boi! Um carro é produzido em 1 minuto!
2024-08-10
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[Nova produtividade de qualidade na oficina]
O “segredo” de produzir um carro em um minuto
Quanto tempo leva para produzir um novo veículo energético?
“Leva apenas 1 minuto.” Esta é a resposta dada pela Xiaomo Factory da BYD.
Em 30 de julho, um repórter do "Worker Daily" entrou na oficina de estamparia da BYD Co., Ltd. (doravante denominada BYD) Xiaomo Factory na Zona de Cooperação Especial de Shenshan, Guangdong, e explorou o "mistério" de produzir um carro em um minuto do processo de estampagem.
A estampagem é baseada na deformação plástica do metal. Ela utiliza moldes e equipamentos de estampagem para exercer pressão sobre a chapa e causar deformação plástica ou separação da chapa. A chapa de aço é processada em uma placa plana com o formato desejado por meio do desenrolamento e. linha de produção de estampagem, que é conveniente para uso posterior; Na linha de produção de estampagem, peças com determinado formato, tamanho e desempenho são obtidas por meio de cinco processos, incluindo trefilação, recorte, puncionamento, modelagem e flangeamento.
Em 2023, o Grupo BYD vendeu 3,024 milhões de veículos de novas energias, mantendo o título de campeão global de vendas de veículos de novas energias. A BYD escreveu um milagre no desenvolvimento da indústria automobilística mundial, que é inseparável de sua capacidade de produção. A fábrica de Xiaomo da BYD na Zona de Cooperação Especial de Shenshan produz principalmente modelos de médio a alto padrão, como as séries Yangwang, Denza e Dynasty. Como base de produção para a fabricação de veículos, abrange quatro grandes fábricas de processamento de veículos, incluindo fábrica de estampagem, fábrica de soldagem, fábrica de pintura e fábrica de montagem final.
“A produção anual da fábrica é de 400 mil carros, com uma produção média de cerca de 1.280 carros por dia. Na oficina de estamparia, as peças necessárias para 60 carros podem ser estampadas por hora. 15 vezes/minuto, ou seja, a cada minuto, a máquina de estampagem pode realizar 15 operações completas de estampagem "A gerência da oficina de estampagem da Fábrica Xiaomo deu ao repórter um cálculo aproximado da" conta de produção ". grau de automação e fabricação inteligente, um carro novo pode ser produzido aqui em cerca de um minuto.
Segundo relatos, como o primeiro dos quatro principais processos de fabricação de veículos, o processo de estampagem ocupa uma posição importante no processo de fabricação de carrocerias de automóveis, principalmente as grandes partes de cobertura da carroceria de automóveis. e alguns têm superfícies curvas. Os requisitos de qualidade são altos, portanto, o uso do processamento de estampagem para fabricar essas peças é incomparável com outros métodos de processamento.
Como são formadas as peças que compõem a carroceria do carro, como painéis laterais, tampa superior, quatro portas, porta-malas, para-lamas, painel do porta-malas, etc., através do processo de estampagem?
O repórter viu no local que após o pessoal do material transportar as placas a serem processadas do armazém de materiais até a área designada da linha de estampagem, o braço robótico “pegou” as placas e as colocou na esteira transportadora. as chapas foram limpas e lubrificadas pelo equipamento, foram coletadas e colocadas por um robô de barra transversal, e na transferência das peças entre processos e equipamentos as chapas são estampadas e formadas através de processos como trefilação, recorte, puncionamento; moldagem e flangeamento. Há um grande console próximo a cada linha de produção da oficina, e os operadores podem monitorar o funcionamento dos equipamentos e moldes em tempo real quando a linha de produção é fechada.
“Não tripulado e automatizado” é a impressão mais intuitiva do repórter na oficina de estamparia.
Segundo relatos, no passado, a produção de estamparia dependia de "táticas marítimas humanas". Hoje em dia, existem cerca de 60.000 metros quadrados de edifícios de oficinas de estampagem. Existem cerca de 5 pessoas diretamente envolvidas na produção em cada linha de 3 oficinas de produção. são principalmente para operação e manutenção de equipamentos, manutenção de moldes, inspeção de qualidade e outro pessoal técnico.
"O nível de automação da oficina de estampagem atualmente ultrapassa 80%, e o corte de fim de linha também está passando por uma transformação automatizada." 19 anos de trabalho na indústria, gestão de oficina de estamparia O pessoal testemunhou o progresso contínuo da tecnologia de fabricação de automóveis em meu país.
A moldagem por estampagem de placas requer tonelagem de prensa. Quanto mais complexo for o projeto das peças, maior será a força necessária durante a estampagem e maior será a tonelagem da prensa. A tonelagem total da linha de estampagem de alta velocidade na fábrica de Xiaomo é de 7900T, a primeira prensa tem uma tonelagem de 2500T e as prensas subsequentes têm uma tonelagem de 1800T+1200T*3. Devido ao aumento da tonelagem de prensas na oficina e à maturidade da tecnologia de matrizes de estampagem, a produção percebeu o "modo de cavidade dupla para grandes peças de cobertura" - da produção de uma peça a duas peças em uma estampagem, o que não só melhora a produção eficiência, mas também grande economia de custos.
“Quanto maior o grau de automação, maiores serão as exigências de qualificação dos funcionários.” Este é o maior sentimento dos gestores acima mencionados.
Para este fim, a BYD está comprometida em construir uma organização de aprendizagem multinível e estabelecer múltiplos canais de treinamento online e offline. Os métodos de treinamento incluem ensino presencial, estudos de caso, competições de habilidades, discussões de projetos, etc., para melhorar as habilidades. de funcionários.
Ao mesmo tempo, a BYD atribui grande importância à inovação tecnológica e adere à cultura do engenheiro. Atualmente, a BYD tem mais de 100.000 funcionários de P&D, o que a torna a empresa automobilística com mais pessoal de P&D do mundo. A empresa solicitou mais de 48.000 patentes e concedeu mais de 30.000 patentes em todo o mundo. Em média, solicita 32 patentes e autoriza 15 patentes todos os dias úteis.
Vale ressaltar que na oficina de estamparia o repórter pôde observar um cenário movimentado de produção, mas não houve ruído do barulho das máquinas. O ruído de produção na oficina não ultrapassou 80 decibéis, que é o nível mais baixo da indústria. .
“O ambiente de produção de baixo ruído se deve ao fato de que a BYD utilizou materiais de isolamento acústico e redução de ruído para adicionar proteção externa ao construir a linha de produção.” O operário apontou para a linha de produção de estampagem e explicou que a proteção externa de materiais especiais. é como adicionar proteção externa à linha de produção. Uma sala com isolamento acústico foi construída para proteger os trabalhadores.
É a partir de uma oficina tão "silenciosa" e movimentada que os carros chegam ao mundo um após o outro, permitindo que usuários globais usem veículos chineses de nova energia de alta qualidade.
Fonte: Liu Youting, repórter do Workers Daily
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