalecerambos os ladosCapacidades de desenvolvimento de veículos elétricos e software; e o principal acionista da Lucid, o Fundo de Investimento Público da Arábia Saudita, também se comprometeu a injetar 1,5 mil milhões de dólares na empresa para apoiar as suas operações.