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toyota O carro opera na China há mais de 20 anos e tem alto reconhecimento no mercado. De modo geral, desde que os produtos da Toyota sejam de excelente qualidade e ofereçam preços surpreendentes, é lógico que ela não deveria se preocupar com vendas.

No entanto, as boas vendas de carros novos estão limitadas a alguns veículos a combustível bem conhecidos. No mercado de veículos elétricos, a Toyota quase não tem conquistas. Por exemplo, você já ouviu falar do bZ3?

Muitos amigos não sabem muito sobre este Toyota bZ3 e suas vendas mensais permanecem em torno de 5.000. Você pode pensar que esse tipo de vendas não é ruim, mas, na verdade, as vendas reais no varejo são de apenas um ou dois mil, e a maioria delas são de carona online.

Você sabe o quão exagerado é esse Toyota bZ3? O preço de orientação do fabricante é de 169.800 a 199.800 yuans. É um sedã de nível médio lançado em janeiro deste ano.A rigor, comCamryassim comodragão asiático Pertence à mesma classe de modelos, mas o preço de orientação básico é próximo a 170.000, mas depois que o desconto é inferior a 130.000, ainda é um carro Toyota de nível médio. Quando vi a Toyota fazer um carro tão grande. negócio? Esta é uma pessoa típica que tem que abaixar a cabeça sob o teto. As vendas determinam tudo.

Quanto ao sistema de potência, todas as séries Toyota bZ3 são movidas por um único motor, com autonomia de cruzeiro puramente elétrica de 517 km e 616 km, mas o que é estranho é que a capacidade da bateria do modelo básico é de apenas 49,92 kWh, e o cruzeiro. o alcance na verdade ultrapassa 500 km. Suspeita-se que seja um rótulo falso, então se você realmente gosta deste carro, eu pessoalmente não recomendo a versão básica porque a potência da bateria dos modelos de configuração média a alta excede 65 quilowatts-hora.

Este Toyota bZ3 usa suspensão dianteira independente MacPherson e suspensão traseira independente de link duplo.Vale ressaltar que esse novo carro tem um ponto muito especial, ou seja, é uma joint venture entre a Toyota eBYDPela primeira vez, o novo carro construído em conjunto não só tem a bateria Fudi da BYD como bateria, mas também todos os três sistemas elétricos vêm da BYD.

Em termos de design exterior, a Toyota, que sempre se destacou pela solidez e praticidade, também adota designs chamativos. A julgar pela parte frontal do carro, ele está realmente equipado com um design de coluna de luz penetrante em forma de anel, enquanto a lateral tem uma configuração de maçaneta elétrica oculta. Para ser franco, o estilo interior é muito diferente do Toyota.

Quanto ao design interior, como o primeiro carro elétrico verdadeiramente vendido da Toyota, do ponto de vista atual, o design interior dá às pessoas uma sensação visual de retalhos. A parte de controle central corresponde a um design de tela grande flutuante de 12,8 polegadas, que é uma tela grande típica do Android. Além disso, também é equipado com um computador de direção LCD completo, mas a moldura é espessa, portanto o grau de inteligência e suavidade não são óbvios.

Além disso, pessoalmente, acho que o maior foco deste Toyota bZ3 é que toda a série vem de fábrica com um sistema de direção assistida inteligente L2, que possui inteligência de cruzeiro adaptativa a toda velocidade, o que alivia muito a fadiga durante a condução e melhora os atributos de segurança. é também a razão pela qual este Toyota bZ3 tem poucas vantagens.

Em geral, o preço deste Toyota bZ3 realmente caiu ao ponto. Possui sistemas abrangentes de direção assistida inteligente, mas o problema é que a capacidade da bateria é pequena e o sistema do veículo é bastante mediano. Com esse preço, você já pode escolher um bonde de primeira linha mais convencional. Se fosse você, consideraria este Toyota bZ3?