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Fonte: Global Times

[Repórter do Global Times Fan Wei] Um repórter do "Global Times" soube da Corporação da Indústria de Aviação da China (doravante denominada "Indústria da Aviação") em 2 de agosto que em 1º de agosto, o "Xiangyun" AS700 desenvolvido de forma independente pela Indústria de Aviação Instituto de Pesquisa de Aeronaves Especiais O dirigível tripulado concluiu com sucesso seu primeiro voo de demonstração de cenário de aplicação turística de baixa altitude em Jingmen, Hubei. Numa altura em que a economia de baixa altitude está a inaugurar um período de oportunidades de desenvolvimento, este tipo de dirigível tripulado fornecerá um forte apoio para demonstrações piloto de cenários de aplicação em baixa altitude, tais como passeios turísticos e experiências aéreas, e ajudará a construir o primeiro país do país. linha de demonstração de turismo de baixa altitude para dirigíveis.

De acordo com o repórter do "Global Times", o dirigível tripulado AS700 é o primeiro dirigível tripulado moderno na China desenvolvido pelo Instituto de Pesquisa de Aeronaves Especiais da Indústria da Aviação. Este tipo de dirigível tripulado é baseado nas necessidades do mercado de turismo de baixa altitude em casa. e no exterior e é desenvolvido de acordo com o princípio de "um barco, vários modelos, desenvolvimento em série". "A ideia de design introduz conceitos de design avançados no campo da aviação. Possui as características de design estrutural leve e de baixo custo, alta segurança. design de redundância, excelente experiência de direção e experiência de pilotagem de alto conforto e baixos requisitos de local de decolagem e pouso, e pode realizar decolagem e pouso verticais e de curta distância.

Dirigível tripulado "Xiangyun" AS700

O dirigível tripulado AS700 adota um layout convencional de bolsa única e um formato de airbag simplificado. Tem peso máximo de decolagem de 4.150 kg, alcance máximo de 700 quilômetros, tempo máximo de vôo de 10 horas e pode transportar até 10. pessoas, incluindo um piloto. A parte do airbag deste tipo de dirigível é feita de materiais compósitos multicamadas não metálicos com alta resistência, baixo vazamento, resistência a baixas temperaturas e antienvelhecimento, o que melhora muito a estabilidade da estrutura principal do dirigível. Ao mesmo tempo, o gás inerte "hélio" é usado dentro do dirigível como gás de flutuação e é equipado com funções de liberação de emergência de hélio e lançamento de emergência de água de lastro em situações de emergência, como perda total de energia ou falha do sistema de controle. pode não apenas garantir o pouso lento do dirigível, mas também O dirigível pode ser controlado auxiliarmente, controlando o ângulo de direção do vetor de empuxo. Múltiplas instalações de segurança fornecem garantia total para a segurança do AS700.

O dirigível tripulado AS700 também adota um moderno sistema aviônico integrado e um design de controle lateral fly-by-wire. Ele pode voar visualmente, possui equipamento completo de comunicação e navegação e basicamente possui capacidade de voo por instrumentos. Grandes janelas laterais de visualização são instaladas em ambos os lados da cabine. Durante o voo turístico, a tripulação na cabine pode ter uma vista panorâmica da bela paisagem fora da cabine através das grandes janelas laterais da cápsula ou observar a paisagem. abaixo do ar, "desbloqueando" novos aspectos da experiência de turismo na nuvem.

O editor-chefe do "Aviation Knowledge", Wang Yanan, disse em uma entrevista a um repórter do "Global Times" em 2 de agosto que a história do desenvolvimento humano das aeronaves pode ser rastreada até o século XIX. a economia foi vigorosamente desenvolvida e os dirigíveis têm um "propósito".

"Os dirigíveis, como aeronaves, têm algumas vantagens especiais, como serem econômicos e mais economizadores de energia. Ao inflar os airbags, eles conseguem decolar. A energia necessária durante o vôo também pode ser resolvida por motores ou pequenos motores a combustível, e o o custo de uso é relativamente baixo." Wang Yanan disse.

Wang Yanan disse que olhando internacionalmente, surgiram na Europa produtos dirigíveis para passeios turísticos, com capacidade de passageiros para cerca de 10 pessoas. De acordo com o repórter do "Global Times", não há produto competitivo semelhante na China. Em comparação com dirigíveis internacionais semelhantes, o dirigível tripulado AS700 tem um preço mais baixo para um único assento, é autônomo e controlável, tem atendimento ao cliente conveniente e estável e tem. vantagens competitivas óbvias.

Este tipo de dirigível é usado principalmente para passeios aéreos. No futuro, também poderá realizar aplicações multicenários, como "baixa altitude + transporte e logística", "baixa altitude + levantamento e mapeamento inteligente", "baixa altitude + resgate de emergência". ", e "baixa altitude + segurança urbana".

Entende-se que o dirigível tripulado AS700 obteve com sucesso uma licença de modelo no final de 2023 e foi incluído no primeiro (conjunto) grande catálogo de promoção de equipamentos técnicos e orientação de aplicação do país. Até o momento, recebeu pedidos intencionais para cerca de 20 dirigíveis, e o primeiro dirigível está programado para ser entregue até o final deste ano.