notizia

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Fonte: Global Times

[Fan Wei, reporter del Global Times] Un reporter del "Global Times" ha appreso il 2 agosto dall'Aviation Industry Corporation of China (di seguito denominata "Aviation Industry") che il 1° agosto lo "Xiangyun" AS700 è stato sviluppato in modo indipendente dall'industria aeronautica Istituto speciale di ricerca sugli aeromobili Il dirigibile con equipaggio ha completato con successo il suo primo volo dimostrativo di uno scenario applicativo turistico a bassa quota a Jingmen, Hubei. In un momento in cui l'economia a bassa quota sta inaugurando un periodo di opportunità di sviluppo, questo tipo di dirigibile con equipaggio fornirà un forte supporto per dimostrazioni pilota di scenari applicativi a bassa quota come giri turistici ed esperienze aeree, e aiuterà a costruire il primo dirigibile del paese linea dimostrativa turistica a bassa quota per dirigibili.

Secondo il giornalista del "Global Times", il dirigibile con equipaggio AS700 è il primo dirigibile moderno con equipaggio in Cina sviluppato dall'Istituto di ricerca aeronautica speciale dell'industria aeronautica. Questo tipo di dirigibile con equipaggio si basa sulle esigenze del turismo a bassa quota nazionale ed estero mercati ed è sviluppato secondo il principio "una barca, più modelli, sviluppo in serie". "L'idea progettuale introduce concetti di design avanzati nel campo dell'aviazione. Ha le caratteristiche di un design strutturale leggero ed economico, elevata ridondanza di sicurezza design, eccellente esperienza di guida ed esperienza di guida altamente confortevole e bassi requisiti per i siti di decollo e atterraggio. Può realizzare decollo e atterraggio a breve distanza e verticale.

Dirigibile con equipaggio AS700 "Xiangyun".

Il dirigibile con equipaggio AS700 adotta un layout convenzionale a bagaglio singolo e una forma aerodinamica dell'airbag. Ha un peso massimo al decollo di 4.150 chilogrammi, un'autonomia massima di 700 chilometri, un tempo di volo massimo di 10 ore e può trasportare fino a 10 persone. persone, incluso un pilota. La parte airbag di questo tipo di dirigibile è realizzata con materiali compositi multistrato non metallici ad alta resistenza, basse perdite, resistenza alle basse temperature e anti-invecchiamento, che migliora notevolmente la stabilità della struttura principale del dirigibile. Allo stesso tempo, il gas inerte "elio" viene utilizzato come gas di galleggiamento all'interno del dirigibile ed è dotato di funzioni di rilascio di emergenza dell'elio e di lancio di emergenza dell'acqua di zavorra in situazioni di emergenza come perdita completa di potenza o guasto del sistema di controllo. non solo può garantire l'atterraggio lento del dirigibile, ma anche il dirigibile può essere controllato in modo ausiliario controllando l'angolo di sterzata del vettore di spinta. Molteplici strutture di sicurezza forniscono una garanzia a tutto tondo per la sicurezza dell'AS700.

Il dirigibile con equipaggio AS700 adotta anche un moderno sistema avionico integrato e un design di controllo sidestick fly-by-wire. Può volare visivamente, dispone di apparecchiature di comunicazione e navigazione complete e fondamentalmente ha capacità di volo strumentale. Grandi finestre laterali sono allestite su entrambi i lati della cabina. Durante il volo turistico, l'equipaggio in cabina può avere una vista panoramica dello splendido scenario fuori dalla cabina attraverso le grandi finestre laterali della capsula, o trascurare il paesaggio. sotto dall'alto, "sbloccando" nuovi aspetti dell'esperienza turistica sul cloud.

Il caporedattore di "Aviation Knowledge" Wang Yanan ha dichiarato in un'intervista con un giornalista del "Global Times" il 2 agosto che la storia dello sviluppo umano dei dirigibili può essere fatta risalire al 19° secolo. Oggi, a bassa quota l'economia è stata vigorosamente sviluppata e i dirigibili hanno uno "scopo".

"I dirigibili, come aerei, presentano alcuni vantaggi speciali, come essere economici e un maggiore risparmio energetico. Gonfiando gli airbag, ottengono il decollo. L'energia richiesta durante il volo può anche essere soddisfatta da motori o piccoli motori a carburante, e il il costo di utilizzo è relativamente basso ," ha detto Wang Yanan.

Wang Yanan ha detto che guardando a livello internazionale, in Europa sono apparsi dirigibili per visite turistiche, con una capacità passeggeri di circa 10 persone. Secondo il giornalista del "Global Times", in Cina non esiste un prodotto competitivo simile, il dirigibile con equipaggio AS700 ha un prezzo monoposto inferiore, è autonomo e controllabile, ha un servizio clienti conveniente e stabile e ha. evidenti vantaggi competitivi.

Questo tipo di dirigibile viene utilizzato principalmente per tour aerei. In futuro, potrà anche realizzare applicazioni multi-scenario come "bassa quota + trasporto e logistica", "bassa quota + rilevamento e mappatura intelligente", "bassa quota + salvataggio di emergenza. ", e "bassa quota + sicurezza urbana".

Resta inteso che il dirigibile con equipaggio AS700 ha ottenuto con successo una licenza di modello alla fine del 2023 ed è stato incluso nel primo (insieme) importante catalogo di promozione di attrezzature tecniche e guida all'applicazione del paese. Finora ha ricevuto ordini per circa 20 dirigibili e la consegna del primo dirigibile è prevista entro la fine di quest'anno.