2024-08-03
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출처: 글로벌타임스
[글로벌타임스 판웨이 기자] '글로벌타임스' 기자가 8월 2일 중국 항공산업공사(이하 '항공산업')로부터 8월 1일 항공산업이 독자적으로 개발한 '샹윈(Xiangyun)' AS700이 탑재됐다는 사실을 알게 됐다. 특수 항공기 연구소 유인 비행선은 후베이성 징먼에서 최초의 저고도 관광 응용 시나리오 시범 비행을 성공적으로 완료했습니다. 저고도 경제가 발전 기회의 시기를 맞이하고 있는 상황에서, 이러한 유형의 유인 비행선은 관광 투어, 항공 체험 등 저고도 응용 시나리오의 조종사 실증을 강력하게 지원하고 국내 최초의 비행선 건설에 도움이 될 것입니다. 비행선 저고도 관광 시범선.
"Global Times" 기자에 따르면 AS700 유인 비행선은 항공 산업 특수 항공기 연구소에서 개발한 중국 최초의 현대식 유인 비행선입니다. 이러한 유형의 유인 비행선은 국내외 저고도 관광 수요를 기반으로 합니다. "하나의 보트, 다중 모델, 시리즈 개발"이라는 원칙에 따라 개발되었습니다. "설계 아이디어는 항공 분야의 고급 설계 개념을 도입합니다. 경량 및 저비용 구조 설계, 높은 안전 중복성이라는 특징을 가지고 있습니다. 디자인, 우수한 운전 경험 및 높은 승차감, 낮은 이착륙 요구 사항으로 단거리 및 수직 이착륙을 실현할 수 있습니다.
"Xiangyun" AS700 유인 비행선
AS700 유인 비행선은 기존의 단일 가방 레이아웃과 유선형 에어백 형태를 채택했으며 최대 이륙 중량은 4,150kg, 최대 항속 거리는 700km, 최대 비행 시간은 10시간이며 최대 10개를 탑재할 수 있습니다. 조종사를 포함한 사람들. 이 유형의 비행선의 에어백 부분은 고강도, 낮은 누출, 저온 저항 및 노화 방지 기능을 갖춘 비금속 다층 복합 재료로 만들어져 비행선 주요 구조의 안정성을 크게 향상시킵니다. 동시에 불활성가스 '헬륨'을 비행선 내부의 부력가스로 활용해 정전이나 제어시스템 고장 등 비상상황 발생 시 헬륨 비상 방출과 평형수 비상 투척 기능도 탑재했다. 비행선의 느린 착륙을 보장할 수 있을 뿐만 아니라 추력 벡터 조향 각도를 제어하여 비행선을 보조 제어할 수 있습니다. 여러 안전 시설이 AS700의 안전을 전반적으로 보장합니다.
AS700 유인 비행선은 현대 통합 항공 전자 시스템과 플라이 바이 와이어(fly-by-wire) 사이드스틱 제어 설계를 채택하여 시각적으로 비행할 수 있고 완벽한 통신 및 항법 장비를 갖추고 기본적으로 계기 비행 기능을 갖추고 있습니다. 관광 비행 중에 기내 승무원은 포드의 대형 측면 창문을 통해 기내 외부의 아름다운 풍경을 파노라마로 감상하거나 풍경을 내려다볼 수 있습니다. 공중에서 아래로, 클라우드 관광 경험의 새로운 측면을 "잠금 해제"합니다.
'항공지식' 편집장 왕옌난은 8월 2일 '글로벌타임스' 기자와의 인터뷰에서 인류의 비행선 발전의 역사는 오늘날 저고도 비행까지 거슬러 올라가는 19세기까지 거슬러 올라갈 수 있다고 말했다. 경제는 활발하게 발전했으며 비행선에는 "목적"이 있습니다.
"비행선은 항공기로서 경제성과 에너지 절약 등 특별한 장점이 있습니다. 에어백을 팽창시켜 이륙을 달성합니다. 비행 중에 필요한 에너지도 모터나 소형 연료 엔진으로 해결할 수 있으며, 사용 비용이 상대적으로 낮습니다."라고 Wang Yanan은 말했습니다.
왕옌난(Wang Yanan)은 국제적으로 보면 관광용 비행선 제품이 유럽에 등장했으며 승객 수용 능력은 약 10명이라고 말했다. 글로벌타임스 기자에 따르면 중국에는 유사한 국제 비행선과 비교할 때 유사한 경쟁 제품이 없으며 AS700 유인 비행선은 단일 좌석 가격이 저렴하고 자율적이며 제어 가능하며 편리하고 안정적인 고객 서비스를 제공합니다. 명백한 경쟁 우위.
이러한 유형의 비행선은 주로 항공 여행에 사용되며, 향후에는 "저고도 + 운송 및 물류", "저고도 + 지능형 측량 및 매핑", "저고도 + 긴급 구조"와 같은 다중 시나리오 애플리케이션을 실현할 수도 있습니다. ", "저고도 + 도시 보안"입니다.
AS700 유인 비행선은 2023년 말 모형 허가를 성공적으로 취득해 국내 최초(세트) 주요 기술 장비 홍보 및 활용 안내 카탈로그에 포함된 것으로 파악된다. 현재까지 약 20여 척의 비행선에 대한 의향 주문을 받았으며 첫 번째 비행선은 올해 말 인도될 예정이다.
