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Source : Global Times

[Fan Wei, journaliste du Global Times] Un journaliste du "Global Times" a appris le 2 août de l'Aviation Industry Corporation of China (ci-après dénommée "Aviation Industry") que le 1er août, le "Xiangyun" AS700 développé indépendamment par l'industrie aéronautique Institut de recherche sur les avions spéciaux Le dirigeable habité a réalisé avec succès son premier vol de démonstration de scénario d'application touristique à basse altitude à Jingmen, Hubei. À une époque où l'économie à basse altitude inaugure une période d'opportunités de développement, ce type de dirigeable piloté fournira un soutien important aux démonstrations pilotes de scénarios d'application à basse altitude tels que des visites touristiques et des expériences aériennes, et contribuera à construire le premier du pays. ligne de démonstration de tourisme à basse altitude par dirigeable.

Selon le journaliste du « Global Times », le dirigeable piloté AS700 est le premier dirigeable piloté moderne en Chine développé par l'Institut de recherche sur les avions spéciaux de l'industrie aéronautique. Ce type de dirigeable piloté est basé sur les besoins du tourisme national et étranger à basse altitude. commercialise et est développé conformément au principe "un bateau, plusieurs modèles, développement en série". "L'idée de conception introduit des concepts de conception avancés dans le domaine de l'aviation. Elle présente les caractéristiques d'une conception structurelle légère et peu coûteuse, d'une redondance de sécurité élevée. conception, excellente expérience de conduite et expérience de conduite très confortable, et faibles exigences en matière de sites de décollage et d'atterrissage. Il peut réaliser un décollage et un atterrissage verticaux et sur de courtes distances.

Dirigeable habité "Xiangyun" AS700

Le dirigeable piloté AS700 adopte une disposition conventionnelle à sac unique et une forme d'airbag simplifiée. Il a une masse maximale au décollage de 4 150 kilogrammes, une portée maximale de 700 kilomètres, une durée de vol maximale de 10 heures et peut en transporter jusqu'à 10. personnes, dont un pilote. La partie airbag de ce type de dirigeable est constituée de matériaux composites multicouches non métalliques à haute résistance, faibles fuites, résistance aux basses températures et anti-vieillissement, ce qui améliore considérablement la stabilité de la structure principale du dirigeable. Dans le même temps, le gaz inerte « hélium » est utilisé comme gaz de flottabilité à l'intérieur du dirigeable, et il est équipé de fonctions de libération d'urgence d'hélium et de lancement d'urgence d'eau de ballast dans des situations d'urgence telles qu'une perte totale de puissance ou une panne du système de contrôle. il peut non seulement assurer l'atterrissage lent du dirigeable, mais également le dirigeable peut être contrôlé auxiliaire en contrôlant l'angle de braquage du vecteur de poussée. Plusieurs installations de sécurité offrent une garantie complète pour la sécurité de l'AS700.

Le dirigeable piloté AS700 adopte également un système avionique intégré moderne et une conception de commande latérale de vol électrique. Il peut voler visuellement, dispose d'un équipement de communication et de navigation complet et possède essentiellement des capacités de vol aux instruments. De grandes fenêtres latérales d'observation sont installées des deux côtés de la cabine. Pendant le vol touristique, l'équipage dans la cabine peut avoir une vue panoramique sur le magnifique paysage à l'extérieur de la cabine à travers les grandes fenêtres latérales d'observation de la nacelle, ou admirer le paysage. ci-dessous depuis les airs, « déverrouillant » de nouveaux aspects de l'expérience touristique dans les nuages.

Le rédacteur en chef d'"Aviation Knowledge", Wang Yanan, a déclaré dans une interview avec un journaliste du "Global Times" le 2 août que l'histoire du développement humain des dirigeables remonte au 19ème siècle d'aujourd'hui, à basse altitude. L'économie s'est vigoureusement développée et les dirigeables ont un « but ».

"Les dirigeables, en tant qu'avions, présentent des avantages particuliers, tels qu'être économiques et plus économes en énergie. En gonflant des airbags, ils réalisent le décollage. L'énergie nécessaire pendant le vol peut également être récupérée par des moteurs ou de petits moteurs à carburant, et le le coût d'utilisation est relativement faible. ", a déclaré Wang Yanan.

Wang Yanan a déclaré qu'à l'échelle internationale, des dirigeables destinés au tourisme sont apparus en Europe, avec une capacité de passagers d'environ 10 personnes. Selon le journaliste du « Global Times », il n'existe pas de produit compétitif similaire en Chine. Comparé aux dirigeables internationaux similaires, le dirigeable piloté AS700 a un prix monoplace inférieur, est autonome et contrôlable, dispose d'un service client pratique et stable et a avantages concurrentiels évidents.

Ce type de dirigeable est principalement utilisé pour les visites aériennes. À l'avenir, il pourra également réaliser des applications multi-scénarios telles que « basse altitude + transport et logistique », « basse altitude + levé et cartographie intelligents », « basse altitude + sauvetage d'urgence ». », et « basse altitude + sécurité urbaine ».

Il est entendu que le dirigeable piloté AS700 a obtenu avec succès une licence de modèle fin 2023 et a été inclus dans le premier (ensemble) grand catalogue de promotion d'équipements techniques et d'orientation pour les applications du pays. Jusqu'à présent, elle a reçu des commandes d'environ 20 dirigeables, et le premier dirigeable devrait être livré d'ici la fin de cette année.