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Rivian, una nuova forza produttrice di automobili americana, ha recentemente pubblicato il suo rapporto finanziario del secondo trimestre 2024, da cui emerge che i ricavi della società per il trimestre sono stati pari a 1,15 miliardi di dollari.Si tratta di un aumento rispetto agli 1,12 miliardi di dollari dell'anno precedente.. Gli utili per azione (in realtà le perdite) e i ricavi del settore automobilistico sono stati entrambi migliori delle previsioni degli analisti intervistati dal London Stock Exchange Group (LSEG)。

Nonostante ciò, le perdite di Rivian sono comunque aumentate anno dopo anno fino a raggiungere 1,46 miliardi di dollari, che si sono tradotte in una perdita di 1,46 dollari per azione. Come riferimento,La perdita del secondo trimestre 2023 è stata di 1,2 miliardi di dollari (1,27 dollari per azione).

L'amministratore delegato dell'azienda R.J. SpaventareLe linee guida sulla produzione di Rivian per quest'anno non cambieranno, ha affermato, ma l'azienda sta lavorando duramente per ricostruire le scorte a causa della chiusura degli stabilimenti in aprile per ottimizzare i costi. Influenzato da ciò, il volume delle consegne diminuirà leggermente nei prossimi tre trimestri.

SpaventareAllo stesso tempo, è stato sottolineato che l'effetto di ottimizzazione dei costi ottenuto dalla chiusura e dalla ristrutturazione dello stabilimento non può riflettersi direttamente nel secondo trimestre, ma dovrebbe essere efficace nel terzo trimestre. Inoltre, ha ribadito l'obiettivo dell'azienda di realizzare il primo profitto nel quarto trimestre di quest'anno.

Nello specifico,Rivian ha prodotto solo 9.162 veicoli nel secondo trimestre di quest'anno, ma ha fatto progressi nel controllo dei costi e nell'ottimizzazione dei processi.Dievidenti progressiMa è quasi equivalente ai precedenti miglioramenti dei processi di Tesla. secondoRivianooi dati forniti,Semplifica drasticamente i processi di produzioneSuccessivamente, la prossima serie automobilistica principaleR1versione di seconda generazioneProduzioneL'efficienza aumenterà di circa il 30%, grazie al risparmio di 65 componenti e 1.500 punti di saldatura.

allo stesso tempo,RivianooPrevede di mettere in produzione il modello R2 più conveniente all'inizio del 2026. Secondo il piano,macchina nuovaDiventerà la nuova forza vendita di Rivian, rappresentando circa il 65% delle vendite future dell'azienda. Resta inteso，R2PrezziDi4.50.000USD, costa quasi la metà dell'attuale modello R1 ed è progettato per attrarre un mercato più ampio di consumatori.

Secondo Tim Fallon, vicepresidente della produzione di Rivian, R2 ha più di 10 preordini.Diecimilaveicoli e continua a crescere.

Va notato che，Nonostante i cambiamenti nella strategia di prodotto e di mercato di Rivian, le sue azioni sono scese del 42% negli ultimi 12 mesi, con azioni che sono scese di oltre il 5% nell'ora locale delle negoziazioni di mercoledì.

C'è una visione che, il calo del prezzo delle azioni potrebbe essere in parte dovuto alla pressione esercitata dal pressante obiettivo del CEO RJ Scaringe di raggiungere la redditività nel quarto trimestre, nonché alle continue perdite della società su ciascun veicolo elettrico prodotto.L'impatto globale di。

Nonostante abbia compiuto progressi significativi nel secondo trimestre per “aumentare l’efficienza dei costi, migliorare i prodotti e rafforzare ulteriormente il proprio bilancio”, Rivian perde ancora più del 10% su ogni veicolo elettrico venduto.32.000dollari, sottolineando le sfide che le aziende devono affrontare nella ricerca della redditività.

Il panorama competitivo del mercato statunitense dei veicoli elettrici sta cambiando rapidamente. Sebbene il tasso di penetrazione nel mercato dei veicoli elettrici negli Stati Uniti sia più o meno lo stesso di quello cineseA metà dello spettacoloC’è ancora un grande divario, ma secondo l’analisi di JD Power, la domanda di veicoli elettrici per il mercato di massa è in crescita.Entrando nel 2024, mainstreammercatoVeicoli di nuova energiaLa quota è aumentata del 63%. Questo dimostraVeicoli di nuova energiaSta diventando la scelta di sempre più consumatori americani.E lo scorso luglio,Case automobilistiche tradizionali come Kia, Hyundai, Honda e FordHanno registrato la loro migliore performance nel mese di luglio, il che supporta ulteriormente questa analisi.。

Tale prestazione comprime inevitabilmente lo spazio vitale di nuove forze., alcune nuove aziende produttrici di veicoli elettrici hanno iniziato a percepire le sfide. Ad esempio, Fisker ha presentato istanza di protezione dal fallimento nel Delaware, negli Stati Uniti, nel giugno di quest'anno. Al contrario, le aziende con un forte sostegno come Rivian e Lucid hanno mostrato una maggiore resilienza.

Rivian è sostenuto da Volkswagen, cheNel suo precedente annuncio di luglio, è stato affermato questoPrevede di investire fino a 5 miliardi di dollari in Rivian, lo scopo è quellorafforzareentrambi i laticapacità di sviluppo di veicoli elettrici e software e anche il principale azionista di Lucid, il Fondo di investimento pubblico dell’Arabia Saudita, si è impegnato a iniettare 1,5 miliardi di dollari nella società per sostenere le sue operazioni.