νέα

Η νέα αμερικανική δύναμη κατασκευής αυτοκινήτων χάνει 32.000 $ ανά μονάδα που πωλείται και διατηρεί την καθοδήγηση παραγωγής ολόκληρου του έτους

2024-08-10

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Η Rivian, μια νέα αμερικανική δύναμη κατασκευής αυτοκινήτων, δημοσίευσε πρόσφατα την οικονομική της έκθεση δεύτερου τριμήνου 2024, η οποία έδειξε ότι τα έσοδα της εταιρείας για το τρίμηνο ήταν 1,15 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ.Αυτό είναι υψηλότερο από 1,12 δισεκατομμύρια δολάρια ένα χρόνο νωρίτερα.. Τα κέρδη ανά μετοχή (στην πραγματικότητα οι απώλειες) και τα έσοδα από τις επιχειρήσεις αυτοκινήτων ήταν και τα δύο καλύτερα από τις προβλέψεις των αναλυτών που συμμετείχαν σε έρευνα του London Stock Exchange Group (LSEG)

Παρά το γεγονός αυτό, οι απώλειες της Rivian εξακολουθούν να αυξάνονται από έτος σε έτος σε 1,46 δισεκατομμύρια δολάρια, πράγμα που μεταφράζεται σε απώλεια 1,46 δολαρίων ανά μετοχή. Ως αναφορά,Η ζημιά του δεύτερου τριμήνου του 2023 ήταν 1,2 δισεκατομμύρια δολάρια (1,27 δολάρια ανά μετοχή).

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας R.J. ΤρομακτικόΟι οδηγίες παραγωγής της Rivian για φέτος δεν θα αλλάξουν, ανέφερε, αλλά η εταιρεία εργάζεται σκληρά για να ξαναφτιάξει το απόθεμα λόγω της παύσης λειτουργίας των εργοστασίων τον Απρίλιο για να βελτιστοποιήσει το κόστος. Επηρεασμένος από αυτό, ο όγκος των παραδόσεων θα μειωθεί ελαφρά τα επόμενα τρία τρίμηνα.

ΤρομακτικόΠαράλληλα, τονίστηκε ότι το αποτέλεσμα βελτιστοποίησης κόστους που επιτεύχθηκε με το κλείσιμο και την ανακαίνιση του εργοστασίου δεν μπορεί να αντικατοπτριστεί άμεσα στο δεύτερο τρίμηνο και αναμένεται να είναι αποτελεσματικό το τρίτο τρίμηνο. Επιπλέον, επανέλαβε τον στόχο της εταιρείας να επιτύχει το πρώτο της κέρδος το τέταρτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους.

Ειδικά,Η Rivian παρήγαγε μόνο 9.162 οχήματα το δεύτερο τρίμηνο του τρέχοντος έτους, αλλά σημείωσε πρόοδο στον έλεγχο του κόστους και στη βελτιστοποίηση της διαδικασίας.τουεμφανής πρόοδοςΑλλά είναι σχεδόν ισοδύναμο με τις προηγούμενες βελτιώσεις της διαδικασίας της Tesla. σύμφωνα μεΡίβιαντα δεδομένα που παρέχονται,Απλοποιήστε δραματικά τις διαδικασίες παραγωγήςΜετά από αυτό, η επερχόμενη κύρια σειρά αυτοκινήτωνR1έκδοση δεύτερης γενιάςΠαραγωγήΗ απόδοση θα αυξηθεί κατά περίπου 30%, χάρη στην εξοικονόμηση σε 65 εξαρτήματα και 1.500 σημεία συγκόλλησης.

συγχρόνως,ΡίβιανΣχεδιάζει να βάλει στην παραγωγή το πιο προσιτό μοντέλο R2 στις αρχές του 2026. Σύμφωνα με το σχέδιο,νέο αυτοκίνητοΘα γίνει η νέα δύναμη πωλήσεων της Rivian, αντιπροσωπεύοντας περίπου το 65% των μελλοντικών πωλήσεων της εταιρείας. Είναι κατανοητόR2Τιμολόγησηγια4.50.000USD, είναι σχεδόν η μισή τιμή του τρέχοντος μοντέλου R1 και έχει σχεδιαστεί για να απευθύνεται σε μια ευρύτερη αγορά καταναλωτών.

Σύμφωνα με τον Tim Fallon, αντιπρόεδρο κατασκευής της Rivian, η R2 έχει περισσότερες από 10 προπαραγγελίες.Δέκα χιλιάδεςοχήματα και συνεχίζει να αυξάνεται.

Πρέπει να σημειωθεί ότιΠαρά τις αλλαγές στη στρατηγική προϊόντων και αγοράς της Rivian, η μετοχή της σημείωσε πτώση 42% τους τελευταίους 12 μήνες, με τις μετοχές να υποχωρούν περισσότερο από 5% την Τετάρτη που διαπραγματεύονται τοπική ώρα.

Υπάρχει μια άποψη ότι, η πτώση της τιμής της μετοχής μπορεί να οφείλεται εν μέρει στην πίεση από τον πιεστικό στόχο του Διευθύνοντος Συμβούλου RJ Scaringe να επιτύχει κερδοφορία το τέταρτο τρίμηνο, καθώς και στις συνεχείς απώλειες της εταιρείας σε κάθε ηλεκτρικό όχημα που κατασκευάζει.Ο συνολικός αντίκτυπος του

Παρά τη σημαντική πρόοδο το δεύτερο τρίμηνο για την «αύξηση της αποδοτικότητας κόστους, τη βελτίωση των προϊόντων και την περαιτέρω ενίσχυση του ισολογισμού της», η Rivian εξακολουθεί να χάνει περισσότερο από 10% σε κάθε ηλεκτρικό όχημα που πωλείται.32.000δολάρια, υπογραμμίζοντας τις προκλήσεις που αντιμετωπίζουν οι εταιρείες στην επιδίωξή τους για κερδοφορία.

Το ανταγωνιστικό τοπίο της αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων των ΗΠΑ αλλάζει ραγδαία. Αν και το ποσοστό διείσδυσης στην αγορά των ηλεκτρικών οχημάτων στις Ηνωμένες Πολιτείες είναι περίπου το ίδιο με αυτό στην ΚίναΣτα μισά της παράστασηςΥπάρχει ακόμη ένα μεγάλο κενό, αλλά σύμφωνα με ανάλυση της JD Power, η ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα μαζικής αγοράς αυξάνεται.Μπαίνοντας στο 2024, mainstreamαγοράΝέας ενέργειας οχήματαΗ μετοχή αυξήθηκε κατά 63%. Αυτό δείχνειΝέας ενέργειας οχήματαΓίνεται η επιλογή ολοένα και περισσότερων Αμερικανών καταναλωτών.Και τον περασμένο Ιούλιο,Παραδοσιακές αυτοκινητοβιομηχανίες όπως η Kia, η Hyundai, η Honda και η FordΈχουν καταγράψει τις καλύτερες επιδόσεις τους τον Ιούλιο, γεγονός που υποστηρίζει περαιτέρω αυτήν την ανάλυση.

Μια τέτοια απόδοση συμπιέζει αναπόφευκτα τον ζωτικό χώρο των νέων δυνάμεων., ορισμένες νέες εταιρείες ηλεκτρικών οχημάτων έχουν αρχίσει να αισθάνονται τις προκλήσεις. Για παράδειγμα, η Fisker υπέβαλε αίτηση πτώχευσης στο Ντέλαγουερ των ΗΠΑ τον Ιούνιο του τρέχοντος έτους. Αντίθετα, εταιρείες με ισχυρή υποστήριξη όπως η Rivian και η Lucid έχουν δείξει μεγαλύτερη ανθεκτικότητα.

Η Rivian υποστηρίζεται από τη Volkswagen, η οποίαΣε προηγούμενη ανακοίνωσή της τον Ιούλιο, ανέφερε ότιΣχεδιάζει να επενδύσει έως και 5 δισεκατομμύρια δολάρια στη Rivian, σκοπός είναι ναδυναμώνωκαι οι δύο πλευρέςΔυνατότητες ανάπτυξης ηλεκτρικών οχημάτων και λογισμικού και ο κύριος μέτοχος της Lucid, το Ταμείο Δημοσίων Επενδύσεων της Σαουδικής Αραβίας, έχει επίσης δεσμευτεί να χορηγήσει 1,5 δισεκατομμύρια δολάρια στην εταιρεία για να υποστηρίξει τις δραστηριότητές της.

Αναφορά/Σχόλια